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船舶火災(zāi)的危險(xiǎn)性及預(yù)防

  
評(píng)論: 更新日期:2011年04月01日

二、船舶火災(zāi)預(yù)防與控制

 ?。ㄒ唬┲匾暣瑔T消防素質(zhì)的提高。人為因素在船舶消防安全管理中起著主導(dǎo)作用,要預(yù)防和控制船舶火災(zāi)的發(fā)生,首先要解決“人”這個(gè)要素,著重提高船員的船舶消防素質(zhì)。提高船員的船舶消防素質(zhì)是相對(duì)復(fù)雜的工程,需要從船員自身技術(shù)狀況及工作條件和管理培訓(xùn)等方面加以解決。在船舶火災(zāi)預(yù)防與控制理模式中,解決人為因素不能簡(jiǎn)單地孤立地進(jìn)行,而是要在提高船員的船舶消防素質(zhì)的同時(shí),其他要素也要相應(yīng)得到提高和完善。(1)加強(qiáng)船員的船舶防火安全意識(shí)的教育,提高船員預(yù)防和控制船舶火災(zāi)發(fā)生的自覺性。(2)重視船員消防知識(shí)和技術(shù)水平的提高,使船員在船舶火災(zāi)的預(yù)防與控制中真正起到主體的作用。(3)加強(qiáng)船舶消防安全的監(jiān)督和檢查,使船員潛意識(shí)地重視船舶火災(zāi)的預(yù)防與控制。

  (二)加強(qiáng)船舶消防硬件設(shè)施的建設(shè)。船舶消防設(shè)備是船舶消防的硬件設(shè)施,為了發(fā)揮船舶消防設(shè)備的正常作用,應(yīng)該加強(qiáng)船舶消 防硬件設(shè)施的建設(shè),重視船舶消防設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),使其處于隨時(shí)可用的狀態(tài)。船舶公司和船舶都應(yīng)根據(jù)要求制定切實(shí)可行的措施,對(duì)船舶各種消防設(shè)備進(jìn)行定期的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。通過檢查還能及時(shí)發(fā)現(xiàn)消防設(shè)備存在的問題,并及時(shí)地加以處理,確保船舶消防設(shè)備處于隨時(shí)可用狀態(tài)。

 ?。ㄈ┫盎馂?zāi)隱患。船舶是船舶火災(zāi)預(yù)防與控制的終端,處在船舶火災(zāi)預(yù)防與控制的第一線,任何管理不當(dāng)和操作失誤都可能發(fā)生嚴(yán)重后果。在公司管理、船況、船員配備既定的情況下,船舶火災(zāi)預(yù)防與控制取決于全體船員,尤其是高級(jí)船員應(yīng)切實(shí)執(zhí)行公司、國內(nèi)、國際有關(guān)防火安全規(guī)定。船舶火災(zāi)預(yù)防與控制應(yīng)以人為本,充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性,及時(shí)消除船舶的各種火災(zāi)隱患,落實(shí)具體的防火措施,嚴(yán)格控制燃燒的三要素,避免違章用火,嚴(yán)防設(shè)備老化或使用不當(dāng)引起的火災(zāi)。

 ?。ㄋ模﹨f(xié)調(diào)船舶消防的安全管理。船公司在船舶火災(zāi)預(yù)防與控制中處于重要的地位,隨時(shí)掌握船舶火災(zāi)預(yù)防與控制的主動(dòng)權(quán)是控制火災(zāi)事故發(fā)生的重要途徑。(1)船公司應(yīng)對(duì)涉及船舶火災(zāi)預(yù)防與控制的重要關(guān)系、行為、狀態(tài)進(jìn)行強(qiáng)制性管理,實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。船公司必須對(duì)船舶火災(zāi)預(yù)防與控制進(jìn)行立法,以法辦事。(2)加強(qiáng)船舶火災(zāi)預(yù)防與控制的規(guī)范化管理,規(guī)范船舶火災(zāi)預(yù)防與控制的實(shí)體和責(zé)任,對(duì)船舶火災(zāi)預(yù)防與控制管理人員應(yīng)以文件的形式明確其責(zé)任權(quán)力和相互關(guān)系。(3)加強(qiáng)船舶火災(zāi)預(yù)防與控制的標(biāo)準(zhǔn)化管理,吸取閉環(huán)管理原理和現(xiàn)代管理科學(xué)的精華,使船舶火災(zāi)預(yù)防與控制具有全面性、系統(tǒng)性、預(yù)控性。

  船舶火災(zāi)預(yù)防,必須從人為因素人手,全面地消除船舶火災(zāi)隱患,并把船舶消防的重點(diǎn)放在了預(yù)防之上。同時(shí)兼顧到當(dāng)船舶火災(zāi)發(fā)生時(shí),由于人員平時(shí)的消防訓(xùn)練有素,消防設(shè)備管理到位和隨時(shí)可用,就能夠?qū)⒋盎馂?zāi)所造成的損失減少到最低程度。

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