??? 3、飛機庫

??? （1）飛機庫的耐火等級應(yīng)為一、二級。在飛機庫中，飛機存放和維修區(qū)的中樓、工具室及其他附屬建筑必須是非燃的。

??? （2）不論飛機庫結(jié)構(gòu)是何種形式，飛機存放和維修區(qū)的坡度地面必須是非燃的，并且其坡度要高于飛機庫入口處的引道或停機坪。與飛機存放和維修區(qū)相通的毗鄰區(qū)的地面，也必須是非燃的，而且要有防止溢出物進入飛機存放和維修區(qū)。飛機庫多層部分中的地面開口，必須用間壁來關(guān)閉，或用不小于這一開口所在地面結(jié)構(gòu)所要求的耐火極限的結(jié)構(gòu)來保護。

??? （3）機庫所有的主要鋼結(jié)構(gòu)支柱，應(yīng)敷設(shè)防火保護層，其耐火極限不小于2小時。所有用來保護結(jié)構(gòu)鋼支柱的耐火材料，必須能抗住固定滅火設(shè)備使用時所造成的破壞。

??? （4）飛機庫門必須是非燃結(jié)構(gòu)的。當(dāng)用隔板封閉工作區(qū)時，隔板應(yīng)是阻燃型的。

??? （5）為減少建筑物之間的火災(zāi)暴露面，必須提供足夠的防火間距。飛機庫之間的防火間距，一般不小于15米。在這凈空間中不應(yīng)用于保管和停放飛機，或集中可燃性材料，也不應(yīng)在該空間設(shè)置任何類型的建筑物。

??? 飛機庫的外露墻和任何開口均應(yīng)具有至少2小時的耐火極限；建筑物的所有窗戶應(yīng)用嵌絲玻璃保護；如建筑物裝有室外水噴淋（水幕）保護裝置，且每個門都是耐火極限為1．5小時的自動關(guān)閉的防火門，外露墻中的玻璃面積不應(yīng)大于墻面積的25％。在上述情況下，單獨飛機庫建筑物之間的防火間距可以減少至不小于7．5米。

??? （6）飛機存放和維修區(qū)最好分開，如必須貼鄰時，應(yīng)用防火墻隔開；防火墻上的任何開口都必須裝有耐火極限不小于3小時的防火門或閘門，并可以從墻的兩邊操縱。

??? （7）飛機存放和維修區(qū)與其他區(qū)域、車間、辦公室和零件儲藏區(qū)隔開的墻壁、天花板的耐火等級至少應(yīng)有1小時，且有耐火極限為45分鐘的防火門保護的開口。

??? 4、客機坪

??? （1）客機坪內(nèi)嚴(yán)禁吸煙、使用明火。在機坪加油點、布置閥井和管線加油系統(tǒng)及其他有火災(zāi)危險的部位，應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志，并配備足夠的滅火器材。

??? （2）客機坪停機位置的大小和停放的方位，應(yīng)根據(jù)機型尺寸、飛機進出方式（滑進、拖進、滑出、拖出），停放時與建筑物的距離，螺旋槳或噴氣流噴吹的程度等因素確定。

??? （3）滑動或拖動中的飛機，與停放的飛機或移動中的設(shè)備（如客梯等）的橫向間距為：

??? 翼展在30米以上，間距7．5米；

??? 翼展在23—30米，間距6．0米；

??? 翼展在15—23米，間距4．5米；

??? 翼展在15米以下，間距3．0米。

??? （4）需加油的飛機，其燃油通氣閥或油箱口距離候機樓、廊道衛(wèi)星廳，不得小于10米。

??? （5）在客機坪發(fā)生溢油時，應(yīng)立即用吸收劑覆蓋并清除干凈，所有產(chǎn)生火花的設(shè)備應(yīng)遠離現(xiàn)場，直至燃油完全揮發(fā)，蒸氣吹散為止。在燃油未清除前不準(zhǔn)起動發(fā)動機和其他設(shè)備。大量溢油時，應(yīng)立即布置崗哨，斷絕交通，控制火源，在燃油流淌處的25米內(nèi)嚴(yán)禁存在火源或各種機動車輛。并要通知有關(guān)部門，組織足夠力量，將機坪上的燃油迅速清除干凈。