機場是一個復(fù)雜的公共建筑群，規(guī)模大、現(xiàn)代化設(shè)施多，重點要害部位分布集中，如油庫、變電站、飛機庫、客機坪，一旦發(fā)生火災(zāi)，就會造成重大傷亡和財產(chǎn)損失，在國內(nèi)外也將產(chǎn)生惡劣影響。因此，切實做好機場火災(zāi)預(yù)防工作，具有十分重要的意義。

??? 1、油庫

??? （1）機場油庫不得布置和靠近飛行帶方向（俗稱喇叭口）；耗油庫布置在工作區(qū)內(nèi)，基地油庫布置在工作區(qū)外。

??? （2）地上或地下輸油管道均不得穿過儀表間、配電間、通風(fēng)機間、空氣壓縮機間、辦公室和生活間。上述管道亦不應(yīng)穿過與該管道無關(guān)的其他房間。

??? （3）加油設(shè)備應(yīng)有減少靜電的裝置（如：緩沖箱、高壓電場消電管、鎢針消電管、緩沖帽等）。

??? （4）在槽車內(nèi)加溫滑油或粘稠性石油成品，只許使用蒸汽加熱器或電力加熱器，禁止使用明火。

??? （5）雷雨時，禁止進行抽灌作業(yè)。

??? 2、變電站

??? （1）機場變配電站，應(yīng)設(shè)在不影響飛行安全的地點，其進出線亦不能影響飛行安全。站址應(yīng)避開空氣污穢地方和有劇烈震動的場所，與爆炸危險和火災(zāi)危險場所應(yīng)有足夠的安全距離。

??? （2）由于機場地勢空曠，易遭雷擊，變配電裝置必須有良好的防雷設(shè)施和保護接地，或保護接零。

??? （3）由于機場地處城市郊外，草地較多，鼠蛇等小動物容易竄進變配電室或爬上室外變配電裝置上，造成停電事故。因此，必須特別注意，采取有效的防范措施。

??? （4）長度大于7米的高壓配電室和長度大于10米的低壓配電室，至少應(yīng)有兩個門，并應(yīng)向外開啟；相鄰配電室之間一般不宜設(shè)門，如必須設(shè)門時，則應(yīng)能向兩個方向開啟。

??? （5）電容器應(yīng)鋪設(shè)水泥地面，其門應(yīng)盡量用非燃燒體制作。裝有多組電容器時要設(shè)防火隔墻，并備有消防設(shè)施和器材，在巡視道及金屬網(wǎng)處應(yīng)設(shè)保護網(wǎng)。

??? （6）當(dāng)以高壓和低壓電容器方案相比較，而高壓電容器方案優(yōu)點不大時，應(yīng)優(yōu)先采用低壓電容器方案。因高壓電容器難以采用自動控制方式，故障率較高，且易發(fā)生爆炸事故。