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隧道豎井施工方案技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2016年01月04日

(5)拱墻開挖:采用全斷面環(huán)行開挖,底部留核心土,每次開挖進尺0.5米,嚴格控制超挖欠挖。
(6)拱墻支護:網(wǎng)構(gòu)鋼架、縱向連接筋的間距和位置嚴格按圖紙施工,內(nèi)外環(huán)兩層布置網(wǎng)片筋,主筋接頭采用雙面搭接焊,焊縫長度5d。砼強度等級為C30(s6),噴射砼采用干噴施工工藝,普硅水泥(C32.5)、砂、石子等原材料采用攪拌機充分拌和后裝進噴射機中。隧道施工采取先拱頂后墻法施工。側(cè)墻及底板施工時,要做到先噴射砼厚度的標識,噴射距墻0.5-1米,要垂直于受噴面,調(diào)節(jié)好出水量,不得出現(xiàn)干斑或流淌。
(7)底部施工:底部施工可以滯后拱墻1-2榀,挖掉核心土安設(shè)拱架,縱向筋和鋼筋網(wǎng),隨打隨壓光。
(8)背后注漿:
為確保噴射砼結(jié)構(gòu)與地層充分密貼,施工期間要及時進行背后充填注漿,注漿孔原則上布設(shè)在拱頂,采用φ32鋼管,沿隧道縱向每3.0m設(shè)置一根并與土體呈30°傾角;注漿壓力范圍由0.1~0.3mpa升至0.4mpa,以穩(wěn)壓30S為合格,每次前進5~6m開始注漿;漿配比為:灰砂比為1:1.5~1:1.3,水灰比控制在1:1~1:1.1。
(9)找平層和防水層施工注意砂漿原材料參入量,嚴格按照實驗室配合比進行施工,水泥用量控制在正負1%內(nèi),中砂用量控制在正負2%內(nèi)。
4、旁引安全人孔、通風孔施工措施:
(1)豎井開挖支護:由于旁引豎井為模筑混凝土,豎井深約11.5米,為保證施工安全,豎井開挖采取錨噴支護完成豎井外模,支護方案為單層ф6鋼筋網(wǎng)片,網(wǎng)格大小為150×150,網(wǎng)片連接筋采用ф16,間距1米;混凝土為C30,厚10厘米;錨桿為ф22螺紋鋼筋,間距1米呈梅花型布置,長L=1.5米,錨桿與鋼筋網(wǎng)片進行電焊連接;豎井支護每3米設(shè)一道15×15厘米鋼筋混凝土圈梁,圈梁主筋為4ф16,箍筋為ф8,間距L=20厘米,圈梁連接筋采用ф20,設(shè)于圈梁內(nèi)緣,每米一根。
(2)豎井邊墻模板支設(shè):豎井完成開挖后,先施工豎井底板,其邊墻鋼筋必須提前插入底板鋼筋中,底板強度達到1.2Mpa時,可以綁扎邊墻鋼筋.豎井邊墻屬于薄壁型結(jié)構(gòu),因此模板拼裝支設(shè)應該被確定成關(guān)鍵工序。為保證工程結(jié)構(gòu)尺寸和位置的準確,模板必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,施工技術(shù)人員要根據(jù)豎井邊墻的高度、傾倒混凝土和振搗密實的方法等多項指標,詳細計算出支設(shè)邊墻模板所需得支撐,并繪制鋼模組合展開配板圖,按計算準備模板和支撐材料。模板支設(shè)還要保證預留洞、預埋件留置的準確,并應該留置必要的清掃口、施工洞口、技術(shù)性洞口。
??? 工程所用模板、撐桿、框架、扣件等要提前挑選,有缺損、翹曲孔洞的模板一律不得使用,模板(鋼制普通及定型模板)安裝之前,要在平坦地帶試組裝,檢查弧度及各部尺寸與圖紙要求是否相符,合格后方可使用。
模板使用前要按規(guī)定刷涂脫模劑,所有模板的拼縫應緊密吻合,如有縫隙,應用木條或油灰緊密嵌塞,以防跑漿。
模板的支柱及支架桿不得直接支在槽底或槽幫上,支點應墊以木板或方木,使之有足夠支撐的面積,以保證所澆筑的砼結(jié)構(gòu)不致發(fā)生不允許的下沉或變形。
模板與腳手架之間,不得發(fā)生索拉聯(lián)系,以免引起模板走動。
模板內(nèi)部應架設(shè)符合結(jié)構(gòu)尺寸的支撐,防止模板內(nèi)移,在澆筑砼時,隨澆筑隨將內(nèi)撐拆除。
在安裝鋼模板前,應對安裝鋼模板的框架或立柱進行檢查,其位置應準確,安裝模板的表面應平坦、圓順,相鄰模板不得出現(xiàn)錯臺現(xiàn)象。
(3)模筑混凝土澆筑:先澆筑豎井底板混凝土,并制作施工縫,然后澆筑豎井混凝土。模筑混凝土選用商品混凝土,澆搗前,必須做好各方面準備工作,對其上道工序進行全面復查,經(jīng)監(jiān)理驗收簽字后才能施工。因為豎井較高,澆筑混凝土時分層轉(zhuǎn)圈進行施工,可在每側(cè)邊墻模板上沿縱向每4米預留一個注料孔,同時混凝土要借助溜槽輸送至底部,謹防混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象?;炷恋恼駬v工作應嚴肅對待,不漏振、欠振和過振,待混凝土表面不再有氣泡冒出,不下沉,有水泥漿液泛出為剛好,振搗棒按照快插慢拔的原則進行操作,插棒間距0.5米,插入深度以進入下一層混凝土10厘米為度。澆筑工作中按規(guī)范留取混凝土試塊,若中間遇要數(shù)據(jù)時,試驗員額外增加試塊。做好混凝土的養(yǎng)護工作,確?;炷猎趶姸仍鲩L階段具有足夠的溫度和濕度。
旁引隧道施工方法與主隧道相同,待加立段隧道施工至旁引隧道時,為其預留相接孔,以便于施工。
5、加立段隧道施工要點
??? 本工程進出風孔與主隧道通過旁引隧道溝通,按設(shè)計要求,主隧道施工至旁引隧道附近時,隧道斷面的直邊墻部分尺寸加大,使得隧道直墻部分做整體支護比較困難。為保證施工安全,加高初襯隧道時先施工邊墻上半部分,開挖土方、支鋼架網(wǎng)片、在上半部分邊墻底加鎖腳錨桿,并且在兩邊墻底部加做臨時支撐,以確保兩邊墻下部不回收、無下沉,噴射該部分混凝土后,施工邊墻下半部分及底板。在整體斷面完成后混凝土強度達到75%時撤掉墻中間的臨時支護。
6、鋼筋制安
??? 鋼筋加工:鋼筋檢驗合格后,在鋼筋加工場進行調(diào)直、切斷、彎鉤、除銹、放樣、加工成型等工作。下料前根據(jù)每片梁施工圖要求繪制鋼筋配料圖表,并經(jīng)技術(shù)負責人復合簽字后方能施工。
骨架成型:先在底模上放出鋼拱架的輪廓線,再精確放出外上拱、內(nèi)上拱、聯(lián)結(jié)板及輔助鋼筋的準確位置,按設(shè)計要求焊接鋼骨架。為確保鋼架焊接的技術(shù)質(zhì)量,每批鋼架加工完成后,均應在平坦地面進行試拼檢驗,其不平度≮30mm。
??? 安裝時,每一榀鋼架的底腳均應支墊牢固,不得座于虛土之上,可用標號相同的砼干料或砼塊支墊,鋼架采用M20螺栓連接,拱部側(cè)墻、底部鋼架安裝完成后,應在同一平面內(nèi),并垂直于隧道底板。鋼筋工要嚴格依照《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ18-96)操作鋼筋的綁扎和焊接。安裝完畢的鋼筋不能隨意移動和踩踏,充分保證保護層的厚度。
電焊工進場先做鋼筋試焊件,檢驗合格后方可批量生產(chǎn),生產(chǎn)中按規(guī)定抽檢焊件,確保鋼架焊接質(zhì)量。
6、水泥砂漿抹面:
a、砼在模板拆除后,應立即應表面清理干凈,并用鋼絲刷刷成粗糙面。
b、砼表面如有蜂窩、麻面、孔洞時,應先用鑿子打掉松散不牢的石子,將孔洞四周剔成斜坡,用水沖洗干凈,然后涂刷水泥漿一層,再用水泥砂漿抹平(深度大于10mm時應分層操作),并將表面掃成細紋。
c、抹面前應將砼面或磚墻面灑水濕潤。
d、抹面的施工縫應留斜坡階梯形茬,茬子的層次應清楚,留茬的位置應離開交角處150mm以上。接槎時,應先將留茬處均勻地涂刷水泥漿一道,然后按照層次操作順序?qū)訉哟罱樱娱稇獓烂堋?br /> e、墻面和頂部抹面時,應采取適當措施將落地灰隨時拾起使用。
f、抹面在終凝后,應作好養(yǎng)護工作,保持表面經(jīng)常濕潤,必要時可縮短灑水時間,如表面出現(xiàn)大量冷凝水時,可以不必灑水。
g、水泥砂漿抹面一般分兩道抹成,分別沖筋找平。第一道砂漿抹成后,用扛尺刮平,并將表面掃成粗糙面或劃出紋道。第二道砂漿應分兩遍壓實找平。
h、抹水泥砂漿地面可一次抹成,隨抹隨用扛尺刮平,并用木抹壓實找平

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