一、概況
???????? 為迎接礦井復(fù)工驗收，礦方組織有關(guān)部門對礦井進行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)4處存在不安全隱患，不符安全生產(chǎn)要求，為此進行整修，在擴修過程中為了確保安全順利完成任務(wù)，特編制安全技術(shù)措施。
???????? 二、施工地點：? 第一整修點? 4#層集中一部皮帶頭巷道；?
??????? 第二整修點 4#層集中二部皮帶頭巷道；
??????? 第三整修點 4#層集中二部皮帶巷道中段；
??????? 第四整修點 4#軌道巷里變壓器外段；
??????? 三、工程量：
??????? 整修工程量分別為：4#層集中一部皮帶頭巷道20m；4#層集中二部皮帶頭巷道20m；4#層集中二部皮帶巷道中段改換點柱45根、修棚5架；4#層軌道巷里變壓器外巷道20m；
??????? 四、施工時間：2011年 8月3日--2011年 8月10 日
??????? 四、施工技術(shù)要求
??????? （一）施工方案及工程要求
???????? 第一整修點：維持原巷道支護， 本次施工主要把棚中間凸出來的椽桿和背板拆除，把幫頂松動重新盤幫勾頂，再用鐵皮全斷面封閉，雜物清理干凈，裝入皮帶運輸至煤倉或人工裝袋肩扛運走。
??????? 工程要求：鐵皮搭接寬度不小于100mm，與鋼梁捆扎結(jié)實，捆扎間距200mm,開口與結(jié)尾要與鋼棚齊平，兩幫鐵皮插入巷道底板100mm，凹凸相差不大于50mm.
??????? 第二整修點：施工同第一整修點 ，雜物裝入礦車運輸出坑。
??????? 第三整修點? 1.該段巷道由于年久失修頂板壓力較大，巷道支護已嚴重變形，原支護的木點柱已朽壞需要更換，改為工字鋼點柱支護，根據(jù)現(xiàn)場觀察，在替換點柱前要先在棚下進行臨時點柱支護，再拆除老木點柱更換為工字鋼點柱，頂部壓力較大時，施工地點前后也要打上臨時點柱，確認安全后在更換；2、整修工字鋼支架5棚，在整修前，材料、工具必須運到位。前后3m要臨時支護，點柱每排不少于3根，由于巷道變形斷面較小，必要時拆開皮帶，保證有一定的施工安全距離。拆棚前一定要檢查幫頂?shù)陌踩闆r，工作人員必須提前清理退路必須暢通。做好管路、線路、皮帶的保護，工作地點前后不少于5m 。
??????? 工程要求：1.點柱支護：支柱高度2.4m，支柱頭和柱腳用槽鋼焊接柱帽和柱鞋，規(guī)格以工程聯(lián)系書003號規(guī)格尺寸制作；2、維修工字鋼棚：隨施工地點工字鋼棚的規(guī)格；
??????? 第四整修點：維持原巷道支護， 本次施工主要把棚中間凸出來的椽桿和背板拆除，把幫頂松動重新盤幫勾頂，再用鋼網(wǎng)鋪設(shè)于工字鋼棚之間，8#槽鋼垂直棚梁打入工字鋼槽內(nèi)，進行全斷面封頂，每棚用4根槽鋼勾頂，間距為0.52m。雜物清理干凈，裝車運走。
??????? 五、運輸方法
??????? 各施工地點位置不同，條件也不同，多為多級絞車配合礦車提升運輸 ，由于個別施工地點礦車不能到位，采用人工抬運或平板車運輸。
??????? 六、主要安全措施
??????? 1、運輸安全措施
??????? 斜坡提升安全措施
??????? 1、提升司機、摘掛鉤工，必須由經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任，持證上崗，并按章操作。
??????? 2、把鉤信號工必須掌握所在工作地點的提升運輸線路及巷道技術(shù)參數(shù)，懂得所使用車輛、擋車設(shè)施、信號的結(jié)構(gòu)、性能及使用方法。
??????? 3、上崗人員必須詳細檢查擋車設(shè)施、連接裝置、提升鋼絲繩25米以內(nèi)的質(zhì)量、信號設(shè)施、道岔及其他設(shè)備設(shè)施是否完好齊全、靈敏可靠或符合標(biāo)準，若不符合提升要求嚴禁提升。
??????? 4、檢查崗位范圍內(nèi)有無影響安全提升的隱患，有無其他工作人員在提升區(qū)段工作，確認無誤后方可提升。
??????? 5、嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度。
??????? 6、嚴禁用礦車運送人員。嚴禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料。
??????? 7、每次掛鉤完畢后，必須首先對列車組例、裝載、連接裝置、保險繩、車尾及余繩等情況進行全面檢查，確認無誤后，方可發(fā)出信號，開車后要目送車輛運行，并正常使用擋車設(shè)施，發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)緊急停車信號。
??????? 8、車輛停穩(wěn)掩牢后方可摘掛鉤，嚴禁末停穩(wěn)就摘掛鉤。
??????? 9、運送礦用工字鋼時兩端要用鐵絲網(wǎng)兜封車，進入斜坡時，必須停車檢查連接固定情況，確認無誤后，方可運輸。
??????? 10、摘掛鉤頭時， 嚴禁頭部和身體伸入兩車之間進行操作，提升后掛鉤工嚴禁站在道心。
??????? 11、發(fā)送信號應(yīng)站立在信號硐室內(nèi)或安全地點，手按信號發(fā)送器，目視車輛，提升過程中，應(yīng)進入信號硐室。
??????? 12、提升信號規(guī)定為：“一響”為正常停車：“二響”為上提信號：“三響”為下松信號：并規(guī)定好其他聯(lián)系信號且不得與之重復(fù)。
??????? 13、提升物料前，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)及重量超過規(guī)定，連接不良或裝載不符合要求的嚴禁提升。
??????? 14、若發(fā)現(xiàn)提升異常時，應(yīng)及時發(fā)停車信號，趕赴現(xiàn)場詳細檢查，待問題處理完畢，方可恢復(fù)提升。
??????? 15、礦車掉道，禁止用絞車硬拉復(fù)位。
??????? 16、提升過程中，在突然停電或發(fā)生其他故障時不能剎車太猛。
??????? 17、斜坡處理掉道礦車必須遵守下列規(guī)定：
??????? 1）、復(fù)軌作業(yè)必須由班長現(xiàn)場指揮。
??????? 2）、斜巷復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場負責(zé)人的統(tǒng)一指揮。
??????? 3）、斜巷復(fù)軌作業(yè)時現(xiàn)場負責(zé)人必須根據(jù)現(xiàn)場實際情況，確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。
??????? 4）、復(fù)軌前，現(xiàn)場負責(zé)人必須通知絞車司機及上、下平臺信號掛勾工，告知注意事項。