??????????? 3、基坑支護(hù)
??????????? 1）基坑開挖之前，要按照土質(zhì)情況、基坑深度及周邊環(huán)境確定支護(hù)方案，其內(nèi)容主要包括：防坡要求、支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計、機械選擇、開挖時間、開挖順序、分層開挖深度、坡道位置、車輛進(jìn)出道路、降水措施及監(jiān)測要求等。
??????? 2）施工方案的制定必須針對施工工藝結(jié)合作業(yè)條件，要對施工過程中可能造成的坍塌因素和作業(yè)人員安全及防止周邊建筑、道路等產(chǎn)生不均勻沉降，設(shè)計制定具體可行的措施，并在施工中付諸實施。
??????? 3）高層建筑的箱型基礎(chǔ)，實際上形成了建筑的地下室，隨上層建筑荷載的加大，要求在地面以下設(shè)置三層或四層地下室，因而基坑的深度常常超過5～6m，且面積較大，給基礎(chǔ)工程的施工帶來困難和危險，必須制定安全措施防止發(fā)生事故。由于基坑加深，土側(cè)壓力再加上地下水的出現(xiàn)，所以必須做專項支護(hù)設(shè)計以確保施工安全。
??????? 4）支護(hù)設(shè)計方案必須合理，方案必須經(jīng)上級機構(gòu)審批。有的地方規(guī)定基坑開挖深度超過6m時，必須經(jīng)建委專家組審批。
??????? （二）結(jié)構(gòu)施工階段
????????? 1、洞口、臨邊作業(yè)安全防護(hù)
???????? 1）臨邊作業(yè)安全防護(hù)
????????? a：基坑施工深度達(dá)到2m時必須設(shè)置1.2m高的兩道護(hù)身欄桿，并按要求設(shè)置固定高度不低于18cm的檔腳板，或搭設(shè)固定的立網(wǎng)防護(hù)。
???????????? b橫桿長度大于2m時，必須加設(shè)欄桿柱，欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構(gòu)造應(yīng)在任何一處能經(jīng)受任何方向的1000N的外力。
??????? c當(dāng)臨邊的外側(cè)面臨街道時，除防護(hù)欄桿外，敞口立面必須采取滿掛小眼安全網(wǎng)或其他可靠措施做全封閉處理。
??????? d分層施工的樓梯口，豎井梯段邊及休息平臺處必須安裝臨時護(hù)攔。
???????????? 2）洞口作業(yè)安全防護(hù)
????????? a：施工作業(yè)面、樓板、屋面和平臺等面上短邊尺寸為2.5-25cm以上的洞口，必須設(shè)堅實蓋板并能防止挪動移位。
????????? b? 25×25cm--50×50cm的洞口，必須設(shè)置固定蓋板，保持四周擱置均衡，有固定其位置的措施。
???????? c? 50×50cm--150×150cm的洞口，必須預(yù)埋通長鋼筋網(wǎng)片，鋼筋間距不得大于15cm，或滿鋪腳手板，腳手板應(yīng)綁扎固定，任何人不得隨意移動。
??????????? d 150×150cm以上的洞口，四周必須搭設(shè)圍護(hù)架，并設(shè)雙道防護(hù)欄桿，洞口中間支掛水平安全網(wǎng)，網(wǎng)的四周必須牢固，嚴(yán)密。
???????? e? 位于車輛行駛道路旁的洞口、深溝、管道、坑、槽等，所加蓋板應(yīng)能承受不小于當(dāng)?shù)仡~定卡車后輪有效承載力的2倍的荷載。
??????? f 電梯井必須設(shè)不低于1.2m的金屬防護(hù)門。
???????? g 洞口必須按規(guī)定設(shè)置照明裝置和安全標(biāo)志。
?????????? 2、高處作業(yè)安全防護(hù)
???????? 1）凡高度在4m以上的建筑物上層四周必須支搭3m寬的水平網(wǎng)，網(wǎng)底距地不小于3m。
????????? 2）建筑物出入口應(yīng)搭設(shè)長3-6m，且寬于通道兩側(cè)各1m的防護(hù)網(wǎng)，非出入口和通道兩側(cè)必須封嚴(yán)。
???????? 3）對人或物構(gòu)成威脅的地方，必須支搭防護(hù)棚，保證人、物的安全。 4）高處作業(yè)使用的凳子應(yīng)牢固，不得搖晃，凳間距離不得大于2m，且凳上腳手板至少鋪兩塊以上，凳上只許一人操作。
???????????? 5）作業(yè)人員必須穿戴好個人勞動防護(hù)用品，嚴(yán)禁投擲物料。
???????????? （三）起重設(shè)備安全防護(hù)
?????????? 1、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時必須與操作人員密切配合。
???????? 2、起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。物料吊運時，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機載運人員。
???????? 3、吊索與物件的夾角宜采用45--60°，且不得小于30°，吊索與物件梭角之間應(yīng)加墊塊。
???????? 4、起重機的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的安全距離要按臨時用電規(guī)范執(zhí)行。
???????? 5、鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固，放出鋼絲繩時，卷筒上應(yīng)至少保留三圈，收放鋼絲繩時，應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。
???????? 6、鋼絲繩采用編結(jié)固接時，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應(yīng)小于300mm，其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。編結(jié)鋼絲繩宜用6×37的鋼絲繩。
???????? 7、當(dāng)采用繩卡固接時，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合下表的規(guī)定。
??????? 與繩直徑匹配的繩卡數(shù)
??????? 鋼絲繩直徑（mm） 10以下 10～20 21～26 28～36 36～40
??????? 最少繩卡數(shù)（個） 3 4 5 6 7
??????? 繩卡間距（mm） 80 140 160 220 240
?????????? 8、最后一個繩卡距繩頭的長度不得小于140mm。繩卡夾板緊固應(yīng)在鋼絲繩承載時受力的長繩一側(cè)，“U”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端（短繩一側(cè)），不得正反交錯。繩卡初次固定后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑的高度壓扁1／3。
?????????? 9、每次作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過下表時，要給予報廢。
??????? 鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)（一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)）
??????? 采用的安全系數(shù) 鋼絲繩規(guī)格
????????? 6×19＋1 6×37＋1 6×61＋1
????????? 交互捻 同向捻 交互捻 同向捻 交互捻 同向捻
??????? 6以下 12 6 22 11 36 18
??????? 6～7 14 7 26 13 38 19
??????? 7以上 16 8 30 15 40 20
?????????? 10、吊鉤的質(zhì)量非常重要，其斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故。目前，中小起重重量的起重機的吊鉤是鍛造的，大起重梁起重機的吊鉤采用鋼板鉚合，稱為片式吊鉤。起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補焊。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時，必須更換。
??????????? 1）表面有裂紋、破口；可用煤油洗凈鉤體，用20倍的放大鏡檢查鉤體是否有裂紋，特別要檢查危險斷面和螺紋退刀槽處；
???????? 2）危險斷面及鉤頸有永久變形；
???????? 3）掛繩處斷面磨損超過原高度10%時；
??????? 4）吊鉤襯套磨損超過原厚度50%，應(yīng)報廢襯套；
????????? 5）銷子（心軸）磨損超過其直徑的3%--5%；
??????? 鋼絲繩銹蝕或磨損報廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)
??????? 鋼絲繩表面銹蝕或磨損量
??????? （%） 10 15 20 25 30～40 大于40
??????? 折減系數(shù) 85 75 70 60 50 報廢
????????? （三）部分施工機具安全防護(hù)
?????????? 1、對焊機
??????? 1）對焊機應(yīng)安置在室內(nèi)，要有可靠的接地（接零）。如多臺對焊機并列安裝時的間距不得小于3m，并應(yīng)分別接在不同的開關(guān)箱上，分別有各自的開關(guān)及漏電保護(hù)；導(dǎo)線截面應(yīng)不小于下表的要求：
??????? 對焊機導(dǎo)線截面最小面積表
??????? 對焊機的額定功率（KVA） 25 50 75 100 150 200 500
??????? 一次電壓為220V時的
??????? 導(dǎo)線截面（mm?） 10 25 35 45?????
??????? 一次電壓為380V時的
??????? 導(dǎo)線截面（mm?） 6 16 25 35 50 70 150
??????? 2）作業(yè)前，檢查對焊機的壓力機構(gòu)要靈活，夾具要牢固，起、液壓系統(tǒng)無泄漏，確認(rèn)可靠后，方可施焊；
???????? 3）焊接前，要根據(jù)所焊鋼筋截面，調(diào)整二次電壓，不得焊接超過對焊機規(guī)定直徑的鋼筋；
???????? 4）斷路器的接觸點、電極應(yīng)定期光磨，二次電路全部連接螺栓應(yīng)定期緊固。冷卻水溫度不得超過40℃；排水量根據(jù)溫度調(diào)節(jié)；
???????? 5）焊接較長鋼筋時，應(yīng)設(shè)置托架。
???????? 6）閃光區(qū)應(yīng)設(shè)檔板。
????????? 2、電焊機：
??????? 重點介紹電焊機二次側(cè)安裝空載降壓保護(hù)裝置問題。
???????? 1）電焊機設(shè)備的外殼應(yīng)做保護(hù)接零（接地），開關(guān)箱內(nèi)裝設(shè)漏電保護(hù)器；
???????? 2）關(guān)于電焊機二次側(cè)安裝空載降壓保護(hù)裝置問題
???????? a：交流電焊機實際就是一臺焊接變壓器，由于一次線圈與二次線圈相互絕緣，所以一次側(cè)加裝漏電保護(hù)器后，并未減輕二次側(cè)的觸電危險；
???????? b：二次側(cè)具有低電壓，大電流的特點，以滿足焊接工作的需要。二次側(cè)的工作電壓只有20多伏，但為了引弧的需要，其空載電壓一般為45～80伏（高于安全電壓）。
???????? c：因此強制要求弧焊變壓器加裝觸電裝置，因為此種裝置能把空載電壓降到安全電壓以下（一般低于24伏）；
???????? d：空載降壓保護(hù)裝置。當(dāng)弧焊變壓器處于空載狀態(tài)時，可使其電壓降到安全電壓值以下，當(dāng)啟動焊接時，焊機空載電壓恢復(fù)正常。
??????? e：防觸電保護(hù)裝置。
???????? 將電焊機輸入端加裝漏電保護(hù)器和輸出端加裝空載降壓保護(hù)合二為一采用一種保護(hù)裝置。
???????? f：電焊機的一次側(cè)與二次側(cè)比較，一次側(cè)電壓高，危險性大，如果一次線過長（拖地），容易損壞或機械操作發(fā)生危險，所以一次側(cè)線安裝的長度以盡量不拖地為準(zhǔn)（一般不超過3m），焊機盡量靠近開關(guān)箱，一次線最好穿管保護(hù)和焊機接線柱連接后，上方應(yīng)設(shè)防護(hù)罩防止以外碰觸；
???????? g：焊把線長度一般不超過30m，并不準(zhǔn)有接頭。接頭處往往由于包扎達(dá)不到電纜原有的防潮、抗拉、防機械損傷等性能，所以接頭處不但有觸電的危險，同時由于電流大，接頭處過熱，接近易燃物容易引起火災(zāi)；
???????? h? 不得用金屬構(gòu)件或結(jié)構(gòu)鋼筋代替二次線的地線。
??????? 3、潛水泵。因為要直接放入水中使用，操作時要注意的是：
???????? 1）水泵外殼必須做保護(hù)接零（接地），開關(guān)箱中裝設(shè)漏電保護(hù)器（15mA×0.1s）；
???????? 2）水泵應(yīng)放在堅固的筐內(nèi)置入水中，水泵應(yīng)直立放置。放入水中或提出水面時，應(yīng)先切斷電源，禁止拉拽電纜；
???????? 3）接通電源應(yīng)在水外先行運轉(zhuǎn)（試運轉(zhuǎn)時間不超過5min），確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向正確無泄漏現(xiàn)象；
???????? 4）葉輪中心至水面距離應(yīng)在0.5～5m之間，水深不得低于0.5m，泵體不得陷入污泥或露出水面。
??????? （四）鉆探施工現(xiàn)場的幾個重點安全防護(hù)
??????? 1、鉆機機場地基的要求
??????? 1）機場地基必須平整，堅固，適用。鉆塔底座的填方部分，不得超過塔基面積的1／4；
??????? 地基的面積是根據(jù)鉆機及其輔助系統(tǒng)及循環(huán)系統(tǒng)的具體情況來確定的。比如：一般情況下：
??????? 100型鉆機地基所占總面積最少是60m?，長×寬是10×6m；
??????? 300型鉆機地基所占總面積最少是99m?，長×寬是11×9m；
??????? 600型和1000型鉆機地基所占總面積最少是143m?，長×寬是13×11m；
??????? 2）山坡修筑的鉆機機場地基，巖石要堅固穩(wěn)定，坡度一般在60～80°；地層不穩(wěn)定時，坡度應(yīng)小于45°；
????????? 2、鉆機安裝、拆卸、搬遷的幾個重點注意防護(hù)的問題
????????? 1）安裝、拆卸鉆塔應(yīng)鋪設(shè)工作臺板，臺板、塔板長、厚度必須符合安全要求；塔上作業(yè)必須系安全帶；
??????? 2）鉆架腿之間應(yīng)安裝斜拉手，應(yīng)在鉆架腿連接處的外部套上鋼管結(jié)箍加固；（這個問題，我局許多機臺都不同程度存在問題）