五、建立系統(tǒng)臺賬，規(guī)范管理

　　隱患是事故的根源，為了加大隱患整治，華東潤滑油廠建立了車輛管理方面的系統(tǒng)臺賬，如車輛管理臺賬、車輛年檢臺賬、車輛保險臺賬、油料使用臺賬、車輛維修臺賬、司機(jī)培訓(xùn)臺賬、車輛派遣臺賬、車輛報廢臺賬、路橋費報銷臺賬，司機(jī)駕照及身體健康年檢臺賬等，通過建立臺賬，規(guī)范了車輛管理。

　　首先建立一車一檔的公務(wù)車輛維護(hù)保養(yǎng)檔案，使車輛基礎(chǔ)資料、保養(yǎng)周期、行駛公里數(shù)、配件更換、關(guān)鍵配件維修等情況一目了然，便于管理。

　　2.車輛安全檢查臺賬，記錄了車輛的安全狀況，每日重點檢查車輛的制動、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭、倒車監(jiān)視器、輪胎、滅火器及安全門等關(guān)鍵部件安全狀況，以及定期強(qiáng)檢情況、滅火器位置、逃生路線等提示語的設(shè)置情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。

　　3.車輛維修統(tǒng)計臺賬，記錄了車輛維修的時間，維修時車輛里程數(shù)、更換配件及維修費用。為確保安全行車，杜絕機(jī)械設(shè)備原因產(chǎn)生的事故，該廠加大安全維護(hù)保養(yǎng)投入，保持車輛處于良好的狀態(tài)，安全運(yùn)行。

　　4.車輛燃料使用臺賬，記錄了車輛燃料油消耗的具體數(shù)據(jù)。為了有效地控制燃料油地使用，建立了三套數(shù)據(jù)統(tǒng)計報表。一是車輛月度加油明細(xì)；二是結(jié)合里程數(shù)，車輛百公里耗油量；三是所有車輛日加油報表。

　　5.>車輛派遣臺賬，記錄了每日車輛的出車地、出車及返回時間，用車安全責(zé)任人、安全責(zé)任人監(jiān)控，做到有據(jù)可依，有責(zé)任人可管、有安全責(zé)任人監(jiān)控。通過車輛使用人員在用車完畢后在派車單上簽字，確認(rèn)駕駛員的工作質(zhì)量和工作數(shù)量。這樣既有用車責(zé)任人，又確認(rèn)了行車質(zhì)量，并確定了駕駛員開車時間及車速，保證行車安全。

　　在長途派車前，一是將車輛送到定點修理廠進(jìn)行出車前的全面檢查和保養(yǎng)；二是在車輛出行途中，每到休息地向管理車輛人員匯報所到地點，車況及其他突發(fā)情況；三是出車結(jié)束后再進(jìn)行成本核算，檢修車輛，真正做到各個環(huán)節(jié)上的監(jiān)控管理。

　　六、重視過程監(jiān)控，提高“四種”意識

　　為了加強(qiáng)車輛運(yùn)行中薄弱環(huán)節(jié)的管理，做好行車過程監(jiān)控，推進(jìn)車輛規(guī)范化、制度化管理，提高“四種”意識，防范風(fēng)險。一是嚴(yán)格執(zhí)行派車單審批制度，節(jié)假日、臺風(fēng)等惡劣天氣封車制度，有效預(yù)防交通事故發(fā)生；二是加強(qiáng)長途車輛管理，健全完善過程監(jiān)控管理制度，明確出車審批程序、由主管廠長審批。出車前要進(jìn)行行車路線劃定、行車前檢查、途中車輛檢查、回場車輛檢查、交接、駕駛員休息、車輛定點停放和關(guān)鍵控制點信息反饋等管理要求，強(qiáng)化過程監(jiān)控，合理安排、有效控制夜間行車、惡劣天氣行車和危險路段行車，確保長途出車安全；三是通過安全經(jīng)驗分享，從中吸取教訓(xùn)，積累經(jīng)驗，避免發(fā)生重復(fù)事故。四是建立風(fēng)險防范機(jī)制，通過簽訂安全責(zé)任書、安全合同、落實崗位責(zé)任制，提高“沒有節(jié)假日、沒有白晝、沒有內(nèi)外、沒有輕重、沒有遠(yuǎn)近”的意識。

　　總之，事故是可控可防、可以避免的，只要將HSE>管理體系的核心（即方針目標(biāo)、危機(jī)辨識、風(fēng)險評估、消減和控制措施的制定、運(yùn)行與控制、檢查與監(jiān)督)>貫穿在企業(yè)管理的實施之中，就能有效防范風(fēng)險。