5.2.1鋼包車運(yùn)行：

?? *按下電極提升按鈕，將三相電極提升到上限位。

?? *按下加熱爐爐蓋上升按鈕，將爐蓋上升到上限位。

?? *按下鋼包車行走按鈕，將鋼包車開至加熱工位或上鋼位。

?? *操作加熱爐蓋下降按鈕，將爐蓋下降到位。

5.2.2合閘操作：

在鋼包處于冶煉位置時(shí)，報(bào)警指示和警鈴無(wú)異常狀態(tài)，沒有異常信號(hào)的情況下，操作人員按以下順序操作：首先將所需的電爐變壓器二次側(cè)電壓調(diào)好--與爐前人員調(diào)換通電操作牌--配電工目視爐頂上有無(wú)人員及妨礙物后，手按聯(lián)絡(luò)經(jīng)通知爐前工即將送電--按油泵啟動(dòng)按鈕，使油泵運(yùn)行--將鑰匙旋鈕放到允許合閘位置--旋合閘按鈕，待合閘指示燈亮，合閘操作完畢。

5.2.3跳閘操作：

???? 在爐子突然出現(xiàn)故障或爐前人員需要跳閘時(shí)，操作人員按下列?????????????????

程序操作：與爐前人員交換停電操作牌--將三相電極升高，使電極電流減小為零--按下跳閘按鈕，待跳閘指示燈亮，跳閘操作完畢。

5.2.4三相電極升降操作：

精煉爐電極升降系統(tǒng)采用電液比例閥控制，即：電極升降沒有自動(dòng)調(diào)節(jié)而改為手動(dòng)調(diào)節(jié)，電極升降部分操作規(guī)程如下：

* 三相電極升降的控制均采用電液比例閥，當(dāng)電弧電流與電弧電壓均為設(shè)定值時(shí)電極不動(dòng)。當(dāng)某一電極的電弧電流大于電弧電壓設(shè)定值時(shí)，PLC通過(guò)采樣及內(nèi)部計(jì)算后，向比例閥輸出一路電機(jī)上升的控制信號(hào)，使電極上升，電弧電流減小到趨于設(shè)定值。反之下降。

* 當(dāng)發(fā)生意外情況時(shí)（電流過(guò)大，操作失靈等）應(yīng)立即進(jìn)行跳閘操作，跳閘操作同原規(guī)程。

5.2.5三相電極夾緊與松開必須在高壓開關(guān)斷電的情況下進(jìn)行。

* 將允許夾放鑰匙開關(guān)置于允許位置，按下相應(yīng)按鈕，松開后即自動(dòng)夾緊，不允許同時(shí)操作兩個(gè)按鈕，否則保護(hù)程序不予動(dòng)作。

* 正常夾緊時(shí)，三相電極夾緊按鈕必須置“0”位。

5.2.6爐蓋上升（下降）操作：

按操作臺(tái)上的爐蓋上升（下降）旋鈕，爐蓋開始上升（下降），待上升（下降）到預(yù)定位置停下操作。

6.精煉爐繼電保護(hù)系統(tǒng)操作規(guī)程：

本系統(tǒng)主要設(shè)備是以一臺(tái)25MVA的二次側(cè)電壓13級(jí)可調(diào)的電爐變壓器及一臺(tái)真空開關(guān)組成，為確保設(shè)備的正常運(yùn)行，在系統(tǒng)中設(shè)置了一系列的保護(hù)裝置。

6.1合閘保護(hù)：

合閘操作回路由轉(zhuǎn)換開頭控制，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)可分別作實(shí)驗(yàn)合閘和合閘兩項(xiàng)操作，當(dāng)隔離開關(guān)和真空開關(guān)未在規(guī)定位置時(shí)，操作人員不能合閘操作。

6.2跳閘保護(hù)：

為了在出現(xiàn)事故時(shí)，不使事故擴(kuò)大，跳閘回路有一套自動(dòng)裝置，當(dāng)三相電極分別過(guò)電流故障，當(dāng)變壓器重瓦斯故障、一次側(cè)接地故障、一次側(cè)過(guò)流故障，有載調(diào)壓開關(guān)發(fā)生重瓦斯動(dòng)作，引起緊急分閘接觸器動(dòng)作，真空開關(guān)跳閘。

6.3信號(hào)報(bào)警：

為了使出現(xiàn)事故時(shí)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并立即采取措施，本系統(tǒng)裝有電笛、信號(hào)燈報(bào)警指示，在出現(xiàn)變壓器輕瓦斯變壓器重瓦斯、變壓器電壓低、變壓器一次側(cè)接地、變壓器一次側(cè)過(guò)流、變壓器二次側(cè)過(guò)流，有載開關(guān)輕瓦斯、有載開關(guān)重瓦斯、變壓器油位低及有載開關(guān)油位低，變壓器冷卻器全停、過(guò)載、油路不正常，指示燈會(huì)亮，提醒操作人員立即通知值班維修人員修理，操作人員不得私自解除指示。

7.精煉爐變壓器的異常運(yùn)行和事故處理：

7.1發(fā)現(xiàn)下列情況應(yīng)立即匯報(bào)，嚴(yán)密監(jiān)視，盡快安排處理：

7.1.1變壓器聲音不正常。

7.1.2溫度不正常（在冷卻器正常情況下）。

7.1.3高壓套管有輕微放電。

7.1.4母排、接頭有過(guò)熱變色。

7.1.5冷卻裝置故障應(yīng)減小電流。

7.2發(fā)生下列情況者，應(yīng)立即停止運(yùn)行，進(jìn)行處理：

7.2.1外殼破，大量漏油。

7.2.2防爆蓋、防爆玻璃，向外噴油。

7.2.3變壓器內(nèi)部聲音很不正常，有放電聲。

7.2.4在冷卻裝置正常時(shí)，油溫急劇上升。

7.2.5套管破，漏油放電。

7.2.6油變色。

7.2.7電纜頭放電、接頭、觸點(diǎn)放電嚴(yán)重。

7.3下列情況可不經(jīng)檢查直接送電：

7.3.1過(guò)負(fù)荷或工作短路引起的跳閘。

7.3.2繼電器振動(dòng)或誤碰跳閘。

7.4變壓器火災(zāi)處理：

7.4.1切斷電源，拉開隔離開關(guān)。

7.4.2迅速組織滅火，用砂、CO₂或干粉滅火器。

8.高壓系統(tǒng)操作規(guī)程：

8.1緊急分閘使用規(guī)定：

8.1.1在高壓及變壓器故障、水冷系統(tǒng)故障、液壓系統(tǒng)故障、低壓系統(tǒng)故障，不能自動(dòng)分閘時(shí)使用緊急分閘按鈕。

8.1.2生產(chǎn)事故如鋼包車漏、電極墜落時(shí)使用緊急分閘按鈕。

8.2高壓合閘規(guī)定：在高壓系統(tǒng)、變壓器正常水冷系統(tǒng)、低壓系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)正常。

8.3高壓分閘規(guī)定：檢修、事故狀態(tài)，精煉3000爐檢查時(shí)允許分閘，正常狀況不允許經(jīng)常合、分閘。

8.4隔離開關(guān)使用規(guī)定（進(jìn)線柜手車）：

8.4.1在高壓系統(tǒng)檢修、變壓器檢修加油更換元器件、更換電極、水冷電纜、短網(wǎng)水冷系統(tǒng)檢查檢修、導(dǎo)電橫臂檢修、檢查水冷系統(tǒng)檢修時(shí)允許拉開隔離開關(guān)，以上系統(tǒng)正常時(shí)不允許隨意拉開隔離開關(guān)。

8.4.2隔離開關(guān)必須在高壓系統(tǒng)正常、水冷系統(tǒng)正常、變壓器正常、水冷電纜、導(dǎo)電橫臂，電極安裝好具備精煉條件方可合上隔離開關(guān)。

9.調(diào)壓開關(guān)操作規(guī)定：

9.1本操作開關(guān)為有載電動(dòng)分接開關(guān)，操作時(shí)不必使變壓器切斷高壓電源。但應(yīng)在電流比較平穩(wěn)時(shí)進(jìn)行，必要時(shí)可減小負(fù)荷電流，以保護(hù)分接開關(guān)。

9.2升壓或降壓時(shí)只需要點(diǎn)動(dòng)操作臺(tái)面上的相應(yīng)按鈕，電動(dòng)機(jī)即可啟動(dòng)，機(jī)構(gòu)開始運(yùn)行，當(dāng)開關(guān)完成一級(jí)調(diào)換以后，微動(dòng)開關(guān)自動(dòng)打開，切斷自動(dòng)控制線路電源，切斷電動(dòng)機(jī)電源，電源停止轉(zhuǎn)動(dòng)，指示器指示相應(yīng)位置，完成一級(jí)調(diào)換工作，如需沿此方向再調(diào)換一級(jí)時(shí)，再次點(diǎn)動(dòng)此按鈕，動(dòng)作與上述相同。升高只是提高一檔電壓，并不是升高電壓。

10.液壓部分：

10.1蓄能器正常情況下：

10.1.1 150T精煉爐在精煉期間使用自動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)，不用手動(dòng)啟泵或停泵，1#泵會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)或停止。

10.1.2正常情況下禁止使用手動(dòng)啟泵或停泵。

10.1.3如立柱或爐蓋升降異常，手動(dòng)啟動(dòng)1#、2#泵，同時(shí)通知電工和液壓工處理。（注意：如不能啟泵，轉(zhuǎn)動(dòng)液壓故障確認(rèn)開關(guān)一次后，再試啟動(dòng)液壓泵）

10.2蓄能器不正常情況下：精煉爐不工作超過(guò)1小時(shí)，立即停止兩臺(tái)泵的運(yùn)行，嚴(yán)禁液壓泵長(zhǎng)時(shí)間無(wú)效運(yùn)行。

11.電極安裝操作規(guī)程：???

11.1更換電極前要找電工斷開一次高壓并掛地線后，經(jīng)確認(rèn)后方可派人上導(dǎo)電橫臂。

11.2電極安裝更換時(shí)，無(wú)關(guān)人員遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域。更換電極必須有兩人以上互保作業(yè)，且專人指揮開車。

11.3電極吊具確認(rèn)掛好后，方可指揮天車起吊。

11.4更換完電極后，要在電極抱箍上方200mm以內(nèi)安裝安全夾緊裝置，確保安裝可靠。

11.5安全裝置不全或出現(xiàn)損壞，及時(shí)找維修人員修理。

1.真空系統(tǒng)抽真空操作

1.1抽真空前確認(rèn)蒸汽壓力≥8Mpa（主調(diào)節(jié)閥后），蒸汽溫度≥180℃

1.2濁環(huán)水壓力≥0.35Mpa，流量1350m3/h，溫度≤35℃；回水灌液位≤1.8m；回水泵運(yùn)行正常；

1.3機(jī)械冷卻水壓力在0.7±0.05Mpa，流量≥450m3/h,溫度≤35℃

1.4確認(rèn)膨脹節(jié)連接到位、頂槍（預(yù)熱槍）在槽內(nèi)待機(jī)位、鋼包車在處理位、合金伸縮接頭連接、移動(dòng)彎管在下極限、環(huán)流氣和儀表空氣壓力正常、真空主閥操作箱在“中央控制”。

1.5關(guān)閉主抽氣管道上的真空主閥，堵塞測(cè)量罩上各各個(gè)測(cè)量孔，并關(guān)閉測(cè)量罩總閥。

1.6保證蒸汽管道旁通閥、放散閥、B1保溫套閥以及水包分配器各供水閥常開。

1.7通知送汽，開啟閥疏水閥旁通，直至進(jìn)汽管道、汽包和主泵積水排放完，排放至蒸汽流不含水為止。

1.8開啟閥汽包主蒸汽閥，同時(shí)開啟各級(jí)泵間切斷閥，關(guān)閉疏水閥旁通。汽包上其余各閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。調(diào)節(jié)蒸汽調(diào)節(jié)閥至適當(dāng)開啟度，以保證汽包壓強(qiáng)能夠迅速穩(wěn)定在設(shè)計(jì)值0.85 MPa（表壓）附近。

1.9通知送水，開啟閥C2,C3下部進(jìn)水閥。C1下部進(jìn)水閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，其余各閥處于開啟狀態(tài)。調(diào)節(jié)水包各手動(dòng)閥開啟度，大體使組合水包壓強(qiáng)保持0.3 MPa（表壓）。

1.9.1打開S5A,S5B泵，抽至設(shè)計(jì)真空度35 kPa。

1.9.2打開S4A,S4B泵，抽至設(shè)計(jì)真空度8.7 kPa。

1.9.3依次關(guān)閉S4B抽氣管道閥門、S4B蒸汽泵閥門、C1下部水，（關(guān)閉S4B）， S5B抽氣閥，S5B蒸汽泵閥門和C2下部水(關(guān)閉S5B)，開啟C1下部進(jìn)水閥。

1.9.4開啟B3泵，抽至設(shè)計(jì)真空度2.5kPa。

1.9.5開啟B2，抽至設(shè)計(jì)真空度500Pa。

1.9.6開啟B1，抽至設(shè)計(jì)真空度67Pa。

1.9.7調(diào)節(jié)C1上部水何下部水流量，使冷凝器C1的出水溫升△t大體控制在8℃。

1.9.8關(guān)泵次序和開泵相反

2.真空槽系統(tǒng)操作

2.1真空槽投用前應(yīng)做好確認(rèn)。真空槽、水冷彎管與熱彎管接合法蘭面裝上密封圈，兩法蘭面應(yīng)接合嚴(yán)密，用光源（如強(qiáng)光手電筒）檢查對(duì)面無(wú)透光；真空槽上各種氣體接管應(yīng)能便利的與車間供氣管線接上；加料管口與加料裝置的對(duì)應(yīng)管口接合嚴(yán)密，無(wú)漏料的可能；測(cè)溫取樣搶與破渣槍升起工作時(shí)真空槽對(duì)其無(wú)障礙，頂槍插入真空槽時(shí)通道順暢。

熱彎管與真空系統(tǒng)氣冷器法蘭接合面同與真空槽法蘭結(jié)合面檢查。確保系統(tǒng)的氣密性。

2.2真空槽使用前應(yīng)按耐材烘烤曲線烘烤到1200℃以上。

2.3真空槽與熱彎管接合面上的密封圈損壞時(shí)應(yīng)立即更換。

2.4真空槽及浸漬管耐火材料有損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或重新砌筑。

2.5及時(shí)清理浸漬管上的結(jié)渣。

2.6熱彎管或真空槽需要吊離工作位（或吊裝）時(shí)，必須使用專用吊具。

3、測(cè)溫定氧取樣槍系統(tǒng)操作

3.1確認(rèn)測(cè)溫定氧取樣槍四周無(wú)障礙物

3.2確認(rèn)測(cè)溫定氧取樣槍四周沒有無(wú)關(guān)人員

3.3確認(rèn)電液動(dòng)系統(tǒng)閥門均處于開啟狀態(tài)、確認(rèn)電氣和控制系統(tǒng)無(wú)故障、機(jī)械部分無(wú)故障

3.4控制盤指示燈顯示正常

3.5測(cè)溫定氧探頭安裝到位，在主控室或現(xiàn)場(chǎng)操作開啟（詳情見崗位操作規(guī)程）

4．頂槍系統(tǒng)操作

4.1頂槍在運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查并確認(rèn)各緊固件無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，各潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)加好潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂。

4.2運(yùn)行中觀察升降小車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無(wú)異常噪音。預(yù)熱槍升降的加速、運(yùn)行、減速、定位動(dòng)作平穩(wěn)

4.3頂槍升降裝置采用操作室和現(xiàn)場(chǎng)兩地操作，操作室為自動(dòng)操作，現(xiàn)場(chǎng)為手動(dòng)操作。當(dāng)操作室自動(dòng)控制時(shí)，有關(guān)聯(lián)鎖要求由PLC自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，在現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作時(shí)除移槽準(zhǔn)備和處理準(zhǔn)備的操作外，其余無(wú)聯(lián)鎖控制，因此當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)應(yīng)注意如下：

4.3.1頂槍升降時(shí)，真空槽臺(tái)車處于靜止并鎖定狀態(tài)；

4.3.2熱彎管內(nèi)水冷翻板閥處于打開狀態(tài)；

4.3.3密封通道氣囊處于放氣狀態(tài)。

4.4當(dāng)停電時(shí)，無(wú)法通過(guò)齒輪減速電機(jī)提升頂槍，而頂槍必須提升到真空槽外以防止槍體被燒壞時(shí)，采用以下緊急操作程序：

4.4.1密封通道氣囊放氣；

4.4.2 EPS連接電機(jī)供電；

4.4.3減速機(jī)帶動(dòng)頂槍上升。

5.預(yù)熱槍操作規(guī)程

5.1預(yù)熱槍在運(yùn)行前應(yīng)檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)是否加好潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂。檢查并確認(rèn)各緊固件無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

5.2運(yùn)行中觀察升降小車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無(wú)異常噪音。預(yù)熱槍升降的加速、運(yùn)行、減速、定位動(dòng)作平穩(wěn)，定位精度在±20mm之內(nèi)。

5.3觀察電液缸驅(qū)動(dòng)支架旋轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)作平穩(wěn)，無(wú)異?？ㄗ璎F(xiàn)象。

5.4預(yù)熱槍升降裝置采用操作室和現(xiàn)場(chǎng)兩地操作，操作室為自動(dòng)操作，現(xiàn)場(chǎng)為手動(dòng)操作。

5.5當(dāng)操作室自動(dòng)控制時(shí)，有關(guān)聯(lián)鎖要求由PLC自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，在現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作時(shí)無(wú)聯(lián)鎖控制，因此當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)應(yīng)注意如下：

5.5.1預(yù)熱槍升降裝置動(dòng)作時(shí)，對(duì)應(yīng)的真空槽臺(tái)車必須處于靜止?fàn)顟B(tài)，真空槽臺(tái)車熱彎管內(nèi)的水冷翻板閥必須處于打開狀態(tài)，且預(yù)熱槍升降過(guò)程中真空槽臺(tái)車和水冷翻板閥不得動(dòng)作。

5.5.2預(yù)熱槍裝置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí)，即電液缸動(dòng)作時(shí)，預(yù)熱槍必須處于高位。

預(yù)熱槍裝置處于旋轉(zhuǎn)待機(jī)位時(shí)，預(yù)熱槍不得進(jìn)行升降。

6.鋼包臺(tái)車系統(tǒng)操作

6.1 在行走范圍內(nèi)不允許有人或物等障礙；

6.2行走前確認(rèn)鋼包臺(tái)車不在處理工位；

6.3在軌道面上不允許障礙物，鋼軌的變形、位移不超出設(shè)備對(duì)軌道的要求；

6.4鋼包車上螺栓、螺母等緊固件不允許有松動(dòng)、脫落現(xiàn)象；

6.5確認(rèn)減速機(jī)箱體內(nèi)已加好干凈的潤(rùn)滑油，走行驅(qū)動(dòng)部件都事先潤(rùn)滑到位；

6.6確認(rèn)無(wú)不安全因素，才允許開車操作。

7.合金料倉(cāng)操作

7.1確認(rèn)電源電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)，以免發(fā)生電器設(shè)備損壞。

7.2應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的完好情況進(jìn)行確認(rèn)，以免試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)設(shè)備損壞及人身傷亡事故的發(fā)生。

7.3檢查螺栓及需要緊固地方是否松動(dòng)。

7.4軸承和軸承座在運(yùn)行時(shí)溫升不超過(guò)50℃。若有異常溫升，應(yīng)立即停車檢查，排除故障。

7.5在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，若設(shè)備出現(xiàn)異常噪音、振動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查，排除故障后方可繼續(xù)操作。

8.真空槽臺(tái)車操作

8.1開車前在行走范圍內(nèi)不許有人或物等障礙。

8.2在軌道面上不許有障礙物，不許軌道有變形、位移。

8.3螺栓、螺母、鍵等緊固件不許有松動(dòng)、脫落現(xiàn)象。

8.4各潤(rùn)滑油孔不得有漏油現(xiàn)象，各潤(rùn)滑處潤(rùn)滑脂應(yīng)充分。

8.5確定撞鐵與限位開關(guān)配合得當(dāng)。

8.6確認(rèn)限位開關(guān)和聲光報(bào)警器工作正常。

8.8確認(rèn)真空槽臺(tái)車加緊汽缸松開，合金伸縮接頭脫離。

8.9確認(rèn)頂槍和預(yù)熱槍在槽外待機(jī)位，且移動(dòng)盲板分離。

8.9確認(rèn)無(wú)不安全因素，才允許開車操作。

9.合金真空料斗操作

9.1加鋁料斗

9.1.1加鋁料斗允許在真空處理鋼液的過(guò)程中，往真空槽內(nèi)添加所需的Al料。

9.1.2當(dāng)Al料斗中的料重低于一個(gè)設(shè)定的水平之后，在處理的間隔進(jìn)行加料，這是一個(gè)自動(dòng)的過(guò)程，直到Al料加滿。

9.1.3受料斗上口的氣動(dòng)閥板關(guān)閉之后，才能進(jìn)行下一次真空處理。

9.2硅鐵料斗

無(wú)需二次計(jì)量，因?yàn)樗某隽媳仨氁淮渭尤胝婵詹壑?。在處理間隙將硅鐵加到真空料斗。

9.3合金料斗

9.3.1上閘板打開

9.3.2物料加到上部室

9.3.3上閘板關(guān)閉

9.3.4抽空閥打開

9.3.5下閘板打開、振動(dòng)給料機(jī)起動(dòng)，物料排放

9.3.6破空閥打開

9.3.7上閘板打開，準(zhǔn)備下一次加料

10.鋼包頂升裝置操作規(guī)程

10.1運(yùn)行前檢查在頂升坑范圍內(nèi)不允許有人或物等障礙；

10.2確認(rèn)頂升導(dǎo)軌面與導(dǎo)向輪之間沒有異物;

10.3導(dǎo)軌和頂升框架以及液壓站設(shè)備螺栓、螺母等緊固件不允許有松動(dòng)、脫落現(xiàn)象；

10.4確認(rèn)編碼器與行程開關(guān)位置正確；

10.5液壓站液位正常，且油溫大于15℃，小于65℃；

10.6確認(rèn)無(wú)不安全因素，才允許開車操作。