一、工藝概述：

自備煤車間來(lái)的配合煤送入煤塔，按推焦計(jì)劃從煤塔取煤。通過(guò)煤塔給料器將煤裝入裝煤推焦車的煤箱內(nèi)，經(jīng)搗固機(jī)將煤搗固成煤餅。由裝煤推焦機(jī)按作業(yè)計(jì)劃從機(jī)側(cè)送入炭化室內(nèi)，煤餅在炭化室內(nèi)經(jīng)過(guò)一個(gè)結(jié)焦周期的高溫干餾制成焦炭和荒煤氣。裝煤時(shí)產(chǎn)生的煙塵由爐頂?shù)南麩煶龎m車從吸塵孔抽出，在車上進(jìn)行燃燒、洗滌后，尾氣放散。

炭化室內(nèi)的焦炭成熟后，用裝煤推焦機(jī)推出，經(jīng)攔焦車導(dǎo)入熄焦車內(nèi)，熄焦車被牽引至熄焦塔內(nèi)進(jìn)行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸到晾焦臺(tái)上，冷卻一定時(shí)間后，焦炭由刮板放焦機(jī)通過(guò)帶式輸送機(jī)送到篩焦樓，焦炭通過(guò)篩分，被分>40mm，40～25mm，25～10mm和10mm以下四個(gè)級(jí)別。熄焦水循環(huán)使用，并定期補(bǔ)充新水，焦粉隨熄焦水在沉淀池重沉積，用粉焦機(jī)斗機(jī)抓出運(yùn)走。

煤在炭化室內(nèi)干餾產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部室間，進(jìn)入上升管，經(jīng)橋管進(jìn)入集氣管。約700℃的荒煤氣在橋管內(nèi)被氨水冷卻到80℃左右，荒煤氣中的焦油霧等同時(shí)被冷卻下來(lái)。煤氣和氨水焦油一起，經(jīng)吸煤氣管送到凈化車間進(jìn)行凈化和化學(xué)產(chǎn)品回收。

焦?fàn)t加熱用的焦?fàn)t煤氣，由回爐煤氣管道引入，經(jīng)煤氣預(yù)熱器預(yù)熱至45℃左右進(jìn)入地下室煤氣主管，通過(guò)下噴管把煤氣送入燃燒室立火道，與從廢氣開(kāi)閉器進(jìn)入的空氣匯合燃燒。燃燒后的廢氣通過(guò)立火道頂部跨越孔進(jìn)入下降氣流的主火道，再經(jīng)過(guò)蓄熱室由格子磚把廢氣中的部分熱量回收后依次進(jìn)入小煙道，廢氣交換開(kāi)閉器，分煙道、總煙道、煙囪、排入大氣中。

上升氣流的煤氣和空氣與下降氣流的廢氣由交換傳動(dòng)裝置定時(shí)進(jìn)行交換。

二、生產(chǎn)技術(shù)

（一）煤餅搗固

1.?? 裝煤推焦車煤槽對(duì)準(zhǔn)雙曲線煤斗。

2.?? 煤槽裝煤高度達(dá)到700mm時(shí)，啟動(dòng)搗固機(jī)。

3.?? 搗固機(jī)在煤槽上方來(lái)回走行。

4.?? 搗固操作按5層放煤搗固，每次弄均勻放煤。各層搗固次數(shù)分別為6.4.3.2.1。使煤槽內(nèi)的煤達(dá)到4.1米。

5.?? 煤餅搗固質(zhì)量要求：砸緊、砸滿、壓平。

(二)推焦

1.打開(kāi)機(jī)焦側(cè)爐門。

2.開(kāi)動(dòng)裝煤推焦機(jī)，使推焦桿對(duì)準(zhǔn)炭化室中心，進(jìn)行推焦操作。

3.推焦嚴(yán)格按循環(huán)推焦計(jì)劃進(jìn)行。

4.推焦順序采用9-2串序。

5.推焦系數(shù)：

推焦計(jì)劃系數(shù)K1—本班推焦計(jì)劃表中計(jì)劃結(jié)焦時(shí)間與規(guī)定結(jié)焦時(shí)間相符合情況。

推焦執(zhí)行系數(shù)K2—用以評(píng)定本班按推焦計(jì)劃實(shí)際執(zhí)行的情況。

推焦系數(shù)K3—評(píng)價(jià)煉焦車間在遵守所規(guī)定的結(jié)焦時(shí)間方面的管理水平。

6.因故延遲推焦時(shí)間，故障排除后，允許加速推出熟爐，每小時(shí)比正常計(jì)劃增推爐數(shù)不得超過(guò)2爐。

7.亂簽的爐是應(yīng)在不長(zhǎng)于5個(gè)周轉(zhuǎn)時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常。病號(hào)爐應(yīng)在計(jì)劃中注明。做為特殊處理。

8.對(duì)推焦必須嚴(yán)格管理：

（1）??? 嚴(yán)禁一次推不出焦，不作任何處理，接連推二次焦。

（2）??? 第一次未推出，應(yīng)查找原因，排除故障。

（3）??? 再次推焦前，必須清理焦餅，將碎焦扒出，直至見(jiàn)到焦餅收縮縫隙為止。

（4）??? 難推焦出現(xiàn)后應(yīng)在短期內(nèi)處理完畢。

（5）??? 每次推焦后應(yīng)清掃爐底，應(yīng)記錄難推原因，及處理經(jīng)過(guò)，并提出防止難推的措施。

9.禁止相鄰炭化室空爐時(shí)推焦。

10.禁止用變形的推焦桿或推焦桿頭推焦。

11.禁止打開(kāi)爐門燒空爐。

12.禁止強(qiáng)制推焦。

13.禁止開(kāi)錯(cuò)爐門或焦側(cè)未開(kāi)爐門推焦。

(三)裝煤

1.操作裝煤推焦車將煤槽對(duì)準(zhǔn)空炭化室。托煤板慢速啟動(dòng)，待其進(jìn)入爐框后，再均勻加速送煤餅到位，退回托煤板。

2.每個(gè)炭化室的操作循環(huán)周期22min。

(四)熄焦

1.推焦前熄焦車應(yīng)停再出焦的爐前，并使車箱一端停于攔焦車前1～1.5米處。

2.接焦時(shí)熄焦車速度應(yīng)保證焦炭沿其整個(gè)長(zhǎng)度均勻分布。

3.熄焦塔的噴水裝置必須保持經(jīng)常好用，保證消火迅速而均勻。對(duì)噴水管、沉淀池和高位槽等設(shè)備，應(yīng)建立定期清掃制度。

(五)晾焦篩分

1.焦臺(tái)的受焦和放焦均應(yīng)按順序進(jìn)行，焦炭在焦臺(tái)應(yīng)有15分鐘以上的晾焦時(shí)間。焦臺(tái)的紅焦應(yīng)及時(shí)消滅。

2.焦炭經(jīng)皮帶運(yùn)輸機(jī)至篩焦樓，按40mm,40-25mm,25-10mm,<10mm四級(jí)篩分。

3.禁止將未消滅的紅焦放到皮帶上。

(六)集氣管技術(shù)操作制度

1.集氣管內(nèi)煤氣溫度不得超過(guò)100℃。

2.集氣管內(nèi)煤氣壓力應(yīng)保證結(jié)焦末期炭化室底部壓力不低于+5Pa。

3.噴灑用的氨水應(yīng)不含有焦油、焦油渣等雜物。每噸裝爐煤氨水量不少于5m3，焦?fàn)t氨水總管壓力不小于0.2m Pa。

4.集氣管內(nèi)煤氣壓力應(yīng)由自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)調(diào)節(jié)，保持煤氣壓力被動(dòng)范圍在5 Pa以內(nèi)。

5.集氣管、吸氣管及焦油渣箱必須定期檢查和清掃。焦油渣箱上蓋子在清掃完后必須蓋嚴(yán)。

（七）? 煉焦?fàn)t加熱制度

1.溫度制度：

⑴機(jī)焦側(cè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)溫火道溫度。

⑵機(jī)焦側(cè)邊火道溫度。

⑶橫排溫度。

⑷蓄熱室頂部溫度。

⑸爐頂空間溫度。

⑹焦餅中心溫度。

⑺小煙道溫度。

⑻冷卻溫度。

1.?? 1焦餅中心溫度不得超過(guò)1000℃±50℃

1.?? 2燃燒室立火道測(cè)溫點(diǎn)，在交換后20秒的溫度不得超過(guò)1450℃，不得低于1100℃。

1.?? 3蓄熱室頂部溫度不得超過(guò)1300℃。

1.?? 4小煙道溫度不得超過(guò)450℃。

1.?? 5分煙道溫度不得超過(guò)350℃。

1.?? 6爐頂空間溫度應(yīng)保持在800℃±30℃，不應(yīng)超過(guò)850℃。

1.?? 7爐頭溫度不得低于1100℃。

1.?? 8直行溫度不均勻性，用執(zhí)行晝夜平均溫度的均勻系數(shù)K均考核。

1.?? 9直行溫度的穩(wěn)定性用安定系數(shù)K安考核。

1.?? 10預(yù)熱后煤氣溫度保持在50～55℃。

1.?? 11空氣過(guò)剩系數(shù)α=1.2—1.25

2.?? 壓力制度

（1） 看火孔壓力

（2） 炭化室底部壓力

（3） 蓄熱室頂部吸力

（4） 蓄熱室阻力

2.1每個(gè)蓄熱室頂部吸力與標(biāo)準(zhǔn)蓄熱室比較，上升氣流時(shí)不超過(guò)±2Pa，下降氣流時(shí)不超過(guò)±3Pa，邊部蓄熱室上升氣流允許相差±4Pa，下降氣流允許相差±5Pa。

(八)、炭化室出焦、裝煤的消煙除塵

1.通過(guò)水泵及風(fēng)機(jī)，捕集焦炭推出掉落產(chǎn)生的灰塵。經(jīng)濕法凈化氣液分離后排入大氣。

2.在水泵及風(fēng)機(jī)作用下，捕集裝煤產(chǎn)生的荒煤氣及灰塵，經(jīng)燃燒、凈化、分離后排入大氣。

三、設(shè)備概要

（一）JNDK-99D型煉焦?fàn)t

（二）裝煤推焦車

（三）攔焦車

（四）消煙除塵車

（五）焦?fàn)t加熱自動(dòng)換向機(jī)

附錄：焦?fàn)t爐體各部主要尺寸