1. 3、排氣置換。

　　1.3.1、系統(tǒng)未經(jīng)檢修的開(kāi)車，不須置換。

　　1.3.2、系統(tǒng)為新安裝或檢修后的開(kāi)車，須先吹凈后，再氣密實(shí)驗(yàn)，和低壓置換。將設(shè)備內(nèi)的空氣完全排除掉，以免與原料氣混合，形成爆炸氣體。

　　1.3.2.1、壓縮機(jī)啟動(dòng)后3—5分鐘，將壓縮系統(tǒng)內(nèi) 空氣排除。（由于靜態(tài)下置換不太徹底，有死角）

　　1.3.2.2、關(guān)各段排油水閥，關(guān)二放，五放閥，氣體由六放閥放空，從六出壓力表處取樣分析O2≤0.5%合格。

　　1. 4、加負(fù)荷操作：空氣排凈后，待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，即從低壓到高壓逐級(jí)進(jìn)行加負(fù)荷。

　　1.4.1、逐步關(guān)死一回一閥，關(guān)總放閥，開(kāi)總回閥。關(guān)死二放閥。調(diào)節(jié)二三連通閥，待壓力升高到二出操作指標(biāo)時(shí)，打開(kāi)二出閥，氣體送往變換工段。

　　1.4.2、待變換、碳化系統(tǒng)壓力穩(wěn)定且接碳化送氣通知后，開(kāi)三進(jìn)閥，同時(shí)關(guān)死二三連通閥。開(kāi)單引閥，檢查二三連通是否內(nèi)漏。關(guān)五放閥，調(diào)節(jié)五六連通閥，待三四五段逐步加壓后。當(dāng)五級(jí)排出壓力達(dá)到操作指標(biāo)時(shí)，置換2—3次，開(kāi)五出閥，氣體送往精煉工段。

　　1.4.3、若開(kāi)脫碳，應(yīng)開(kāi)三出，四進(jìn)、關(guān)三四連通閥，再向精煉送氣。最后開(kāi)三六回氣閥、關(guān)三六總放閥。

　　1.4.4、待精煉壓力穩(wěn)定后，且接到微量送氣通知后，開(kāi)六進(jìn)閥，關(guān)死五六連通閥，打開(kāi)單引放空閥，檢查五六連通是否內(nèi)漏。關(guān)六放閥，置換2—3次（7#、8#機(jī)必須置換3次），待壓力高于系統(tǒng)壓力時(shí)，打開(kāi)六出閥，將氣體送往合成。

　　2、壓縮機(jī)正常停車操作規(guī)程

　　2.1、與調(diào)度聯(lián)系停機(jī)或接調(diào)度指示停機(jī)后通知精煉、碳化、變換、脫硫、甲醇及值班電工等相關(guān)崗位，做好停機(jī)準(zhǔn)備。

　　2.2、先稍開(kāi)六放閥，關(guān)六出閥，再開(kāi)大六放閥卸六段壓力，切斷合成用氣，開(kāi)六段排油閥。

　　2.3、關(guān)六進(jìn)閥，開(kāi)五六連通閥，關(guān)五出閥、開(kāi)五放閥，停止向精煉送氣。

　　2.4、開(kāi)五四三段排油水閥，卸五四三段壓力；關(guān)三進(jìn)閥，開(kāi)二三連通閥；關(guān)二出閥，開(kāi)二放閥，切斷變換、碳化用氣。開(kāi)三六總放閥，關(guān)三六總回閥。

　　2.5、關(guān)總回氣閥，開(kāi)總放閥，開(kāi)一二段排油閥，卸去各段壓力。

　　2.6、待壓力全部卸完后，停止主電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2.7、當(dāng)主電機(jī)停轉(zhuǎn)3分鐘后，停注油器、循環(huán)油泵通風(fēng)機(jī)。

　　2.8、關(guān)閉一進(jìn)閥，或關(guān)二三連通閥；關(guān)二放，防止氣體放空。

　　2.9、注意事項(xiàng)：

　　2.9.1、六放閥不能開(kāi)的過(guò)小，要防止關(guān)六出后六段壓力憋高，但也不能開(kāi)得過(guò)大，防止合成氣體倒流。

　　2.9.2、停車時(shí)，閥門開(kāi)關(guān)順序不能顛倒搞錯(cuò)，并密切注意各段壓力變化情況。

　　2.9.3、停車時(shí)，應(yīng)從高壓段向低壓段卸壓，不得過(guò)快，開(kāi)啟閥門要緩慢。

　　2.9.4、冬季停車時(shí)要注意冷卻水的流動(dòng)，如長(zhǎng)期停車應(yīng)放掉各段氣缸夾套內(nèi)的積水，防止凍壞設(shè)備.