本專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)墩柱施工的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素，制定安全目標(biāo)，分析合同段內(nèi)橋梁墩柱施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和安全生產(chǎn)技術(shù)措施，確保職工的人身安全，促進(jìn)本工程施工的順利進(jìn)行，特制定本安全專(zhuān)項(xiàng)方案，并形成文件實(shí)施全過(guò)程監(jiān)控。

本工程橋梁所處地形復(fù)雜，交通運(yùn)輸不便，其中彭亭大橋、井后大橋部分橋墩較高。工程量大，工期短，因此橋墩施工成為關(guān)鍵所在。對(duì)于20 m以上的墩柱柱卻存在以下的特點(diǎn)：

1、施工周期長(zhǎng)。對(duì)于高空作業(yè)，模板的受力自成體系，從模板的受力性能考慮，空心薄壁墩混凝土的一次澆筑高度一般為3～4.5m，受機(jī)械設(shè)備等因素影響，每一根墩的施工周期相當(dāng)長(zhǎng)。

2、模板和機(jī)械設(shè)備的投入大。由于單根墩柱的施工周期長(zhǎng)，且受總工期的限制，模板套數(shù)隨之增加,形成流水作業(yè)，這樣模板的投入相當(dāng)大，所以需增加起吊設(shè)備。

3、墩柱施工定位控制難度大。對(duì)于高橋墩來(lái)說(shuō)，截面相對(duì)面積小、墩身高、重心高、墩身柔度大、施工精度要求高，是其顯著的特點(diǎn)，施工時(shí)軸線很難準(zhǔn)確控制。

4、墩柱施工接縫的處理要求高。墩柱柱不僅僅只是一個(gè)簡(jiǎn)單的受壓構(gòu)件，而且還受到復(fù)雜的彎矩扭矩作用，必須保證墩身有一定的柔度，在荷載和各種因素作用下其彎曲和擺動(dòng)不可避免，因此對(duì)墩柱的施工質(zhì)量要求很高，而墩柱的施工縫如處理不到位，就成為墩身受力的薄弱處。

5、高空作業(yè)，施工安全度低。

?

情況詳見(jiàn)下表：

?

墩柱作業(yè)危險(xiǎn)源防范措施：

、高處作業(yè)按級(jí)別可分為：一級(jí)高處作業(yè)（作業(yè)高度為2-5米），二級(jí)高處作業(yè)（作業(yè)高度為5-15米），三級(jí)高處作業(yè)（作業(yè)高度為15-30米）和特級(jí)高處作業(yè)（作業(yè)高度在30米以上）。

、所有作業(yè)人員正確佩戴安全帽、安全帶、防滑鞋等安全防護(hù)用品。

、模板安裝時(shí)起吊設(shè)備操作手必須聽(tīng)從指揮人員指令作業(yè)，各類(lèi)模板安裝必須嚴(yán)格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程，模板安裝完成后必須拉設(shè)抗風(fēng)拉索，避免大風(fēng)引起倒塌、傾斜事故。

遇到大風(fēng)等惡劣天氣必須終止一切墩柱施工作業(yè)，人員撤離至地面安全處避讓?zhuān)箫L(fēng)解除后先檢查各項(xiàng)安全設(shè)施，確認(rèn)無(wú)不安全因素存在后方可開(kāi)始正常作業(yè)。

、臨邊作業(yè)時(shí)，必須先行焊制加工性能良好、堅(jiān)固耐用的臨邊作業(yè)防護(hù)欄。

、臨時(shí)作業(yè)工作面必須滿(mǎn)足所工作條件的要求，并在周邊有相應(yīng)安全防護(hù)及其它保障人身安全、設(shè)備安全的措施。

、腳手架搭設(shè)必須使用標(biāo)準(zhǔn)建材及符合分項(xiàng)工程施工要求應(yīng)力設(shè)計(jì)進(jìn)行搭建，防范違規(guī)材料、無(wú)搭設(shè)設(shè)計(jì)進(jìn)行搭建。

、臨時(shí)通道承載力、臨邊防護(hù)、設(shè)備、人機(jī)安全等必須通過(guò)各項(xiàng)安全要求后方可啟用，無(wú)法保證施工安全的臨時(shí)通道堅(jiān)決不允許投入使用。

1、高處作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格控制所使用工具的使用和存放，使其不至于墜落。

2、在其作業(yè)處下面一定范圍內(nèi)設(shè)置圍欄，拒絕非施工人員進(jìn)入。

3、涉及上下作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全人員實(shí)施監(jiān)督施工。

1、模板在進(jìn)場(chǎng)后使用前應(yīng)嚴(yán)格檢查其是否按圖制作，并檢查其焊縫、螺栓是否滿(mǎn)足要求。

2、模板在安裝過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按要求施工，特別是模板連接使用的螺栓數(shù)量及拉桿數(shù)量應(yīng)確保。并且確保所以纜繩要拉緊，固定到位。

3、在砼澆筑過(guò)程中，澆筑速度不宜過(guò)快。立柱澆筑高度不宜大于6米。砼到入倉(cāng)時(shí)，應(yīng)控制好砼下料速度。

4、定期檢查模板所有焊縫是否有損壞、裂縫。對(duì)于已損壞的螺栓應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。

1、對(duì)于臨時(shí)用電線路應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)置，并且在 使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，適時(shí)進(jìn)行整改。

2、所有用電操作均由電工進(jìn)行作業(yè)。

3、及時(shí)檢查用電設(shè)備的漏電情況，及時(shí)檢修。

4、對(duì)于雷雨季節(jié)應(yīng)防雷電擊傷，腳手架應(yīng)有避雷電措施，作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)撤離。

1、腳手架在搭設(shè)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行搭設(shè)，特別其基礎(chǔ)、掃地桿、剪刀撐等重要部位應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)督施工。搭設(shè)完成的腳手架應(yīng)經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員檢查，確保沒(méi)有問(wèn)題后才能使用。

2、在使用過(guò)程中應(yīng)該經(jīng)常檢查其安全性能，尤其是其基礎(chǔ)是否牢固、扣件是否有松動(dòng)，風(fēng)纜繩是否可靠等。

1、施工便道要滿(mǎn)足機(jī)械行走安全的需要。

2、起吊設(shè)備支腿支撐處基礎(chǔ)應(yīng)滿(mǎn)足支撐力及穩(wěn)定性要求。

3、設(shè)備應(yīng)經(jīng)常檢查其性能，特別是液壓系統(tǒng)及起吊繩。

4、起吊重量應(yīng)符合相應(yīng)起吊角度和高度要求。

5、高處起吊應(yīng)掌握風(fēng)力情況，當(dāng)風(fēng)力大于5級(jí)時(shí)，應(yīng)停止起吊作業(yè)。

?

1、施工用電防護(hù)；

2、安全防護(hù)，環(huán)境保護(hù)；

3、施工過(guò)程防墜落、防坍塌、防落物、防觸電；

4、施工車(chē)輛、機(jī)械、人員的防護(hù)；

5、施工范圍內(nèi)的管線保護(hù)；

6、防火安全；

?

根據(jù)業(yè)主和公司的要求，結(jié)合對(duì)彭亭大橋墩柱施工重大危險(xiǎn)源和重大環(huán)境影響因素進(jìn)行的辨識(shí)和分析，確定了安全管理目標(biāo)具體如下：

1、確保標(biāo)準(zhǔn)化工地、文明工地。

2、杜絕重大安全傷亡事故，因工死亡為零。

3、年因工負(fù)傷率為1.5％以?xún)?nèi)，職業(yè)病案例為零。

4、杜絕重大機(jī)械傷亡事故。

5、杜絕重大火災(zāi)事故，管線損壞事故。

6、現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行(JGJ59-2011)和DGJ08—903—2003 標(biāo)準(zhǔn)。

7、業(yè)主、社會(huì)、職工、重大投訴為零。

?

1、本著誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)安全的精神，項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的全權(quán)負(fù)責(zé)人，由專(zhuān)職安全員檢查督促各項(xiàng)安全生產(chǎn)的進(jìn)行，各要素相關(guān)部門(mén)協(xié)作。

2、工程開(kāi)工，對(duì)所參加本工程的員工進(jìn)行三級(jí)安全教育和交底，考試合格后方可準(zhǔn)予上崗。同時(shí)做好變動(dòng)工種的安全教育，班組定期教育。

3、對(duì)特種作業(yè)人員須通過(guò)專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)乜己藛挝豢荚嚭细窈?，持證上崗。并進(jìn)行二年一次的安全復(fù)審考核。

4、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)時(shí)，應(yīng)考慮施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施及結(jié)構(gòu)工藝針對(duì)班組人員進(jìn)行交底。

5、按照危險(xiǎn)源清單，實(shí)施定期檢查和專(zhuān)項(xiàng)檢查，做好記錄，分析原因，糾正預(yù)防措施，限期整改，將事故消滅在萌芽狀態(tài)中，杜絕事故的發(fā)生。

6、施工人員進(jìn)場(chǎng)必須做好勞務(wù)手續(xù)，此項(xiàng)工作由班組長(zhǎng)與安全員協(xié)同做好。

7、認(rèn)真執(zhí)行“安全技術(shù)交底制度”，安全技術(shù)交底與施工技術(shù)交底同時(shí)進(jìn)行，施工隊(duì)一級(jí)的安全技術(shù)詳細(xì)交底。安全技術(shù)交底最基層是單位施工員向班組交底，在交底時(shí)要結(jié)合具體操作部位，貫徹安全技術(shù)措施，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示，明確關(guān)鍵部位，安全生產(chǎn)的重點(diǎn)操作及注意事項(xiàng)，參加的施工人員，不論管理人員或是班組長(zhǎng)，施工中一律進(jìn)行安全技術(shù)交底，隨到隨交，均應(yīng)簽字備查。

8、落實(shí)安全生產(chǎn)教育制度，加強(qiáng)文明施工、安全第一的思想教育。總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和事故教訓(xùn)，落實(shí)下一步計(jì)劃，杜絕傷亡事故，加強(qiáng)本人的自我保護(hù)和應(yīng)變能力，表彰先進(jìn)，處罰違章。

?

1、模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載。

2、墩身鋼筋安裝應(yīng)搭設(shè)支架臨時(shí)加固，防止鋼筋骨架傾覆。

3、加強(qiáng)對(duì)模板支撐系統(tǒng)和變形的檢查。

4、腳手架、工作平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固，不得與模板及其支撐體系連接。平臺(tái)、步梯應(yīng)設(shè)圍欄，周邊應(yīng)張掛密目的安全網(wǎng)。

5、墩臺(tái)施工靠近既有線道路時(shí)，應(yīng)采取可靠的安全防護(hù)措施，確保過(guò)往行人和車(chē)輛的安全。

6、大塊模板支撐系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，并有一定的安全儲(chǔ)備。

7、模板吊裝時(shí)應(yīng)連接牢固，起吊安裝過(guò)程應(yīng)栓溜繩，不得碰撞模板和腳手架。

8、爬升體系應(yīng)設(shè)保險(xiǎn)裝置。使用前應(yīng)全面檢查。

9、模板安裝組裝完畢經(jīng)檢查合格后，方能澆注砼。

10、澆筑時(shí)，應(yīng)避免振搗器接觸模板、對(duì)拉螺栓、鋼筋或空心支撐。

1、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電嚴(yán)格按建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)JGJ46—2005 要求規(guī)范布局。

2、臨時(shí)用電應(yīng)由專(zhuān)業(yè)電工負(fù)責(zé)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)用電量合理選擇導(dǎo)線。

3、本工程用電機(jī)械及照明設(shè)施，一律采用三相五線制，保護(hù)接零、接地，電阻必須小于4 歐姆。

4、安裝測(cè)試、維修均按JGJ46—2005 規(guī)定實(shí)施。電工執(zhí)行，專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)驗(yàn)收合格后投入使用。

5、施工期間做到電工值勤，做好交接記錄，做到人離電斷，確保安全。

1、機(jī)械設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)后，必須要統(tǒng)一協(xié)調(diào)，會(huì)同專(zhuān)職安全員、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、駕駛員進(jìn)行全部驗(yàn)收，做到定機(jī)定人指揮。嚴(yán)禁單人無(wú)防護(hù)進(jìn)行違章操作和帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、電焊機(jī)氣割安全措施：電焊、氣割工必須持證上崗，電焊機(jī)應(yīng)設(shè)有效的接零保護(hù)。氧氣、乙炔氣的安全距離必須大于5m，與明火地點(diǎn)相鄰距離不得小于10m，并有防爆裝置，防曬措施。

3、操作人員必須正確使用個(gè)人的勞保用品，增強(qiáng)個(gè)人自我保護(hù)意識(shí)。