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安全管理網(wǎng)

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管橋安全方案

  
評論: 更新日期:2015年08月20日
一、 工程概況
本工程為跨惠農(nóng)渠管橋工程,位于黃河金岸·華夏河圖緯六路K1+417.3惠農(nóng)渠橋北側(cè),用于緯六路自來水管道及其他相關(guān)市政附屬管線跨惠農(nóng)渠架設(shè)。本管橋結(jié)構(gòu)為3-30桁架鋼結(jié)構(gòu)橋梁,全長90。下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)接蓋梁,樁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,樁徑1,樁長15;上部結(jié)構(gòu)為桁架鋼結(jié)構(gòu)?;蒉r(nóng)渠于2014年4月20恢復(fù)通水,目前渠內(nèi)水深約3。
二、指導(dǎo)思想及原則
貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的原則,以保護(hù)人的安全為第一要務(wù),并注重設(shè)備的保護(hù),在加強(qiáng)人員防護(hù)的基礎(chǔ)上科學(xué)組織施救,牢固樹立責(zé)任重于泰山的意思,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行防范為主、防范在先、防患于未然的“三防”原則,切實(shí)加強(qiáng)安全工作的領(lǐng)導(dǎo),必須把工作重心前移,做到早預(yù)防、早準(zhǔn)備、早發(fā)現(xiàn)、早處置,并做到常備不懈。
三、安全保障體系
?? ?1、安全生產(chǎn)方針
認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的方針和《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》。從源頭做起,不傷害別人,不被別人傷害,齊抓共管,努力實(shí)現(xiàn)安全工作目標(biāo)。
???2、安全保證組織體系
為了有條不紊地組織安全生產(chǎn),貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,必須組織所有施工人員進(jìn)行三級教育培訓(xùn),經(jīng)考試合格后上崗,學(xué)習(xí)和掌握安全操作規(guī)程和有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工條例,成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理小組,按施工區(qū)域分別確定專職安全員,各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員,建立一整套完整的安全生產(chǎn)管理體系。
?

四、施工安全措施
1、吊裝安全措施:
本工程最長橋梁配跨為20米,桁架為10噸左右;根據(jù)起重機(jī)起重性能表分析,對最重的桁架可用兩臺25噸的汽車吊進(jìn)行同時抬吊,可以滿足施工要求。
?
?
?
?
25t重機(jī)起重性能表如下表:
?? QY25?? ?? ???? 吊 ( 單位 : t )
工作半徑
側(cè)后方吊
前方吊
(m)
10.2m臂長
13.6m臂長
17.85m臂長
22.1m
臂長
22.55m臂長
10.2m臂長
13.6m
臂長
17.5m
臂長
22.1m臂長
25.5m臂長
3
25
14
14
 
 
 
 
 
 
 
3.5
25
14
14
10.75
 
25
14
14
 
 
3.7
25
14
14
10.75
 
25
14
14
10.7
 
4
23.35
14
14
10.75
 
25
14
14
10.7
 
4.5
20.35
14
14
10.75
8
23.35
14
14
10.7
 
5
18
14
14
10.75
7.85
20.35
14
14
10.7
8
6
14.4
14
13.65
10.75
7.75
16.63
14
14
10.7
7.85
7
11.85
12.2
12.5
9.7
7.2
10.35
10.9
11.25
10.25
7.55
8
9.1
9.5
9.8
9.1
6.85
7.2
7.65
7.95
8.15
7.2
9
7.1
7.55
7.85
8
6.45
5.25
5.64
6.95
6.15
6.25
10
 
6.15
6.4
6.6
6.1
3.9
4.35
4.6
4.8
4.9
12
 
4.25
4.55
4.7
4.8
 
3.4
3.65
3.85
3.9
14
 
 
3.3
3.45
3.55
 
2.1
2.4
2.55
2.6
16
 
 
2.45
2.65
2.7
 
 
1.55
1.7
1.8
18
 
 
 
2
2.1
 
 
1
11.5
1.2
20
 
 
 
1.5
1.6
 
 
 
0.74
0.82
22
 
 
 
 
1.25
 
 
 
0.41
0.49
24
 
 
 
 
0.93
 
 
 
 
0.23
桁架在起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊。即將桁架平行起吊到距地面200~300mm 高度,檢查各鋼絲繩受力是否均勻,持續(xù)5min 后,再看有無下沉現(xiàn)象,如情況良好,可正式起吊。吊裝設(shè)專人指揮,指揮人員發(fā)出的信號必須清晰、明確。指揮人員應(yīng)站在使操作人員能夠看清指揮信號的安裝位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載進(jìn)行指揮時,應(yīng)隨時指揮負(fù)載避開人及障礙物。
??? 桁架起吊的速度應(yīng)均勻緩慢,同時將桁架上的穩(wěn)繩固定在各個角度,使起吊中不致擺動。當(dāng)由水平狀態(tài)逐漸傾斜時,應(yīng)注意綁繩處所墊的破布、木塊等是否滑落。
??? 桁架吊升時先將桁架吊離地面約1.5米左右高度,然后將桁架轉(zhuǎn)至吊裝位置上方,再將桁架架緩慢降至安裝位置約300-500mm ,最后再將桁架緩慢降至安裝位置進(jìn)行對位,并確保支座中線與主梁縱軸線平行。桁架對位時,固定支座錨栓螺母與支撐架鋼板之間先添加1cm厚橡膠墊塊,以滿足角位移;在支座下部鋼板上采取限位措施,以防止支座潛在的偏位及掉落。桁架對位后,立即進(jìn)行臨時固定。臨時固定穩(wěn)妥后,吊車方可摘去吊鉤。
依據(jù)本工程實(shí)際情況制定以下安全措施
1.1雙機(jī)抬吊時,要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配(每臺起重機(jī)的負(fù)荷不宜超過其安全負(fù)荷量的80%)并在操作時要統(tǒng)一指揮。兩臺起重機(jī)的駕駛員應(yīng)互相密切配合,防止一臺起重機(jī)失重而使另一臺起重機(jī)超載。在整個抬吊過程中,兩臺起重機(jī)的吊鉤滑車組均應(yīng)基本保持鉛垂?fàn)顟B(tài)。
1.2綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算,所有起重機(jī)工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢靠,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫,使起重機(jī)失重而傾翻。

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