由于我標段施工區(qū)域位于省道，車流量較大，為了保證我標段施工順利進行，保障員工施工安全，保障項目部對本標段所屬范圍的行車通暢特制定此方案。

在施工過程中，為了保障S332道路盡快安全暢通，項目部的交通疏導臨時應急方案如下：

1、制訂科學的施工進度計劃。

2、每處封閉施工路段在施工前商請交警部門進行協(xié)調，保證S332道路正常安全通行。

3、請交警大隊調派轄區(qū)中隊執(zhí)法巡邏車加大對S332道路路段的現場監(jiān)管，增加S332道路的巡邏次數和停留時間，迅速處理在雙通路段發(fā)生的交通事故，確保安全暢通無阻。

4、項目部設專職的交通安全員負責施工路段的標志管理和日常巡邏工作，及時對S332道路的各種施工標志進行恢復、調整或增補，保證標志齊全有效，指示過往車輛安全通過施工路段。

5、在施工作業(yè)人員中成立應急搶救隊，負責施工路段發(fā)生的一切交通事故的搶救工作，及時維護交通秩序，排除路面障礙物品，清掃路面垃圾，處理路面油污及各項臨時防滑措施。

6、建立應急通信聯系人員名單。

??? 7、嚴格按上級指揮部的要求，及相關法律法規(guī)進行道路交通封閉。

8、制訂切實可行的交通疏導組織方案。

9、在遇到交通堵塞、交通中斷時的應急方案：

（1）當我標段正在S332道路區(qū)域內進行施工時，積極配合交警大隊，組織項目部車輛和相關人員組織管理，供社會車輛通行。組織安全員在車道和施工區(qū)域間擺放錐標和相關標志牌。并負責協(xié)助執(zhí)法大隊在施工區(qū)域內疏導交通，指揮車輛通行。

（2）如遇到發(fā)生交通事故，有人員傷亡的情況，項目部及時向相關執(zhí)法、管理部門匯報。

1、進入現場人員須經過項目部舉行的《公路施工安全技術規(guī)程》（JTJ076-95）以及相關安全施工的培訓學習和考試。

2、嚴格遵守上級指揮部有關施工規(guī)定、本項目部操作規(guī)程。

3、施工人員在施工期間不得擅離崗位，非施工人員不得進入施工作業(yè)區(qū)域內。

4、施工車輛懸掛移動作業(yè)標志，在封閉區(qū)，做到進出遵守規(guī)定和聽從指揮，安全行駛，文明施工。

5、施工區(qū)域遵守上級指揮部管理部門有關要求，在需要臨時分隔車流、引導交通、指引車輛饒過危險路段，保護施工設施和人員安全的適當地點設立告示牌、交通導向和限速等安全標志，同時派專職安全人員指揮，安全人員穿反光紅色背心，用指揮旗進行指揮；道路施工安全標志齊全，每隔5米距離設置錐形交通標，前后視距不宜少于100米，漸變段20-30米，確保交通和行車安全。

6、夜間施工必須設置照明燈和紅黃頻閃光燈示警，確保車輛晝夜安全通行。

7、安全人員進行施工路段的標志管理和巡查工作。

8、開工前主動與執(zhí)法大隊聯系，召開有執(zhí)法大隊負責人參加的互通工程安全協(xié)調會，明確了轄區(qū)中隊與施工單位的職責范圍。實施作業(yè)前，按規(guī)定向公路執(zhí)法大隊管理機構提出書面申請，提交施工作業(yè)方案和其他施工作業(yè)數據（施工位置、范圍、投入施工作業(yè)機具和人員的數量、工期等），辦理了占道施工的有關手續(xù)，施工期間養(yǎng)護處作業(yè)人員做好下列工作：

（1）明確施工現場的安全責任人及各工作組的安全責任人負責施工現場的交通安全。

（2）項目部合同段的施工作業(yè)段起點樁號為K67+000，終點樁號為K79+272，此路段內的正常通行為雙向通車，由施工安全負責在分、合道口前按施工現場安全管理的規(guī)定設置規(guī)范、齊全有效的交通標志。盡可能做到正常通行。

（3）設備轉移，實行自行式轉運與平板拖車轉運相結合，夜間所有現場機械停靠在我合同段的紅線內，并在距離施工位置50米外設置警示標志，保證設備停靠及正常通行車輛的安全。

（4）對參加項目施工的所有現場工人進行安全知識教育和作業(yè)規(guī)程訓練；上路必須穿著安全標志服，并將其活動范圍限制在施工區(qū)內。

（5）施工機械安全措施：項目部對工地所有機械統(tǒng)一進行安全檢查，發(fā)現問題及時解決，保證機械設備完好率，并及時將檢查結果上報工地負責人

1、安全目標與安全管理體系

實現安全生產是工程建設文明施工的重要標志之一，S332道路需保證正常通車，且其交通流量特別大，所以安全生產就顯得相當重要，項目部的安全目標是“杜絕因工亡人事故和火災事故；重傷率控制在0.5‰以內；輕傷頻率控制在2‰以內”的目的。為了實現這一目標，項目部將建立強有力的安全保證體系：對沿線所有安全設施、標志進行巡邏、維護，保障施工區(qū)域的安全。

2、安全實施細則

為了保證施工期間通行車輛和我施工設備及人員的安全，特制定了詳細的實施細則：

（1） 認真貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，把安全施工放在各項工作的首位，把“安全責任重于泰山”的思想落實到施工過程中去。強化安全檢查制度，各安全小組每天進行安全檢查，項目經理部將不定期的對各處進行抽查，對安全事故苗頭及安全隱患進行清除或限期改進。

（2） 加強與交警隊的溝通、協(xié)調會同交警部門及時向社會發(fā)布公告，并設立安全警示標志，避免社會車輛及閑雜人員隨意進入施工路段，實現施工過程中運輸線路及車輛的有序管理。嚴格遵守高管處的有關規(guī)章制度，配合好交警隊的工作，服從安排，聽從指揮，以車輛安全迅速通過施工區(qū)域為目的，及時發(fā)現安全隱患及時處理，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。

（3）S332道路區(qū)域內進行施工作業(yè)時，全體作業(yè)人員穿戴統(tǒng)一的安全反光背心。針對本工程的特點，進行崗前培訓，對職工進行安全基本知識和技能教育，遵章守紀和標準化作業(yè)的教育，并認真學習 《公路工程施工安全技術規(guī)程》，所有施工車輛將配備明顯的安全標志。

（4） 警示牌以及警示設施的擺放嚴格按《公路工程施工安全技術規(guī)程》要求執(zhí)行。??

（5）制定完整的安全施工責任制和安全施工計劃，嚴格實行安全施工目標管理。把責任落到實處，做到有獎有罰，對發(fā)現的問題及時處理，并對相關責任人追究相應責任，對做得好的給予獎勵。

（6）嚴禁在電纜2M范圍內使用大型機械作業(yè)，禁止在既有電桿電線等設施上搭掛臨時線。修建臨時房屋工棚等，應在既有設施安全距離以外實施。大型機械施工時應對周圍建筑物設好防護并留有足夠的安全距離，土石方的開挖和棄土不得危及周圍建筑的安全和使用。

（7）施工現場設立安全標志。指派專人對所有安全設施進行巡邏、維護。做到所有標志，警示牌醒目準確。施工路段，設置專人負責安全保衛(wèi)工作，杜絕重大傷亡事故發(fā)生。場內配置足夠數量的滅火器，認真作好防火、防盜工作，確保施工生產順利、安全的進行。

3、保證安全的主要措施

（1）建立強有力的安全生產保證體系，項目部設立專職安全員，實行崗位責任制，把安全生產納入竟爭機制，納入承包內容，逐級簽訂包保責任狀。明確分工，責任到人，做到齊抓共管，抓管理、抓制度、抓隊伍素質，盯住現場，跟班作業(yè)，抓住關鍵，超前預防。

（2）認真貫徹執(zhí)行安全控制程序，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。加強安全生產的再教育，進一步提高全員的安全生產意識。增強全員主人翁的責任感，牢固樹立安全第一的思想。

（3）針對本工程的特點，進行崗前培訓，對職工進行安全基本知識和技能教育，遵章守紀和標準化作業(yè)的教育，并認真學習交通部的《公路工程施工安全技術規(guī)程》，經考試合格后持證上崗。

（4）施工現場做到布局合理，工地做到管線齊全，燈明路平，標志醒目，防護設施齊全；在施工現場懸掛有關施工安全標語，設立醒目警示牌，作業(yè)配帶安全帽。

（5）施工時采取有效措施保護周圍建筑物，特別是埋入地下管線，施工前應先與有關單位聯系，請求配合，查明走向和位置，做到“三不”，即不摸清地下設施位置不施工、影響設施正常工運轉不施工、不采取有效防護措施不施工。

（6）本施工段線路施工時要做好交通配合工作，汽車運輸要服從交通部門的管理，嚴格遵守交通規(guī)則，施工現場汽車運輸與既有公路有干擾時，要與當地交通部門聯系，設置必要的行車標志，必要時設專人現場指揮，為公路運輸、現場施工人員及周圍群眾提供安全和方便。加強車輛設備管理，加強對司機的安全教育，嚴禁違章操作；加強車輛設備的檢查維修保養(yǎng)，嚴禁帶病作業(yè)，做到文明駕駛安全行車。

4、路基工程施工的安全措施

（1）土方開挖應自上而下,不得亂挖或超挖,嚴禁掏洞取土。

（2）施工中應保持坡面平整，如發(fā)現路塹邊坡有變形跡象，不可隨便刷方，一應采取應急的合理減重措施，并立即研究對策，采取技護措施加以整治。

（3）修建支擋建筑物,須從兩側開始,跳槽開挖基坑,邊挖邊修,隨時增加支撐力。

（4）基坑開挖時,應根據土石情況,決定基坑開挖尺寸和邊坡,分層下挖到設計高程為止。嚴禁采用局部開挖深坑，從底層向四周掏土的方法施工。

（5）用小推車出土時，應根據開挖的深度搭好牢固的安全出土走道。

（6）用卷揚機牽引小車出土時，宜用鋼絲繩牽引，卷揚機必須穩(wěn)定，鋼絲繩必須符合要求，在小車正前方和后方，不應站人。

（7）用機械吊半出土時，司機應集中精力，并安排專人指揮，嚴禁吊斗下面站人。

（8）機具、材料、棄土等應堆放在基坑邊坡四周2米外。

（9）基坑頂面邊坡以外四周，應開挖排水溝，并保持暢通。基坑底部應設匯水井，確?；硬槐唤?。

（10）采用擋板撐護壁時,應根據土質情況,模板及支撐應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，并經檢查確認安全后，方可繼續(xù)開挖。如發(fā)現支護變形異?，F象，應立即撤離人員，待加固并確認安全后，方可繼續(xù)開挖。

（11）拆除基坑支護應根據土質情況，自下而上分段拆除，邊拆邊回填夯實。

(12)砌筑前，應搭腳手平臺和運料走道，平臺和走道必須牢固、穩(wěn)定，嚴禁從平臺及邊坡上往下拋滾石塊。施工作業(yè)應遵守下列規(guī)定：

a、汽車運輸砂石料，應按規(guī)定進行裝卸作業(yè)，車門應關牢，車上嚴禁帶人。

b、砌筑采用人工抬石就位時，應捆綁牢靠，動作協(xié)調緩慢下放。砌塊應用撬棍撥移，不得將手腳伸入拼砌面。

c、采用小推車送石料時，施工人員應避開，以免撞擊傷人。

(13)灌筑混凝土基礎時，應搭設灌筑平臺及運料走道，并設置欄桿。當漏斗孔移位時，須封閉原漏斗，以免掉石傷人。

(14)在基坑內電焊時，焊接和綁扎的鋼筋網和鋼筋骨架應牢固，宜安排在人少時進行，并做好防護和通風工作，配齊滅火設備。