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鐵路架橋機(jī)T梁架設(shè)技術(shù)交底

  
評(píng)論: 更新日期:2015年04月22日

??????? ②待架橋機(jī)前橫移軌道達(dá)到前橋墩墩臺(tái)時(shí),安放、支墊橫移軌道,后起重小車松繩,讓其與中橫移軌道平行,并讓前橫移軌道水平。
??????? ③ 啟動(dòng)前泵站,操作手柄送油,同時(shí)頂起前液壓千斤頂,調(diào)整主梁前端高度,讓主梁前端支腿比前方橋墩位置略高。完成配重過(guò)孔。
??????? 注意:架橋機(jī)縱向過(guò)孔運(yùn)行就位結(jié)束后,在架梁前必須進(jìn)行一次全面安全檢查。
??????? ① 螺栓、銷子連接是否牢固;
??????? ② 電氣線路是否正確,電線有否破損和擠壓,液壓系統(tǒng)是否正常以及軌道接頭是否平順;
??????? ③ 所有支腿墊木是否平穩(wěn)且超過(guò)兩層枕木必須采用十字交叉支墊。
??????? ④ 架橋機(jī)在每座橋過(guò)孔結(jié)束以后,必須要保證架橋機(jī)兩側(cè)導(dǎo)梁前端高于后端10~20厘米,以保證在天車行走時(shí)處于上坡的工況??刂品椒ㄒ詷?biāo)示在墊石上的標(biāo)高線為基準(zhǔn)吊鋼尺量出主梁前后兩端高度,再根據(jù)橋梁縱坡計(jì)算相對(duì)高差,或者用灌滿水的長(zhǎng)水管引平控制。
??????? ⑤ 架橋機(jī)在架完每座橋的第一孔以后在準(zhǔn)備第二孔的過(guò)孔時(shí),一定要按照技術(shù)交底的要求達(dá)到能夠過(guò)孔的狀態(tài)方能過(guò)孔,且要架梁隊(duì)負(fù)責(zé)人與焊接和預(yù)應(yīng)力施工的負(fù)責(zé)人聯(lián)合驗(yàn)收且簽字記錄完善手續(xù)以后方可過(guò)孔。
??????? ⑥ 架設(shè)雙線鐵路時(shí),需要加長(zhǎng)橫移軌道,滿足架設(shè)雙線要求,保證接長(zhǎng)軌道平整,架設(shè)雙線時(shí),架橋機(jī)橫移就位落梁即可。其他事項(xiàng)同架設(shè)單線鐵路。
??????? ⑦ T梁出場(chǎng)前預(yù)制梁?jiǎn)挝灰M織驗(yàn)收且提供的成品梁應(yīng)有金屬標(biāo)牌,同時(shí)應(yīng)附有制造技術(shù)證明書(shū),作為成品梁質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。無(wú)合格證或復(fù)查后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的梁,不予架設(shè),隨梁配件清點(diǎn)齊全,質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。
??????? 架橋機(jī)要進(jìn)行空載試運(yùn)行檢驗(yàn),特別橫向運(yùn)行前檢查軌道情況。清理橫移軌道兩側(cè)雜物,然后架橋機(jī)在橫移軌道上試運(yùn)行兩次,檢查架橋機(jī)在軌道上的行走情況,看是否有啃沿情況,如有及時(shí)處理。架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后,才能進(jìn)行梁的安裝作業(yè)。
??????? 5架橋機(jī)過(guò)隧道作業(yè)
??????? 橋機(jī)需要通過(guò)隧道時(shí),采用運(yùn)梁車進(jìn)行馱運(yùn),主要工序如下:
??????? ① 運(yùn)梁車進(jìn)入架橋機(jī)腹內(nèi)后,主、副車??康轿?,并確保運(yùn)梁車中心和架橋機(jī)中心重合,將支架穩(wěn)固安放到梁車上。
??????? ② 用小車將中支腿和反托吊離,使其脫離主梁,并順線路方向擺放。
??????? ③ 降低前、后支腿油頂,使主梁緩慢、平穩(wěn)落在梁車支架上。
??????? ④ 用小車將中支腿及軌道、反托架吊起,并用倒鏈將其與主梁拉緊,主梁與運(yùn)梁車要固定牢靠,防止前后、左右滑動(dòng)。
??????? 需注意以下事項(xiàng):
??????? ① 架橋機(jī)馱運(yùn)前,嚴(yán)格按照架橋機(jī)馱運(yùn)前安全作業(yè)檢查表逐項(xiàng)檢查,檢查情況必須要有詳細(xì)的描述,不允許直接打√,然后各個(gè)部位的檢查人員簽字,工班組長(zhǎng)復(fù)核簽認(rèn),最終檢查能否開(kāi)始馱運(yùn)作業(yè),由架梁班負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。
??????? ② 主梁一定要與運(yùn)梁車連接牢靠,防止在馱運(yùn)過(guò)程中移位發(fā)生事故。
??????? ③ 在馱運(yùn)過(guò)程中,前后、左右都要有專人監(jiān)護(hù),并配備對(duì)講機(jī),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
??????? ④ 運(yùn)梁車要由專人架設(shè),持證上崗。
??????? ⑤ 夜間操作時(shí),要配備照明設(shè)施,保證視野無(wú)死角。
??????? 6 梁體臨時(shí)支撐
??????? 每臺(tái)架橋機(jī)必須配置8個(gè)絲杠,用于對(duì)架設(shè)的邊梁進(jìn)行支撐。梁體準(zhǔn)確就位后在兩端翼緣板下腋處用絲杠對(duì)稱支撐在墩臺(tái)帽上牢固位置處,每孔2片邊梁共計(jì)8個(gè)絲杠,絲杠豎直投影應(yīng)與線路縱向線垂直,待橫隔板焊接牢固、濕接縫處的預(yù)埋鋼筋每間隔0.5米焊接完畢以及全部鋼絞線穿好后方可拆除絲杠,并用于下一孔梁體架設(shè)的支撐。
??????? 7 支座安裝
??????? 吊梁就位后,即可進(jìn)行支座安裝。支座安裝完成,落梁就位,檢查支座安裝質(zhì)量是否符合要求,如符合則摘除吊繩吊具,否則應(yīng)重新吊梁調(diào)整支座,直至安裝合格為止。
??????? 7.1準(zhǔn)備工作
??????? ①支座安裝前的檢查:檢查橋梁跨距、支座位置及預(yù)留螺栓孔位置、尺寸和支座墊石頂面高程、平整度,重視橋梁偏心檢查、支撐墊石高差檢查,要求均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
??????? ②支座的檢查:支座進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)根據(jù)部頒標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定對(duì)其外觀尺寸、組裝質(zhì)量進(jìn)行檢查,并檢查產(chǎn)品合格證、附件清單和有關(guān)材質(zhì)報(bào)告單或檢驗(yàn)報(bào)告。
??????? ③核對(duì)梁體支座固定端、活動(dòng)端位置、及支座型號(hào)。
??????? 7.2支座安裝步驟
??????? ①架梁時(shí)將支座整體(除密封件外)安裝在梁底上,不得拆開(kāi)安裝。
??????? ②拆下支座密封圍板,然后將其緊固于梁底上,緊固后支座位置的偏差必須符合設(shè)計(jì)要求。注意保管好拆下的圍板,以免丟失、弄臟或損壞;
??????? ③在支撐墊石頂面鋪墊一層厚20~30mm的M50干硬性無(wú)收縮砂漿,砂漿頂面鋪成中間略高于四周的形狀。調(diào)整標(biāo)高和水平,T梁落梁就位。再用M50流動(dòng)性無(wú)收縮砂漿將螺栓孔灌注密實(shí);
??????? ④檢查支座底板四角的高度,最大相對(duì)高差值不得大于2mm;
??????? ⑤檢查支座的安裝位置是否正確,所有支座螺栓是否已經(jīng)緊固。
??????? ⑥然后安裝密封橡膠和鋼圍板,對(duì)支座底面四周的砂漿進(jìn)行整固,并將墩臺(tái)表面清理干凈。
??????? ⑦梁體架設(shè)前必須對(duì)螺栓孔位進(jìn)行復(fù)測(cè),如果偏移量超標(biāo),進(jìn)行擴(kuò)孔,同時(shí)檢查螺栓孔的深度和鑿毛情況。不符合要求的必須進(jìn)行處理。
??????? 8 橫向連接
??????? 8.1 連接橫隔板:對(duì)已就位的梁片應(yīng)立即連接T梁梁端及跨中三處橫隔板,將兩梁片連成整體。連接鋼板需滿焊,焊縫高度8mm。各橫隔板先穿上橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線,并用木撐塊(桿)將隔板上下翼緣支撐好,然后拉緊橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線,其他橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線也要全部穿好并拉緊。只有將三處橫隔板滿焊聯(lián)接完成且橫隔板處預(yù)應(yīng)力鋼絞線已經(jīng)完成初張(20%的應(yīng)力),其他橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線也全部拉緊及濕接縫的預(yù)埋鋼筋每隔0.5米焊接完畢以后方可前移架橋機(jī)繼續(xù)架梁。由于橫隔板焊接工作量大,且在半空施焊,具有平、仰多種焊態(tài),焊接速度影響架梁速度,焊接質(zhì)量事關(guān)架梁安全,因此必須準(zhǔn)備足夠的熟練焊工和設(shè)備,確保架梁進(jìn)度和質(zhì)量要求。橫隔板焊接時(shí)必須采取安全網(wǎng)、安全帶等安全保證措施,以確保焊接過(guò)程中的人身安全。
??????? 8.2 隔板及橋面板接縫施工:橫向張拉和隔板及橋面板接縫施工在架梁完畢后不影響橋梁正常架設(shè)情況下可同時(shí)進(jìn)行。隔板及橋面板接縫施工步驟:綁扎橋面、中間隔板鋼筋→澆筑中間隔板混凝土→澆筑橋面混凝土(達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度)→張拉橫向預(yù)應(yīng)力鋼束→壓漿→封錨→鋪設(shè)橋面防水層→澆筑保護(hù)層。該工況注意事項(xiàng)如下:
??????? ①在施工過(guò)程中,應(yīng)采取措施保證同一孔T梁齡期不超過(guò)6d,同一孔橫隔板、橋面板預(yù)留孔在同一軸線上。
??????? ②隔板及橋面板接縫處的預(yù)留波紋管應(yīng)插入T梁預(yù)留孔道內(nèi)200mm以上,孔道對(duì)接處應(yīng)密封。
??????? ③T梁隔板接縫處混凝土應(yīng)鑿毛,灌注混凝土前應(yīng)充分濕潤(rùn)?;炷翑嚢?、運(yùn)輸、灌注、振搗、養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合規(guī)范要求。
??????? ④拆模時(shí)混凝土強(qiáng)度不得低于混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%。
??????? ⑤焊接時(shí)不得用鋼絞線作為地線以及焊接火花不得濺到鋼絞線上。
??????? 8.3 橫向張拉:每孔T梁架設(shè)結(jié)束后,即利用懸掛式作業(yè)架,人工按要求布置波紋管并穿橫向預(yù)應(yīng)力鋼鉸線,同時(shí)在成型橋墩(臺(tái))頂帽使用圓木牢固支撐隔板上下翼緣,然后拉緊橫向預(yù)應(yīng)力鋼鉸線,保證架橋機(jī)、機(jī)動(dòng)平車重載通過(guò)時(shí)T梁穩(wěn)定。
??????? 該工況注意事項(xiàng)如下:
??????? ①當(dāng)隔板接縫處混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí),方可施加橫向預(yù)應(yīng)力。
??????? ②張拉順序、張拉程序及質(zhì)量要求均符合設(shè)計(jì)規(guī)定。
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