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透視危險(xiǎn)品事故頻發(fā)背后的監(jiān)管黑洞

  
評(píng)論: 更新日期:2011年05月05日

  危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸市場(chǎng)的混亂,引起了有亭人士的擔(dān)憂。國(guó)家安監(jiān)總局調(diào)查顯示,目前我危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸企業(yè)多達(dá)數(shù)萬家,有的省帝有3000家。而這么多的企業(yè)中,完全符合國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的不到三成,很多中小企業(yè)都是一些個(gè)僻戶拼湊到一起,還有一些企業(yè)在沒有取得資屠的情況下,也攬活上路,把危險(xiǎn)品的運(yùn)輸看成提一般貨物運(yùn)輸,人為地加大了運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)性。???

  國(guó)家安監(jiān)總局危險(xiǎn)化學(xué)品管理司牛開建叟長(zhǎng)說,造成危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)混亂的原因很多但根源還是監(jiān)管不到位。由于危險(xiǎn)品的運(yùn)輸萑理涉及好幾個(gè)部門,還涉及到很多行業(yè),因肼一些部門為了自曳利益,擅自降低國(guó)家標(biāo)準(zhǔn).甚至以部門標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來取代國(guó)家標(biāo)準(zhǔn).人為地降低運(yùn)輸企業(yè)的安全門檻,導(dǎo)致大量安全系數(shù)低的企業(yè)也從事危險(xiǎn)品的運(yùn)輸。另外,一些行業(yè)監(jiān)管部門,明明知道一些企業(yè)不符合安全標(biāo)準(zhǔn),但為了多收費(fèi),照樣放車放人。更令人擔(dān)心的是,一些部門以罰款取代停業(yè)整頓,結(jié)果企業(yè)隱患長(zhǎng)期得不到糾正,有的最終釀成大禍,付出了血的代價(jià)。???

政績(jī)第一還是安全第一???

  這幾年來,危險(xiǎn)品安全事故頻發(fā)j造成了大量生命與財(cái)產(chǎn)損失,但被追究責(zé)任的相關(guān)責(zé)任人并不多。這究竟是為什么?從一個(gè)省的安監(jiān)局局長(zhǎng)的苦惱中我們似乎能“探”出其中緣由。???

  這個(gè)省最近出了一起危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)事故。省里成立了以安監(jiān)局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的調(diào)查組,調(diào)查結(jié)果顯示,這家企業(yè)存在嚴(yán)重的安全隱患有5年之久。有關(guān)部門雖然下達(dá)了幾次整改通知書,但都不了了之。調(diào)查組還了解到,這家作為市里招商引資的重點(diǎn)企業(yè),在上馬時(shí)有多處不符合化工企業(yè)的要求,但企業(yè)還是很快投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。調(diào)查組通過嚴(yán)格調(diào)查取證,對(duì)事故進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定,除建議對(duì)直接責(zé)任人進(jìn)行處理外,還建議對(duì)有關(guān)部門的相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行依法處理,按照這個(gè)建議,至少有15人受到處理。但是調(diào)查組剛剛回到省里,前來說情的人就接踵而至。更讓這位局長(zhǎng)不解的是,市里的主要領(lǐng)導(dǎo)竟然也出面“求情”,說什么該企業(yè)是市里的納稅大戶,對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)很大,事故并沒有造成人員死亡,“下不為例”算了,還把“求情”報(bào)告遞給了有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),結(jié)果領(lǐng)導(dǎo)“批示”:綜合各方意見酌情處理。有了這般情況,于是這起事故最終受到處理的只有3人,其余全部以“打招呼”代替了處罰。這位局長(zhǎng)說,類似的“事故處理半拉子工程”,他一年遇到不下10起。???

  “重利益輕生命,重政績(jī)輕安全。這種發(fā)展觀該改改了。”國(guó)家安全生產(chǎn)專家組成員、南京工業(yè)大學(xué)安全工程研究所所長(zhǎng)崔克清說,我國(guó)現(xiàn)在正處在?;ご蟀l(fā)展時(shí)期,由于這個(gè)行業(yè)目前還處在高利潤(rùn)階段,因此,一些地方出于經(jīng)濟(jì)利益考慮,不顧當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境條件,爭(zhēng)相上馬?;ろ?xiàng)目。當(dāng)前,還有大量的民間資本進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域,一些地方政府把這一塊作為招商j f資的重頭戲,不,借以降低安全門濫為代價(jià),盲目引進(jìn)項(xiàng)目,其結(jié)果是,政績(jī)出來了,稅收增加了,但安全事故也發(fā)生了,給當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷纳?cái)產(chǎn)構(gòu)成很大成脅。???

  “在錯(cuò)誤政績(jī)觀的引導(dǎo)下,責(zé)任追究如果不到位,再多的教訓(xùn)也只能等到下一次事故發(fā)生時(shí)再汲取。比危險(xiǎn)品本身更危險(xiǎn)的是注重利益、輕視生命的發(fā)展觀?!贝蘅饲褰淌谡f。

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