斜巷運(yùn)輸方式主要有串車提升、箕斗提升和帶式輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)?。串車提升最易發(fā)生摘掛鉤擠壓人傷亡事故和車輛跑車等重大事故。

　　造成摘掛鉤擠壓人傷亡事故的客觀原因是井下光線不足，地濕路滑，空間狹小，摘掛鉤頻繁，主觀原因是把鉤工未嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。因此必須要有一個(gè)良好的作業(yè)環(huán)境，把鉤工必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，必須停車摘掛鉤，否則，把鉤工易被車輛擠壓，造成斷手?jǐn)嗄_等嚴(yán)重傷亡事故。

　　跑車事故是指在傾斜巷道上部車場(chǎng)，或在斜巷軌道上，車輛脫離鋼絲繩牽引，沿著斜巷飛奔跑下，打翻車輛，撞壞沿巷敷設(shè)的電纜、風(fēng)水管道等設(shè)施，甚至使下部車場(chǎng)把鉤工或其他工人撞傷、撞死。

　　造成跑車事故的主要原因如下：

　　1．把鉤工沒有掛鉤而誤認(rèn)為掛好鉤，當(dāng)發(fā)出開車信號(hào)后，就將礦車推下。

　　2．鋼絲繩或連接裝置斷裂。其原因：有的是由于鋼絲繩或連接裝置磨損嚴(yán)重或斷裂；有的是不按規(guī)定多掛車輛，超載運(yùn)行；有的是司機(jī)操作不當(dāng)，使鋼絲繩負(fù)荷猛增拉斷。

　　3．斜巷運(yùn)輸中礦車插銷自行脫落。原因是未按規(guī)程要求采用不能自行脫落的保險(xiǎn)插銷，或者未插好插銷就開車。

　　4．把鉤工過早摘鉤。在串車提升時(shí)，車還未全部拉上車場(chǎng)就提前摘鉤，致使斜巷上的車輛由于自重倒退而跑車。

　　5．礦車長(zhǎng)期失修，車輛碰頭座鉚釘松脫，造成碰頭座與車身分裂。