儲罐單位液化石油氣泄漏事故處置

　　儲罐單位分兩種：一是液化石油氣使用單位，一般是幾立方米到50立方米；二是液化石油氣專業(yè)儲存單位，有臥罐和球罐、罐多量大、消防設(shè)施完好，這種泄漏事故的處置十分復(fù)雜和危險(xiǎn)，如判斷不準(zhǔn)，組織不嚴(yán)密，措施不到位就會發(fā)生惡性傷害事故，公安消防指揮員應(yīng)準(zhǔn)確判斷災(zāi)情，及時(shí)作出處置方式的安全評估，安全評估主要依據(jù)以下方面：充分估算已經(jīng)擴(kuò)散的范圍；向知情者了解泄漏口的大小和形式；事故罐的儲量；風(fēng)力的大小和氣壓情況；下風(fēng)和側(cè)下風(fēng)區(qū)域的情況。

　　根據(jù)上述幾個(gè)方面，評估的結(jié)果一般應(yīng)得出兩種結(jié)論，一是可以實(shí)施止漏作業(yè)；二是及早點(diǎn)火引爆，以避免更大的危險(xiǎn)，然后再實(shí)施冷卻、滅火、止漏。

　　可以實(shí)施止漏作業(yè)的3個(gè)條件：

　?。?）可以有效地疏散下風(fēng)和側(cè)下風(fēng)的人與車；（2）可以斷絕下風(fēng)和側(cè)下風(fēng)的火種、用電設(shè)備等任何足以引爆的火種和能量；（3）可以控制泄漏量在估算的安全區(qū)域內(nèi)。

　　止漏行動的具體部署和措施如下：迅速實(shí)施警戒；疏散人、車并斷絕所有火種；單位消防控制中心處于上風(fēng)時(shí)應(yīng)及時(shí)啟用水噴淋系統(tǒng)；已經(jīng)到場和增援途中的消防車應(yīng)：（1）堅(jiān)持選擇上風(fēng)側(cè)上風(fēng)方向的道路行駛；（2）堅(jiān)持?？可巷L(fēng)側(cè)上風(fēng)方向的水源；（3）堅(jiān)持在明確總指揮意圖后實(shí)施展開；（4）堅(jiān)持選擇上風(fēng)或側(cè)上風(fēng)方向的通道鋪設(shè)水帶線路；（5）堅(jiān)持在上風(fēng)側(cè)上風(fēng)建立分水和水槍陣地；（6）堅(jiān)持在采取有效的安全防護(hù)條件下進(jìn)入氣體擴(kuò)散區(qū)域?qū)嵤┲孤┳鳂I(yè)。

　　止漏作業(yè)應(yīng)事先充分估計(jì)到所用的器材一次到位；深入到氣體擴(kuò)散區(qū)域內(nèi)的人員必須貼體穿著全棉衣服，戴上頭罩和手套，再外加防毒衣和空氣呼吸器；作業(yè)人員應(yīng)使用不發(fā)火工具，做好防止產(chǎn)生靜電和磨擦產(chǎn)生火星的各種可能性的預(yù)測；作業(yè)人員必須精干，并登記進(jìn)入，根據(jù)用氣量，規(guī)定返回時(shí)間；一旦進(jìn)入氣區(qū)應(yīng)有效實(shí)施梯隊(duì)掩護(hù)，直至進(jìn)入水噴淋區(qū)域；掩護(hù)水槍應(yīng)從不同供水線路接出以防供水中斷；儲罐單位都應(yīng)與單位操作工共同實(shí)施；視具體的堵漏條件，一般情況下應(yīng)防止人員凍傷，防止結(jié)冰將消防員的穿著凍結(jié)，這種情況下也十分危險(xiǎn)的；堵漏任務(wù)完成后，要重視處溢氣霧的流向，上風(fēng)和側(cè)上風(fēng)應(yīng)設(shè)置一定的水霧水槍予以控制和向上托起，使氣霧有序朝下風(fēng)或側(cè)下風(fēng)安全一闊地自然消散；明顯的液化石油氣氣霧被驅(qū)散后，要對低洼處，下水道內(nèi)等繼續(xù)噴水，最后進(jìn)行測爆，待確定安全后，才能解除警戒區(qū)域；救災(zāi)活動期間要對內(nèi)部與外部的照相、攝像、電臺、手機(jī)、照明使用者加強(qiáng)管理，以防不測。

　　及時(shí)點(diǎn)火引爆的先決條件是：

　　無法有效地疏散下風(fēng)和側(cè)下風(fēng)的人與車；無法斷絕下風(fēng)和側(cè)下風(fēng)火種和停用電器設(shè)備設(shè)施；無法控制漏泄氣霧的擴(kuò)散范圍。

　　及時(shí)點(diǎn)火引爆的指揮權(quán)限制；一般情況應(yīng)有支隊(duì)以上指揮員決策，情況緊急時(shí)也可由中隊(duì)指揮員決策。點(diǎn)火引爆之前的準(zhǔn)備工作：
將人員撤離至距氣霧區(qū)域一定的安全距離范圍內(nèi)；消防車輛與人員應(yīng)集結(jié)上風(fēng)和側(cè)上風(fēng)區(qū)域并?？克?，做好戰(zhàn)斗展開的準(zhǔn)備；明確各車輛供水形式與任務(wù)，包括水帶鋪設(shè)線路，向泄漏口火點(diǎn)及鄰罐實(shí)施冷卻的分水陣地等；充分估算實(shí)際水源狀況和冷卻用水總量。

　　及時(shí)點(diǎn)燃引炸的方法：（1）發(fā)信號彈；（2）燃放煙花；（3）投擲火種等方式。點(diǎn)燃引爆形成穩(wěn)定燃燒后：（1）外圍消防車可以向內(nèi)移動，占領(lǐng)區(qū)域內(nèi)的可用水源，此時(shí)已不存在風(fēng)向的要求；（2）冷卻水量比較充足，應(yīng)迅速實(shí)施堵漏：

　　1、 壓力較低時(shí)可直接滅火堵漏；2、導(dǎo)流或火炬放空泄壓，待時(shí)機(jī)成熟后再滅火堵漏；

　　2、 保持穩(wěn)定燃燒，待壓力下降后再滅火堵漏；4、按堵漏要求，做好安全防護(hù)工作；5、事前應(yīng)準(zhǔn)備好點(diǎn)火棒，一旦冷卻水流將火意外熄滅，應(yīng)重新點(diǎn)燃；6、止漏結(jié)束后繼續(xù)保持不間斷水霧保護(hù)，直至將火勢撲滅后在止漏過程中泄漏的液化氣全部自然消散為止；7、待測爆檢查視為安全后逐步停止射水；8、全部停水后檢查止漏情況的完好；9、檢查事故罐和相鄰罐的安全狀況。

　　槽車（汽車、火車）液化石油氣泄漏事故處置

　　汽車和火車液化石油氣槽車在行駛途中發(fā)生意外事故，一般情況下槽罐本身破裂的情況不太可能，多半是槽罐開口、槽罐附件上的管道、法蘭、液位計(jì)等處泄漏，事故可以造成泄漏起火和泄漏不起火兩種。第一：泄漏不起火是一種十分危險(xiǎn)的情況，尤其是汽車槽車，當(dāng)事故造成大流量泄漏，并符合儲罐區(qū)的泄漏三個(gè)無法的情況應(yīng)果斷點(diǎn)火，保持其穩(wěn)定燃燒，只要冷卻水槍及時(shí)到位，一般不會發(fā)生意外，此類點(diǎn)火行動可由中隊(duì)指揮員直接決策。如關(guān)閥止漏條件具備，親閥止漏即可熄滅火勢，然后再起吊轉(zhuǎn)移。如泄漏口位置于下部，根本無法實(shí)施關(guān)閥止漏，一般以抽提轉(zhuǎn)輸為主，但要控制好泄漏氣體的流向，在確保安全的前提下，待剩量較少時(shí)，再起吊，在起吊、止漏期間必須保持全掩沒冷卻水霧保護(hù)，防止起吊、止漏作業(yè)中發(fā)生意外。泄漏量較小，應(yīng)在水霧掩護(hù)下實(shí)施關(guān)閥止漏、起吊、轉(zhuǎn)移。第二：事故造成泄漏并起火，這種情況一般比較安全，關(guān)鍵取決于冷卻水量是否跟上，同時(shí)注意安全閥動作情況，如安全閥開始泄壓，同時(shí)燃燒，表明燃燒熱量作用于槽車體，內(nèi)部壓力劇增，應(yīng)加大冷卻水量，然后再根據(jù)泄漏口情況適時(shí)滅火、關(guān)閥止漏、起吊和轉(zhuǎn)移。

　　槽罐爆炸的基本特征是：（1）安全閥噴出的火焰由紅變白；（2）聲音由響變尖；（3）罐體顫抖。此時(shí)指揮員應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷，果斷、迅速、徒手撤離。