站場公司安全生產(chǎn)管理主要從六個方面入手：

　　一、建立、健全規(guī)章制度，嚴(yán)格安全責(zé)任落實

　　公司結(jié)合客運站場生產(chǎn)經(jīng)營和作業(yè)環(huán)境特點以及上級部門對安全工作的各項要求，以安全目標(biāo)管理為抓手，完善各項安全管理制度，強化安全責(zé)任落實。

　　1．從嚴(yán)落實安全生產(chǎn)考核目標(biāo)

　　公司從嚴(yán)貫徹落實安全生產(chǎn)責(zé)任制要求，層層簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任書》，細化安全生產(chǎn)考核目標(biāo)，形成了一把手負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)，每位員工都明確自己應(yīng)該承擔(dān)的安全責(zé)任的目標(biāo)考核體系。

　　2．從重追究安全生產(chǎn)事故責(zé)任

　　公司先后出臺了安全責(zé)任追究制和高等級階段性安全標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)假日安全管理要求、重大會議和賽事安全要求，建立月度動態(tài)考核機制，強化安全責(zé)任追究。

　　3．從細修訂并完善各項規(guī)章制度

　　公司在原安全管理制度的基礎(chǔ)上，根據(jù)新形勢、新要求，嚴(yán)格執(zhí)行“公司、車站、班組”三級管理制度，及時修訂安全常態(tài)化管理標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范現(xiàn)場安全操作程序和工作內(nèi)容，充實安全管理考核內(nèi)容。

　　二、加強安全源頭管控，確保站場營運安全有序

　　1、嚴(yán)把車站進出口管理關(guān)

　　我公司將車站的進出口管理作為安全源頭管理的重點和難點，通過召開各駐站單位協(xié)調(diào)會，張貼和發(fā)放進出車站各通道出入示意圖，開辟員工專用通道，推行出入證制、外來人員登記制等一系列措施，實現(xiàn)了“三不出站”的要求。

　　2、嚴(yán)控危險品查堵關(guān)

　　公司加大人力、物力投入，強化對危檢崗位工作業(yè)績和工作質(zhì)量考核，增強了危檢員的安全責(zé)任意識，同時實行行包托運實名制，有效地提高了危險品查控能力，消除了危險品攜帶上車的安全隱患。

　　3、嚴(yán)堵安全門檢審核關(guān)

　　各站嚴(yán)格落實“五不出站”安全職責(zé)，認(rèn)真把好“機務(wù)門檢、出站門檢”關(guān)，堅決杜絕超載車、病車、手續(xù)不齊全車輛出站。

　　三、加強安全監(jiān)管力度，建立安全管理長效機制

　　公司積極倡導(dǎo)“嚴(yán)、細、實、精”的安全管理模式，重點監(jiān)控各單位安全生產(chǎn)過程和生產(chǎn)流程，構(gòu)建安全監(jiān)管網(wǎng)，抓小防大，防患未然，有效遏制了各類事故。

　　1．創(chuàng)新安全檢查模式

　　一是檢查形式多樣化。通過全面排查和重點檢查、專項深度檢查、第三方檢查、夜間巡查等形式，實行定期檢查和不定期檢查、日常檢查和應(yīng)急檢查、明查暗訪相結(jié)合。

　　二是突出檢查重點。通過看現(xiàn)場、查臺賬、考員工、問旅客、專家會診等形式，重點加強對停車場地、旅客和車輛進出口、危檢崗位、候車室、行包托運等關(guān)鍵部位的管理和實時監(jiān)控。

　　三是強化夜間巡查。各站在定點定崗值勤以外，還建立了夜間巡更打點制度，實現(xiàn)站場24小時監(jiān)控管理。