（—）常見的車輛事故
車輛傷害是指企業(yè)機(jī)動車輛引起的傷害事故。
企業(yè)機(jī)動車輛包括：汽車類，如載重汽車、大小汽車、客貨兩用汽車、內(nèi)燃汽車、裝載機(jī)等；電瓶車類，如電瓶平板車、電瓶叉車等；拖拉機(jī)類，如手扶拖拉機(jī)履帶式拖拉機(jī)等；有軌車類，如電力車、蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、有軌電動車等；施工設(shè)備，如挖掘車、推土機(jī)、電鏟等。
上述車輛在行駛中引起的擠壓、撞車或傾覆等造成的人身傷害 ；行駛中上下車、扒車、搭乘非承人車、放飛車等造成的人身傷害；車輛運(yùn)行中碰撞建筑物、構(gòu)建物、堆積物引起建筑物倒塌、物體飛濺下落和擠壓地面而產(chǎn)生物體飛濺等造成的人身傷害。上述傷害屬于常見的車輛傷害事故。
（二）道路安全
（1）道路口安全
鐵路與道路的交叉路口是交通事故高發(fā)區(qū)域。無論是行人還是機(jī)動或非機(jī)動車輛經(jīng)過鐵路道口時(shí)，應(yīng)該高度重視交通安全。應(yīng)注意的事項(xiàng)是：觀察標(biāo)識和警示信號是否有火車通過；聽從道口管理人員的指揮；不準(zhǔn)穿越欄桿；停車需制動停穩(wěn)；載運(yùn)大型設(shè)備、構(gòu)件應(yīng)按當(dāng)?shù)罔F路部門指定的道日、時(shí)間通過。
?（2）鐵路道日管理
有些無人看守的鐵路道口，平時(shí)通過的火車不多。這種道口最容易使人放松警惕，如不注意觀望就貿(mào)然通過，一旦有火車駛來就很可能發(fā)生事故。1994年全國鐵路發(fā)生的一萬多起路邊傷亡事故中，道日事故占了18％在道口事故中，無人看守的道口又占92％。因此，國家已三令五申要加強(qiáng)鐵路道日的管理。
（三）乘車安全
在城市經(jīng)常乘坐公共汽車、地鐵、電車、出租車等，共同的安全事項(xiàng)是：
（1）嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆物品；
（2）嚴(yán)禁將身體伸出車外；
（3）不準(zhǔn)在車內(nèi)打鬧、游戲；·
（4）不與司機(jī)交談；
（5）不能往車下拋物；
（6）不能在車內(nèi)打毛衣；
（7）按安全標(biāo)志行事。
（四）駕車的安全
交通安全的保證既有乘車人的責(zé)任，更有駕車人的責(zé)任。特別是機(jī)動車駕駛員，要嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)，才能保證城市交通安全。
（1）首先是車輛的技術(shù)安全要得到保證，基本的車輛安全裝置性能要良好，要配備必要的滅火器具；
（2）行駛中車速、方向、行車道等方面要按法規(guī)規(guī)定執(zhí)行；
（3）嚴(yán)禁超重、超高裝運(yùn)物品，嚴(yán)禁人貨混裝。
（五）乘飛機(jī)的安全
飛機(jī)是高危險(xiǎn)的交通工具，但由于快捷、方便和舒適，而普遍受歡迎。乘飛機(jī)的安全事項(xiàng)有：
（1）嚴(yán)禁攜帶槍支、彈藥、兇器、易燃易爆物品、腐蝕品、放射性物品等；
（2）登機(jī)前要關(guān)閉手持電話、尋呼機(jī)、電子游戲機(jī)、筆記本電?腦等；
（3）飛機(jī)起飛和降落時(shí)要系安全帶；
（4）懂得使用滅火器、氧氣袋、救生衣等安全設(shè)施；
（5）一旦遇到迫降、空中停車等險(xiǎn)情，要服從機(jī)組人員的指揮。
（六）廠內(nèi)鐵路線路安全規(guī)定有哪些
《工廠企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》第2．l．2～21．4款規(guī)定：“廠內(nèi)正線、聯(lián)絡(luò)線在路堤地段坡腳線或護(hù)堤邊線外、路塹地段坡頂線或天溝外，或平坦地段側(cè)溝邊線外lm內(nèi)，嚴(yán)禁挖溝、蓄水、取土，并不準(zhǔn)向鐵路線路上排棄廢水和倒垃圾。
站場最外側(cè)的線路中心至路基面邊緣的寬度不得小于3m，現(xiàn)有不符上述規(guī)定的站場，在改、擴(kuò)建條件困難時(shí)不得小于2 .8m。在梯線、牽出線和貨場邊緣的裝卸等有調(diào)車人員上、下車的一側(cè)，不得小于3.5 m。
允許行人的鐵路橋梁和隧道的一側(cè)或兩側(cè)應(yīng)設(shè)置有防護(hù)欄桿的人行道。
城市及高速路行車如何保持安全車距
