4.防止供油系氣阻

　　清洗汽油濾清器、燃油箱和油路管道，使之保持清潔暢通。檢查調(diào)整汽油泵的工作壓力，使之保持正常，一且出現(xiàn)氣阻，應(yīng)停車降溫，拆開化油器進(jìn)油管接頭，扳動(dòng)汽油泵手搖臂，使汽油充滿油管，恢復(fù)正常供油。為了防止供油系產(chǎn)生氣阻，通常采用冷敷降溫和加裝隔熱墊的方法。冷敷降溫，用沾過冷水的布或棉紗將汽油泵包起來，反復(fù)幾次即可降低其溫度，使供油暢通；加裝隔熱墊，是在氣缸和汽油泵之間加裝石棉板墊片，減少發(fā)動(dòng)機(jī)傳給汽油泵的熱量，防止產(chǎn)生氣阻。此外，采用電動(dòng)汽油泵，是防止產(chǎn)生氣阻的有效方法。

　　5.防止制動(dòng)失效

　　液壓制動(dòng)車輛，要檢查制動(dòng)總泵和分泵，更換剎車油，徹底排凈制運(yùn)管道的空氣，并檢查、調(diào)整剎車踏板的高度，氣壓制動(dòng)車輛，要注意檢查制動(dòng)皮碗和制動(dòng)軟管的良好程序，發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)更換。

　　6.搞好高溫條件下車輛技術(shù)保養(yǎng)

　　汽車進(jìn)入高溫季節(jié)時(shí)，應(yīng)對(duì)全車進(jìn)行一次必要的技術(shù)檢查和調(diào)整，其保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：一是檢查冷卻系機(jī)件，保證齊全完好。主要是檢查冷卻系的密封情況、風(fēng)扇皮帶的松緊度、散熱器蓋上的通風(fēng)口和通氣口是否暢通，冷卻水是否充足、節(jié)溫器狀況是否良好等。另外，還要及時(shí)消除水垢，保證水路暢通。為減少水垢，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水要盡量用軟水或經(jīng)過處理的硬水。二是改善潤滑條件，減輕機(jī)件磨損。首先要保證潤滑油的數(shù)量充足和質(zhì)量良好，使機(jī)件能得到充分潤滑。其次要加強(qiáng)對(duì)空氣濾清器和機(jī)動(dòng)濾清器的保養(yǎng)，保證工作正常。對(duì)多塵條件下使用的車輛，要適當(dāng)縮短潤滑油的更換周期。在高溫天氣行駛的車輛要加裝機(jī)油散熱器和選用優(yōu)質(zhì)機(jī)油，變速器、主減速器和轉(zhuǎn)向器中換用夏季厚質(zhì)齒輪油，輪軸承換用滴點(diǎn)較高的潤滑油。

　　四、高溫下的安全行車

　　1.掌握高溫行車規(guī)律

　　大量統(tǒng)計(jì)資料表明，道路交通事故的發(fā)生是隨著外界交通環(huán)境條件，諸如氣候、路況、行人等變化而有所不同。這種變化是隨著時(shí)間和空間的不同而具有一定的循環(huán)規(guī)律，把握好這種規(guī)律，對(duì)不同季節(jié)，不同情況下安全行車大有好處。進(jìn)入高溫季節(jié)，要適時(shí)對(duì)駕駛進(jìn)行安全教育和職業(yè)道德教育，掌握好高溫行車的一般規(guī)律，圓滿地完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

　　2.防止疲勞駕駛

　　高溫季節(jié)，駕駛室內(nèi)溫度高，駕駛員失水多，體力消耗大，反應(yīng)能力下降。特別是一些駕駛員為了多賺錢，連續(xù)長時(shí)間行車；還有的駕駛員怕白天天氣熱，就利用晚上多拉快跑，有時(shí)超速超載，以彌補(bǔ)白天的損失，結(jié)果大腦長時(shí)間處于緊張狀態(tài)，最容易產(chǎn)生疲勞。因而高溫季節(jié)，駕駛員必須保證足夠的休息和睡眠時(shí)間，保持旺盛的體力和精力。當(dāng)感到疲倦時(shí)，選擇蔭涼處停車休息，待體力恢復(fù)后再上路，切不可為了搶時(shí)間、趕路程而不顧疲勞、勉強(qiáng)駕駛。

　　總之，我們只要把握好高溫季節(jié)下的車況特點(diǎn)，認(rèn)真仔細(xì)進(jìn)行對(duì)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)掌握好高溫季節(jié)下的安全行車規(guī)律及要求，謹(jǐn)慎駕駛，就能延長車輛的壽命，開好安全車。