第一章? 指導(dǎo)司機(jī)的設(shè)置原則
??????? 第1條? 指導(dǎo)司機(jī)設(shè)置的原則是：專業(yè)指導(dǎo)集中、人員培訓(xùn)包保、相互監(jiān)督指導(dǎo)、安全風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)責(zé)。
??????? 專業(yè)指導(dǎo)集中：每月由安全科、技術(shù)科、職工教育科、動(dòng)力設(shè)備車間對指導(dǎo)司機(jī)某一專業(yè)技術(shù)進(jìn)行集中指導(dǎo)，提高專業(yè)指導(dǎo)的效果。
??????? 人員培訓(xùn)包保：就是指導(dǎo)司機(jī)在一段時(shí)期內(nèi)，針對某一技術(shù)薄弱點(diǎn)或運(yùn)輸?shù)奶厥庑枰瑢ο嚓P(guān)乘務(wù)員實(shí)施技術(shù)包保，通過循環(huán)培訓(xùn)，不斷提高乘務(wù)員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。
??????? 相互監(jiān)督指導(dǎo)：就是保證指導(dǎo)司機(jī)的職責(zé)權(quán)利對等，各專業(yè)指導(dǎo)司機(jī)相互監(jiān)督，及時(shí)反饋專業(yè)管理過程中存在的問題，不斷提出整改（修改）建議，并實(shí)施指導(dǎo)。
??????? 安全風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)責(zé)：就是指導(dǎo)司機(jī)在實(shí)施技術(shù)專業(yè)指導(dǎo)的同時(shí)，既行使安全監(jiān)督權(quán)利，也要承擔(dān)相應(yīng)的安全控制責(zé)任。
??????? 第2條　原則上每個(gè)供電車間設(shè)1名指導(dǎo)司機(jī)，動(dòng)力設(shè)備車間設(shè)指導(dǎo)司機(jī)2名。具體設(shè)置可根據(jù)車間、部門的特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整。
??????? 第二章? 軌道車指導(dǎo)司機(jī)的任職條件和待遇
??????? 第3條? 任職條件
??????? 一、具有一定的思想政治水平，遵紀(jì)守法，清正廉潔，秉公辦事，吃苦耐勞，有較強(qiáng)的大局意識(shí)。
??????? 二、具有較強(qiáng)分析、判斷和發(fā)現(xiàn)解決問題的能力，有一定的組織、協(xié)調(diào)和綜合管理能力，能夠獨(dú)立開展工作，能嚴(yán)格履行自己的職責(zé)。
??????? 三、熟悉有關(guān)行車、安全等規(guī)章制度和要求，有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)和豐富的乘務(wù)工作經(jīng)驗(yàn)，有較強(qiáng)的指導(dǎo)能力。
??????? 四、身體健康，高中以上文化程度，聘前年齡原則上45周歲以下，擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作不少于6年，連續(xù)擔(dān)任司機(jī)工作不少于5年，連續(xù)2年內(nèi)沒有發(fā)生任何責(zé)任行車事故。
??????? 五、指導(dǎo)司機(jī)實(shí)行聘任制，必須從現(xiàn)職的軌道車司機(jī)中的工人技師、技術(shù)能手等技術(shù)拔尖人才或司機(jī)長中選拔。聘任周期2－3年。
??????? 六、現(xiàn)任指導(dǎo)司機(jī)由所在車間考察、推薦，職工教育科培訓(xùn)、考試，動(dòng)力設(shè)備車間匯總、審核后報(bào)勞動(dòng)人事科，段長辦公會(huì)研究通過后，正式聘任。新提拔指導(dǎo)司機(jī)，按局、段文件要求，實(shí)行公開選拔、招聘。
??????? 第4條? 按照《武漢鐵路局運(yùn)輸站段班組長管理辦法》的規(guī)定，指導(dǎo)司機(jī)享受接觸網(wǎng)工區(qū)正工長同等待遇。
??????? 第三章 指導(dǎo)司機(jī)的職責(zé)和權(quán)限
??????? 第5條　指導(dǎo)司機(jī)的職責(zé)
??????? 一、按照專業(yè)分工，有計(jì)劃地參與乘務(wù)員規(guī)章、理論、技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高乘務(wù)員規(guī)章、理論、技術(shù)、業(yè)務(wù)水平。
??????? 二、指導(dǎo)乘務(wù)員正確執(zhí)行規(guī)章制度、辦法措施、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過監(jiān)控分析、添乘寫實(shí)、檢查（抽查）、考試（包括提問）對乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)過程進(jìn)行綜合考核評定。及時(shí)制止、糾正乘務(wù)員的違章違紀(jì)行為，對共性問題向段安全科、技術(shù)科、動(dòng)力車間提出整改建議。
??????? 三、落實(shí)段制定的薄弱環(huán)節(jié)控制措施，抽查乘務(wù)員在關(guān)鍵站、關(guān)鍵區(qū)段的作業(yè)情況，對分析確定的安全、技術(shù)、操縱薄弱人添乘、保幫、轉(zhuǎn)化寫實(shí)。
??????? 四、對包保乘務(wù)員在一定時(shí)期內(nèi)的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行分析，結(jié)合業(yè)務(wù)能力、心理素質(zhì)對乘務(wù)員進(jìn)行綜合評價(jià)；按照乘務(wù)員綜合素質(zhì)，向車間提出合理搭配班次建議，合理搭配班次，做到強(qiáng)弱互補(bǔ)、新老互補(bǔ)、能力互補(bǔ)。
??????? 五、努力鉆研理論、技術(shù)、業(yè)務(wù)，探索落實(shí)規(guī)章制度、辦法的有效措施；熟悉擔(dān)當(dāng)區(qū)段的站場、線路設(shè)備，掌握全段擔(dān)當(dāng)區(qū)段的列車操縱、監(jiān)控操作方法。
??????? 六、指導(dǎo)乘務(wù)員進(jìn)行崗位練兵，推廣先進(jìn)操縱（操作）應(yīng)急故障處理經(jīng)驗(yàn)，幫助乘務(wù)員提高實(shí)作能力。
??????? 七、對包保乘務(wù)組的行車安全、人身安全、設(shè)備質(zhì)量、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)，發(fā)生嚴(yán)重的違章違紀(jì)及事故實(shí)行聯(lián)責(zé)考核。
??????? 第6條　指導(dǎo)司機(jī)專業(yè)管理職責(zé)
??????? 一、安全指導(dǎo)職責(zé)
??????? 1、參與安全形勢教育，負(fù)責(zé)相關(guān)文件和電報(bào)的傳達(dá)、貫徹、落實(shí)、檢查。
??????? 2、根據(jù)上級文電要求，參與軌道車乘務(wù)員規(guī)章制度的修改、指導(dǎo)、驗(yàn)收、考核。
??????? 3、結(jié)合安全管理的需要，及時(shí)修訂本供電車間相關(guān)辦法措施，并進(jìn)行培訓(xùn)、指導(dǎo)、檢查、考核。
??????? 4、組織乘務(wù)員開展各種勞動(dòng)安全競賽活動(dòng)。
??????? 5、按照“四不放過”的原則，參與對行車事故和重要信息進(jìn)行調(diào)查、分析、處理和整改。
??????? 6、針對形勢、政策、人員思想動(dòng)態(tài)、季節(jié)等因素，定期進(jìn)行安全預(yù)測分析并制定相關(guān)措施。
??????? 7、對乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)全面驗(yàn)收，對存在問題制定整改方案。
??????? 8、對執(zhí)行規(guī)章制度、辦法措施薄弱的機(jī)班進(jìn)行分析確定并進(jìn)行轉(zhuǎn)化。