??????? B、上提車(chē)：下部車(chē)場(chǎng)摘掛鉤工（兼信號(hào)工）將礦車(chē)推到下部車(chē)場(chǎng)摘掛鉤區(qū)段，關(guān)閉好車(chē)場(chǎng)阻車(chē)器后，掛好大鉤、三環(huán)、車(chē)尾巴、保險(xiǎn)繩，檢查確認(rèn)礦車(chē)連接裝置連接無(wú)誤，防脫插銷(xiāo)閉鎖可靠，車(chē)場(chǎng)摘掛鉤工全部撤回到躲避硐內(nèi)，牽引區(qū)無(wú)人、警戒設(shè)置到位后，向上部車(chē)場(chǎng)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，同時(shí)下部車(chē)場(chǎng)摘掛鉤工（兼信號(hào)工）守在躲避硐口信號(hào)處監(jiān)護(hù)車(chē)輛運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即打點(diǎn)停車(chē)。
??????? C、下放車(chē)：下部車(chē)場(chǎng)摘掛鉤工（兼信號(hào)工）收到上部車(chē)場(chǎng)下放車(chē)信號(hào)后，檢查確認(rèn)車(chē)場(chǎng)摘掛鉤工全部撤回到躲避硐內(nèi)，牽引區(qū)無(wú)人、警戒設(shè)置到位后，向上部車(chē)場(chǎng)回點(diǎn)，同時(shí)下部車(chē)場(chǎng)摘掛鉤工（兼信號(hào)工）守在躲避硐口信號(hào)處監(jiān)護(hù)車(chē)輛運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即打點(diǎn)停車(chē)。待車(chē)輛下放到坡底車(chē)場(chǎng)后，摘掛鉤工（兼信號(hào)工）及時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)，待礦車(chē)停穩(wěn)后，下部車(chē)場(chǎng)摘掛鉤工摘下大鉤、三環(huán)、保險(xiǎn)繩，打開(kāi)坡下阻車(chē)器，將車(chē)輛推出摘掛鉤車(chē)場(chǎng)，關(guān)閉好坡下阻車(chē)器。
??????? (3）現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人
??????? A、絞車(chē)運(yùn)輸線(xiàn)路全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題督促整改處理，有安全隱患不得開(kāi)車(chē)。
??????? B、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)調(diào)指揮，落實(shí)絞車(chē)運(yùn)行前檢查、警戒設(shè)置、車(chē)輛連接、物料捆綁等的檢查職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行小巷運(yùn)輸五聯(lián)鎖卡制度，嚴(yán)禁違章指揮。
??????? (4）絞車(chē)司機(jī)
??????? A、上下車(chē)之前，絞車(chē)司機(jī)、上下部車(chē)場(chǎng)摘掛鉤工（兼信號(hào)工）必須相互核實(shí)牽引區(qū)無(wú)人員，警戒設(shè)置到位，車(chē)輛裝載、連接、捆綁、掛車(chē)數(shù)等符合規(guī)定，無(wú)問(wèn)題后方可發(fā)出信號(hào)開(kāi)車(chē)。
??????? B、試車(chē)：應(yīng)無(wú)異常響聲和震動(dòng)，無(wú)甩油現(xiàn)象。
??????? C、啟動(dòng)：司機(jī)收到清晰的信號(hào)指令，向上部車(chē)場(chǎng)回相應(yīng)點(diǎn)后，按信號(hào)指令方向啟動(dòng)絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)。
??????? D、運(yùn)行：
??????? 上提車(chē)輛時(shí)正常啟動(dòng)絞車(chē)運(yùn)行；下放車(chē)輛時(shí)先與上部車(chē)場(chǎng)摘掛鉤工配合好隨推車(chē)隨放繩，確保上部車(chē)場(chǎng)不留余繩，待車(chē)輛全部過(guò)變坡點(diǎn)后再正常下放。
??????? 絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)格掌握好車(chē)速，通過(guò)變坡點(diǎn)時(shí)必須降低車(chē)速，確保車(chē)輛安全通過(guò)；操作雙速絞車(chē)時(shí)開(kāi)車(chē)前必須確認(rèn)檔位是否符合要求，嚴(yán)禁在斜坡運(yùn)行及停車(chē)期間換擋。
??????? 運(yùn)行中必須集中精力，注意觀察，手不離閘（回柱絞車(chē)使用中人員手不得離開(kāi)操作壓扣），發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須立即停車(chē)進(jìn)行檢查，待處理好后再運(yùn)行：有異常響聲、異味、異狀；絞車(chē)地錨（或壓戧柱）有松動(dòng)、移位現(xiàn)象；鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)載增大，或突然松弛等現(xiàn)象；滾筒有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙；突然斷電或有其它險(xiǎn)情時(shí)。
??????? E、停車(chē)：收到停車(chē)信號(hào)后，立即切緊車(chē)閘，滾筒停止運(yùn)轉(zhuǎn)后按下停止按扭（回柱絞車(chē)停車(chē)時(shí)停止按扭），停車(chē)停電。正常停車(chē)后，司機(jī)不得離開(kāi)崗位，需離開(kāi)崗位時(shí)，必須和上下部車(chē)場(chǎng)摘掛鉤工聯(lián)系好，并切斷絞車(chē)開(kāi)關(guān)電源。
??????? (5）警戒人員
??????? A、絞車(chē)運(yùn)輸前，必須在能進(jìn)入絞車(chē)牽引區(qū)的所有巷道口處設(shè)置好警戒，絞車(chē)運(yùn)行期間嚴(yán)禁人員進(jìn)入牽引區(qū)。
??????? B、絞車(chē)運(yùn)行期間，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)、行車(chē)不行人、行車(chē)放警戒”的規(guī)定。
??????? (6）多部絞車(chē)接力運(yùn)輸時(shí)，當(dāng)上一部絞車(chē)上提（或下放）車(chē)輛進(jìn)入車(chē)場(chǎng)，下一部絞車(chē)接續(xù)牽引運(yùn)輸時(shí)，必須現(xiàn)將車(chē)場(chǎng)阻車(chē)器關(guān)閉好后再摘鉤，再按照下一部絞車(chē)上提（下放）車(chē)作業(yè)流程操作。
??????? 20）絞車(chē)運(yùn)輸不同時(shí)作業(yè)原則：牽引區(qū)（或警戒區(qū)內(nèi)）有交叉的絞車(chē)運(yùn)輸不得同時(shí)作業(yè)，連續(xù)同一方向（上坡方向或下坡方向）斜巷內(nèi)運(yùn)輸?shù)慕g車(chē)不得同時(shí)作業(yè)。
??????? 21）斜巷運(yùn)輸，嚴(yán)禁隨車(chē)跟料；嚴(yán)禁任何人扒、蹬、踩礦車(chē)；嚴(yán)禁任何人用身體各部位碰觸運(yùn)行中的鋼絲繩、繩輪及鉤。嚴(yán)禁蹬踩、手扶、跨越繃緊的鋼絲繩，開(kāi)車(chē)信號(hào)發(fā)出后嚴(yán)禁任何人員靠近鋼絲繩。
??????? 22）絞車(chē)司機(jī)必須專(zhuān)人專(zhuān)職，嚴(yán)禁一人同時(shí)操作兩部絞車(chē)或兼任其它工作，絞車(chē)司機(jī)必須嚴(yán)格服從規(guī)定信號(hào)指揮，不得隨意開(kāi)停車(chē)。斜坡中途停車(chē)時(shí)，絞車(chē)司機(jī)必須切緊閘把，監(jiān)守崗位，注意觀察車(chē)輛、鋼絲繩的情況等。
??????? 23）絞車(chē)運(yùn)行中遇跑偏等情況時(shí)，必須立即停車(chē)，將車(chē)輛緩慢下放到坡下，采取調(diào)撥絞車(chē)方向或加撥繩輪等措施，負(fù)責(zé)人試車(chē)檢查確認(rèn)無(wú)誤后，方可運(yùn)行，嚴(yán)禁一邊運(yùn)行，一邊處理跑偏鋼絲繩。
??????? 四、人力推車(chē)運(yùn)輸及車(chē)場(chǎng)存放車(chē)輛
??????? 1、大巷推兌車(chē)作業(yè)警戒設(shè)置
??????? 1）在架線(xiàn)運(yùn)輸大巷推車(chē)作業(yè)時(shí)，必須提前同運(yùn)輸調(diào)度及所屬區(qū)段信號(hào)工聯(lián)系好，經(jīng)同意并按規(guī)定在推兌車(chē)輛運(yùn)行范圍前后50米處設(shè)好專(zhuān)人及紅燈警戒后方可作業(yè)（彎道處施工時(shí)設(shè)置位置必須在彎道外的直道上，能隨時(shí)讓后邊來(lái)車(chē)看到的地方），嚴(yán)禁機(jī)車(chē)車(chē)輛等進(jìn)入封閉區(qū)間。嚴(yán)禁人員隨意在機(jī)車(chē)運(yùn)輸巷道中推行車(chē)輛。
??????? 2）機(jī)車(chē)通過(guò)推車(chē)區(qū)域時(shí)，司機(jī)必須服從警戒人員指揮，停至紅燈警戒外，待現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人將車(chē)輛兌回車(chē)場(chǎng)、恢復(fù)道岔、關(guān)閉車(chē)場(chǎng)阻車(chē)器，將車(chē)輛打好掩木，并將所有人員撤至安全地點(diǎn)，檢查無(wú)問(wèn)題后現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人方可指揮警戒人員放行機(jī)車(chē)通過(guò)。
??????? 2、小巷車(chē)場(chǎng)人工推車(chē)作業(yè)警戒設(shè)置
??????? 1）小巷車(chē)場(chǎng)人工推車(chē)前，首先在預(yù)定停車(chē)位置打好十字掩（關(guān)閉好車(chē)場(chǎng)阻車(chē)器），然后在人推車(chē)范圍前后5m外安全位置放專(zhuān)人警戒，嚴(yán)禁人員通行。
??????? 2）上下部車(chē)場(chǎng)內(nèi)推車(chē)時(shí)，必須和絞車(chē)司機(jī)、車(chē)場(chǎng)摘掛鉤人員、信號(hào)工等聯(lián)系好，車(chē)場(chǎng)阻車(chē)器必須關(guān)閉好，斜坡嚴(yán)禁提升運(yùn)行。
??????? 3、人力推車(chē)注意事項(xiàng)
??????? 1）必須有專(zhuān)人指揮，并再次檢查貨載的捆綁牢靠情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題處理后方準(zhǔn)推運(yùn)。
??????? 2）必須有專(zhuān)人跟道，跟道人員必須認(rèn)真檢查軌道、巷道情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知指揮人員進(jìn)行處理。
??????? 3）推車(chē)人員必須服從指揮人員的統(tǒng)一指揮，且一次只準(zhǔn)推一輛車(chē)，同時(shí)必須在車(chē)后兩側(cè)安全位置進(jìn)行，嚴(yán)禁在礦車(chē)（裝載物料）兩側(cè)范圍內(nèi)推車(chē)及在礦車(chē)前方拉車(chē)，同時(shí)彎道段推車(chē)時(shí)人員必須站在大彎一側(cè)，并且推車(chē)側(cè)必須有500mm以上的安全距離。軌道坡度大于7‰時(shí)，不準(zhǔn)人力運(yùn)輸；巷道坡度大于5‰時(shí)，不準(zhǔn)推運(yùn)重、大型材料車(chē)。前一輛車(chē)推到位，停穩(wěn)車(chē)打好掩后方準(zhǔn)再推下一輛，嚴(yán)禁同向推車(chē)。
??????? 4）推車(chē)時(shí)必須隨時(shí)準(zhǔn)備打掩停車(chē)。推車(chē)中人員必須精力集中，注意推車(chē)范圍內(nèi)車(chē)輛、人員動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)打掩停車(chē)，人員及時(shí)躲避到安全地點(diǎn)。
??????? 5）推車(chē)時(shí)必須時(shí)刻注意前方，在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車(chē)人員必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)，嚴(yán)禁礦車(chē)自溜滑行。
??????? 6）大小巷推車(chē)時(shí)嚴(yán)防身體、工具等觸及架線(xiàn)以防發(fā)生觸電事故，嚴(yán)防觸碰巷道支護(hù)。
??????? 7）重大型材料車(chē)輛人工推車(chē)運(yùn)輸，必須至少2人以上人員共同推車(chē)運(yùn)輸，嚴(yán)禁單人作業(yè)。
??????? 8）運(yùn)送高度在1.8米以上的物料，大巷運(yùn)輸前必須在物料上覆蓋皮帶，防止與架線(xiàn)碰觸。
??????? 9）車(chē)輛打掩使用的掩木規(guī)格：掩木規(guī)格不小于1200mm（長(zhǎng)）×200mm（下寬）×140mm（高）,且靠輪踏面斜度為45?55°的正規(guī)掩木。打掩方法：橫向雙軌雙輪阻車(chē)，緊靠車(chē)輪。
??????? 10）嚴(yán)禁作業(yè)人員使用礦車(chē)撞風(fēng)門(mén)，嚴(yán)禁同時(shí)打開(kāi)兩道風(fēng)門(mén)推兌車(chē)。
??????? 4、車(chē)場(chǎng)存放車(chē)輛注意事項(xiàng)
??????? 1）車(chē)輛存放入車(chē)場(chǎng)后必須及時(shí)打好掩。車(chē)輛打掩時(shí)必須使用正規(guī)掩木，打掩或拿掩木時(shí)，要面向礦車(chē)前進(jìn)的方向，身體各部分不得伸入車(chē)輪運(yùn)行的前后范圍內(nèi)。作業(yè)人員必須等車(chē)輛停穩(wěn)后再進(jìn)行打掩工作，嚴(yán)禁車(chē)輛一邊運(yùn)行一邊打掩，防止車(chē)輛落道。不得使用腳取掩木。大、重型貨載車(chē)輛存放時(shí)，每輛車(chē)都必須打好掩。打掩必須牢靠，防止車(chē)輛滑動(dòng)。
??????? 2）坡度超過(guò)7‰的巷道運(yùn)輸線(xiàn)路上，嚴(yán)禁存放車(chē)輛。
??????? 3）同一車(chē)場(chǎng)內(nèi)的兩連鎖風(fēng)門(mén)之間，不得存放車(chē)輛。
??????? 4）大巷口以及大巷車(chē)場(chǎng)內(nèi)存放的車(chē)輛，不得占?jí)旱啦?，不得超過(guò)阻車(chē)器位置，保證車(chē)輛正常通行。
??????? 五、處理落道事故必須遵守下列規(guī)定
??????? 1、發(fā)生落道事故時(shí)，立即停車(chē)，待車(chē)輛停穩(wěn)后，及時(shí)匯報(bào)當(dāng)班工長(zhǎng)、跟班隊(duì)干等到現(xiàn)場(chǎng)組織上道。處理落道車(chē)必須明確專(zhuān)人（隊(duì)干、班長(zhǎng)）現(xiàn)場(chǎng)指揮，并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，人員全部站在安全位置作業(yè)。
??????? 2、運(yùn)輸大巷車(chē)輛發(fā)生落道停止車(chē)輛運(yùn)行后，司機(jī)（信號(hào)工）立即到列車(chē)尾部50m以外截尾，若落道的列車(chē)影響雙軌運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況分別截住雙方來(lái)車(chē)，再及時(shí)通知有關(guān)人員組織上道。有載波漏泄等通訊裝置時(shí)可第一時(shí)間使用通訊裝置進(jìn)行匯報(bào)，及時(shí)聯(lián)系后方（及有礙安全運(yùn)行的線(xiàn)路上）的機(jī)車(chē)停止運(yùn)行，防止事故擴(kuò)大。
??????? 3、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人到達(dá)事故點(diǎn)后首先檢查落道事故情況，明確處理方案措施后，方可組織人員作業(yè)，同時(shí)要嚴(yán)格控制處理事故人員數(shù)量。
??????? 4、平巷車(chē)場(chǎng)處理落道時(shí)，設(shè)專(zhuān)人在落道地點(diǎn)巷道兩頭10米外放好警戒，事故發(fā)生地段禁止其它人員通行，特殊情況通行時(shí)，必須停止處理事故，并將落道車(chē)輛支墊穩(wěn)固后方可指揮人員自安全一側(cè)通過(guò)。落道車(chē)輛前后有其他車(chē)輛時(shí)，要先將未落道的車(chē)輛推出距離落道車(chē)輛10米以外的地方并打好掩木后，再組織上道。
??????? 5、斜坡發(fā)生時(shí)：第一時(shí)間在坡上、下安全位置設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)警戒，警戒位置同絞車(chē)運(yùn)行期間的警戒位置，嚴(yán)禁人員通行；司機(jī)必須切緊閘把，不得離崗，有松繩情況時(shí)，必須先將鋼絲繩撐緊，再組織上道；檢查落道事故情況人員必須自坡上到落道地點(diǎn)進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容包括車(chē)輛裝載、固定、車(chē)輛連接、鋼絲繩、大鉤、車(chē)尾巴、保險(xiǎn)繩等，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可組織人員上道；若車(chē)輛連接、鋼絲繩、大鉤等有異常情況時(shí)必須先采取可靠地輔助固定措施，將車(chē)輛與巷道支護(hù)進(jìn)行可靠連接后再組織處理事故及車(chē)輛連接等隱患；處理落道時(shí)，要提前掛好車(chē)尾巴，并在車(chē)下方打好老漢柱。嚴(yán)禁摘鉤上道。
??????? 6、上道時(shí)人員必須在車(chē)前或車(chē)后上道，兩側(cè)嚴(yán)禁有人，平巷上道時(shí)先上一頭再上另一頭（斜坡段多車(chē)落道上道時(shí)要自上而下進(jìn)行處理，對(duì)同一輛車(chē)，先上坡下方一頭，后上坡上方一頭），嚴(yán)禁兩頭同時(shí)上道。
??????? 7、車(chē)輛上道作業(yè)時(shí)，對(duì)有傾倒危險(xiǎn)可能的車(chē)輛，必須提前在其有傾倒危險(xiǎn)的一側(cè)打兩根防護(hù)柱（Φ20cm以上優(yōu)質(zhì)圓木），防止車(chē)輛傾倒。
??????? 8、上道時(shí)必須采用杠桿、千斤等專(zhuān)用工具上道，上道工具必須完好，其噸位應(yīng)與落道礦車(chē)噸位相適應(yīng)。嚴(yán)禁使用機(jī)車(chē)、絞車(chē)牽引落道車(chē)輛上道。
??????? 9、使用工具上道時(shí)，每次抬起高度不得超過(guò)150mm,每次抬夠高度后，及時(shí)將車(chē)輛用長(zhǎng)度不小于1.2m的道木垂直軌道進(jìn)行支墊，支墊必須穩(wěn)固可靠，并要防止滑倒。
??????? 10、使用杠桿上道時(shí)，根據(jù)車(chē)輛落道情況，采用杠桿原理，直接用杠桿將車(chē)輛抬起上道，上道人員要清除腳底雜物，用力均勻，身體不得伸入杠桿以下范圍，防止拌倒或用力過(guò)猛碰傷。杠桿必須完好可靠，嚴(yán)禁用鐵質(zhì)材料器具當(dāng)杠桿使用。
??????? 11、使用千斤頂起重時(shí)，應(yīng)將底座墊平找正，底座及頂部必須用木板或枕木墊好。重物升起的高度不準(zhǔn)超過(guò)千斤頂?shù)念~定高度，無(wú)額定高度的千斤頂，螺桿或活塞的伸出長(zhǎng)度不得超過(guò)全長(zhǎng)的2/3，同時(shí)使用兩臺(tái)及以上千斤頂起重同一重物時(shí)，必須使負(fù)荷均衡，保持同起同落。
??????? 12、架線(xiàn)運(yùn)輸大巷處理事故時(shí)，嚴(yán)防身體及使用工具接觸架線(xiàn)，有觸碰架線(xiàn)可能時(shí)必須聯(lián)系架線(xiàn)停電后再處理。
??????? 13、車(chē)場(chǎng)處理落道事故時(shí)，必須在大巷設(shè)好事故信號(hào)，關(guān)閉好車(chē)場(chǎng)阻車(chē)器，并設(shè)專(zhuān)人警戒，車(chē)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行推兌車(chē)等其它任何工作。
??????? 六、常用安全設(shè)施操作
??????? 1、常閉式雷達(dá)捕車(chē)器操作說(shuō)明
??????? 1）雷達(dá)捕車(chē)器捕車(chē)網(wǎng)正常處于常閉狀態(tài)（雷達(dá)捕車(chē)網(wǎng)升起狀態(tài)，信號(hào)燈顯示紅燈）。
??????? 2）上下車(chē)前，絞車(chē)司機(jī)轉(zhuǎn)換雷達(dá)捕車(chē)器捕車(chē)網(wǎng)升降壓扣，降下雷達(dá)捕車(chē)器捕車(chē)網(wǎng)（顯示器由“禁行”狀態(tài)變?yōu)椤巴ㄐ小睜顟B(tài)），斜坡正常行車(chē)。
??????? 3）上下車(chē)作業(yè)完畢，絞車(chē)司機(jī)轉(zhuǎn)換雷達(dá)捕車(chē)器捕車(chē)網(wǎng)升降壓扣，升起雷達(dá)捕車(chē)器捕車(chē)網(wǎng)（顯示器由“通行”狀態(tài)變?yōu)椤敖小睜顟B(tài)），禁止斜坡車(chē)輛運(yùn)行。
??????? 4）當(dāng)斜坡發(fā)生跑車(chē)后，雷達(dá)捕車(chē)器捕車(chē)網(wǎng)自行升起捕車(chē)，報(bào)警裝置報(bào)警。
??????? 5）斜坡跑車(chē)恢復(fù)后，操作下車(chē)場(chǎng)復(fù)位壓扣（或控制箱上復(fù)位按鈕）對(duì)捕車(chē)網(wǎng)進(jìn)行復(fù)位，捕車(chē)網(wǎng)升降按鈕方可正常使用。
??????? 6）絞車(chē)運(yùn)行期間上下車(chē)場(chǎng)信號(hào)工隨時(shí)監(jiān)護(hù)雷達(dá)捕車(chē)器捕車(chē)網(wǎng)運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常立即打點(diǎn)停車(chē)處理。
??????? 7）斜坡絞車(chē)電源系統(tǒng)停電或壓風(fēng)系統(tǒng)停風(fēng)時(shí)，斜坡不得進(jìn)行提升作業(yè)。
??????? 8）為保證雷達(dá)捕車(chē)器捕車(chē)網(wǎng)正常處于常閉狀態(tài)，避免出現(xiàn)在停電停風(fēng)情況時(shí)捕車(chē)網(wǎng)自動(dòng)落下現(xiàn)象，要求當(dāng)班斜坡運(yùn)輸結(jié)束，斜坡負(fù)責(zé)人必須采取措施將捕車(chē)網(wǎng)支穩(wěn)支牢靠。同時(shí)，每班在開(kāi)工作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查和清理干凈支墊物，確保捕車(chē)器正常使用。
??????? 2、氣動(dòng)阻車(chē)器操作說(shuō)明
??????? 1）氣動(dòng)阻車(chē)器正常處于常閉狀態(tài)，車(chē)輛通過(guò)后必須及時(shí)關(guān)閉。
??????? 2）操作時(shí)，轉(zhuǎn)換氣動(dòng)控制柜箱體上的手動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)阻車(chē)器打開(kāi)和關(guān)閉。
??????? 3）打開(kāi)和關(guān)閉阻車(chē)器時(shí)，阻車(chē)器動(dòng)作范圍不得有人，必須和車(chē)場(chǎng)作業(yè)人員聯(lián)系好后方可操作。
??????? 4）非運(yùn)輸崗位操作人員嚴(yán)禁操作氣動(dòng)阻車(chē)器。同時(shí)人員操作結(jié)束必須將阻車(chē)器關(guān)閉（并將轉(zhuǎn)換閥手柄恢復(fù)到原位），確保意外停壓風(fēng)又突然送壓風(fēng)時(shí)阻車(chē)器發(fā)生誤動(dòng)作。
??????? 3、常閉式氣動(dòng)擋車(chē)欄操作說(shuō)明
??????? 1）常閉式氣動(dòng)擋車(chē)欄正常處于常閉狀態(tài)，車(chē)輛通過(guò)后必須及時(shí)恢復(fù)。
??????? 2）斜坡上車(chē)時(shí)，下車(chē)場(chǎng)信號(hào)工檢查車(chē)輛連接、捆綁等無(wú)問(wèn)題后，升起氣動(dòng)擋車(chē)欄，向上車(chē)場(chǎng)信號(hào)工發(fā)出開(kāi)車(chē)聯(lián)系信號(hào)，待車(chē)輛通過(guò)氣動(dòng)擋車(chē)欄后及時(shí)恢復(fù)其為關(guān)閉狀態(tài)。
??????? 3）斜坡下車(chē)時(shí)，下車(chē)場(chǎng)信號(hào)工接到上車(chē)場(chǎng)信號(hào)工下車(chē)信號(hào)，檢查無(wú)問(wèn)題給上車(chē)場(chǎng)信號(hào)工回點(diǎn)后，注意觀察斜坡車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，并做好氣動(dòng)升起擋車(chē)欄準(zhǔn)備，當(dāng)下放車(chē)輛正常通過(guò)上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)后，升起氣動(dòng)擋車(chē)欄，待下放車(chē)輛通過(guò)氣動(dòng)擋車(chē)欄后及時(shí)恢復(fù)其為關(guān)閉狀態(tài)。
??????? 4）上下車(chē)場(chǎng)信號(hào)工要注意觀察斜坡車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即打點(diǎn)停車(chē)，不得開(kāi)啟擋車(chē)欄。
??????? 5）斜坡車(chē)輛運(yùn)行期間絞車(chē)司機(jī)必須放慢車(chē)速，與下車(chē)場(chǎng)信號(hào)工操作（升起或關(guān)閉擋車(chē)欄）相互配合好。當(dāng)?shù)V車(chē)正常運(yùn)行到達(dá)距擋車(chē)欄約5米位置時(shí)擋車(chē)欄未開(kāi)啟到通行高度時(shí)，信號(hào)工及時(shí)打點(diǎn)停車(chē)，防止操作失誤造成擋車(chē)欄損壞。
??????? 6）嚴(yán)禁閉鎖氣動(dòng)擋車(chē)欄為常開(kāi)狀態(tài)。
??????? 七、梭車(chē)運(yùn)輸規(guī)定
??????? 1、運(yùn)輸線(xiàn)路信號(hào)、通訊
??????? 1）所有無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)運(yùn)輸線(xiàn)路車(chē)場(chǎng)、巷道交叉口和中途躲避硐室，必須設(shè)置固定的信號(hào)通訊裝置，且具備打點(diǎn)、通話(huà)、報(bào)警和緊急停車(chē)功能。
??????? 2）使用專(zhuān)用跟料乘人梭車(chē)必須同時(shí)配備移動(dòng)信號(hào)通訊裝置。
??????? 2、無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)運(yùn)輸線(xiàn)路要設(shè)置跑車(chē)防護(hù)裝置，跑車(chē)防護(hù)裝置使用經(jīng)集團(tuán)公司認(rèn)可的無(wú)極繩用底升式雷達(dá)捕車(chē)器，并必須與絞車(chē)操作控制系統(tǒng)聯(lián)鎖，擋車(chē)欄正常情況為常開(kāi)式，當(dāng)發(fā)生跑車(chē)時(shí)防護(hù)裝置動(dòng)作攔截，同時(shí)能立即停止絞車(chē)運(yùn)行，反之，擋車(chē)欄未復(fù)位絞車(chē)不能啟動(dòng)運(yùn)行。其設(shè)置數(shù)量如下：
??????? （1）巷道坡度在8°及以下、長(zhǎng)度小于200m，且不為單一傾斜坡道的可不安設(shè)跑車(chē)防護(hù)裝置；
??????? （2）巷道坡度在3°以上--8°以下，為單一傾斜坡道且坡長(zhǎng)大于500m時(shí)，應(yīng)在坡段下部（或中下部）適當(dāng)位置安設(shè)一道跑車(chē)防護(hù)裝置；
??????? （3）坡度在8°以上，坡長(zhǎng)大于200m時(shí)，必須安設(shè)跑車(chē)防護(hù)裝置，各跑車(chē)防護(hù)裝置之間的距離不得大于300m。
??????? 3、無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)運(yùn)行管理
??????? 1）無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)司機(jī)、信號(hào)工(跟車(chē)工)、摘掛鉤工，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格后持證上崗。初次培訓(xùn)應(yīng)邀請(qǐng)?jiān)O(shè)備廠家工程技術(shù)人員授課，講清楚所使用設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、工作原理、操作程序、檢查注意事項(xiàng)、維修保養(yǎng)內(nèi)容、故障排查處理方法等應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。
??????? 2）必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”規(guī)定，絞車(chē)運(yùn)行期間嚴(yán)禁在巷道內(nèi)行人，嚴(yán)禁違章乘車(chē)、扒車(chē)、蹬車(chē)、蹬繩。
??????? 3）安排對(duì)不準(zhǔn)乘人的梭車(chē)進(jìn)行跟料時(shí)，巷道內(nèi)必須設(shè)置躲避信號(hào)硐室，硐室間距以相鄰硐室能夠觀察到車(chē)輛運(yùn)行情況為宜。絞車(chē)運(yùn)行時(shí)跟料工(信號(hào)員)必須躲避在硐室內(nèi)，交替硐室時(shí)必須在停止絞車(chē)運(yùn)行的情況下行走，并用語(yǔ)音通訊與絞車(chē)司機(jī)取得聯(lián)系。
??????? 4）嚴(yán)格執(zhí)行誰(shuí)停車(chē)誰(shuí)解除停車(chē)信號(hào)的原則，嚴(yán)禁在未弄清停車(chē)原因和解除停車(chē)信號(hào)的情況下發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)，嚴(yán)禁借點(diǎn)處理故障和事故。
??????? 5）梭車(chē)牽引列車(chē)組不能實(shí)現(xiàn)前、后端與牽引鋼絲繩固定的，要使用保險(xiǎn)繩對(duì)列車(chē)組車(chē)輛進(jìn)行脫鉤防護(hù)。凡運(yùn)送液壓支架等大重型設(shè)備、物料的列車(chē)組，嚴(yán)禁有人員乘車(chē)。
??????? 八、其它未提之處嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司《礦井小巷運(yùn)輸管理規(guī)定》、《無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)暫行管理規(guī)定》和礦《礦小巷軌道運(yùn)輸管理規(guī)定》、《礦井下主要軌道運(yùn)輸巷道實(shí)施封閉管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定。
??????? 運(yùn)輸工區(qū)?
??????? 2011年6月2日
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