??????? 第五章? 軌道電路分路不良區(qū)段管理規(guī)定
??????? 第十四條? 軌道電路分路不良區(qū)段標(biāo)識(shí)
??????? 凡經(jīng)車(chē)站、工務(wù)、電務(wù)部門(mén)共同現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)并在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》（運(yùn)統(tǒng)-46）內(nèi)登記為軌道電路分路不良的區(qū)段，6502車(chē)站由車(chē)務(wù)部門(mén)在控制臺(tái)上進(jìn)行標(biāo)識(shí)提示，粘貼“××區(qū)段（股道、道岔直向/側(cè)向）分路不良”字樣（整治合格銷(xiāo)記后方可取消提示）；計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖車(chē)站由車(chē)務(wù)部門(mén)按照計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)車(chē)務(wù)使用說(shuō)明操作標(biāo)識(shí)分路不良區(qū)段，并在站場(chǎng)平面示意圖板上粘貼“××區(qū)段（股道、道岔直向/側(cè)向）分路不良”字樣標(biāo)識(shí)提示（整治合格銷(xiāo)記后方可取消提示）。電務(wù)、車(chē)站分別填寫(xiě)《軌道電路分路不良情況統(tǒng)計(jì)表》，并將內(nèi)容報(bào)告所屬單位。
??????? 第十四條? 軌道電路分路不良區(qū)段日常管理
??????? 1.電務(wù)段、車(chē)務(wù)段、直管車(chē)站須將軌道電路分路不良的整治和安全行車(chē)辦法作為重點(diǎn)工作，并建立軌道電路分路不良處所管理臺(tái)帳，每月初分別上報(bào)主管業(yè)務(wù)處。電務(wù)、車(chē)務(wù)段、直管車(chē)站每月對(duì)管轄范圍軌道電路分路不良的情況要認(rèn)真分析，查明原因，制定整治推進(jìn)計(jì)劃。
??????? 2.運(yùn)輸、電務(wù)處每月對(duì)軌道電路分路不良情況進(jìn)行核對(duì)，掌握情況，相互協(xié)調(diào)解決有關(guān)問(wèn)題，指導(dǎo)站段認(rèn)真做好軌道電路分路不良的整治工作。
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??????? 第六章? 軌道電路分路不良安全行車(chē)規(guī)定
??????? 第十六條? 正線、到發(fā)線及其相銜接的軌道電路分路不良但不影響正常排列進(jìn)路、開(kāi)放信號(hào)的區(qū)段，按以下辦法辦理行車(chē)：
??????? 1.車(chē)站使用該軌道區(qū)段辦理接發(fā)列車(chē)時(shí)，車(chē)站值班員須派人現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)進(jìn)路空閑，并將分路不良區(qū)段的有關(guān)道岔單獨(dú)鎖閉，得到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)人員進(jìn)路出清的報(bào)告，方可解鎖辦理下一條列車(chē)進(jìn)路。
??????? 2.雙線（兩線）車(chē)站為避免上下行正線（兩線）間的渡線出現(xiàn)分路不良的情況，每日白班各安排1列貨物列車(chē)經(jīng)下（上）行到發(fā)線接車(chē)或通過(guò)，但車(chē)站值班員需提前報(bào)告列車(chē)調(diào)度員，經(jīng)列車(chē)調(diào)度員口頭同意，方可辦理。車(chē)站值班員要做好記錄。
??????? 第十七條? 正線、到發(fā)線及其相銜接的軌道電路區(qū)段，發(fā)生分路不良，影響正常排列進(jìn)路、開(kāi)放信號(hào)時(shí)，有關(guān)行車(chē)作業(yè)，須按《XX鐵路局行車(chē)組織規(guī)則》（XX鐵師〔2009〕139號(hào)）第八十三條“無(wú)聯(lián)鎖接發(fā)列車(chē)的規(guī)定”辦理。
??????? 第十八條? 在軌道電路分路不良但不影響正常排列進(jìn)路、開(kāi)放信號(hào)的區(qū)段進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，按以下辦法辦理行車(chē)：
??????? 1.車(chē)站派發(fā)的調(diào)車(chē)作業(yè)通知單須注明分路不良的區(qū)段，并按《XX鐵路局車(chē)機(jī)聯(lián)控管理辦法》（XX鐵運(yùn)〔2009〕57號(hào)）第二十三條中“需經(jīng)過(guò)分路不良的軌道區(qū)段（以運(yùn)統(tǒng)-46登記為準(zhǔn)）調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)（遇單機(jī)時(shí)調(diào)車(chē)人員應(yīng)隨機(jī)車(chē)）”的規(guī)定辦理。
??????? 2.每次辦理調(diào)車(chē)進(jìn)路前，須人工確認(rèn)進(jìn)路空閑。
??????? 3.車(chē)站值班員（信號(hào)員）在得到調(diào)車(chē)組人員請(qǐng)求進(jìn)路后，須詢(xún)問(wèn)調(diào)車(chē)人員或司機(jī)機(jī)車(chē)車(chē)輛的具體位置，確認(rèn)出清道岔軌道電路分路不良區(qū)段方可辦理下一條進(jìn)路。遇單機(jī)時(shí)，調(diào)車(chē)人員應(yīng)跟隨機(jī)車(chē)。設(shè)有儲(chǔ)存進(jìn)路調(diào)車(chē)設(shè)備的車(chē)站，在軌道電路分路不良的區(qū)段不得使用儲(chǔ)存進(jìn)路方式辦理調(diào)車(chē)。
??????? 第十九條? 長(zhǎng)時(shí)間停留的機(jī)車(chē)車(chē)輛（指在線路上靜止停留5日以上）輪對(duì)生銹或粘有異物，可能造成軌道電路分路不良時(shí)的行車(chē)辦法：
??????? 1.長(zhǎng)期停留在段管線不移動(dòng)的機(jī)車(chē)車(chē)輛，該站段應(yīng)掌握情況，當(dāng)車(chē)輛輪對(duì)踏面生銹時(shí)，有關(guān)負(fù)責(zé)人須到車(chē)站在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》（運(yùn)統(tǒng)-46）內(nèi)填記：“×段×線×輛車(chē)輪生銹”。需移動(dòng)該車(chē)輛（列）到車(chē)站負(fù)責(zé)操作的集中聯(lián)鎖線路時(shí)，調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人要通知車(chē)站值班員和調(diào)車(chē)人員，在作業(yè)中執(zhí)行調(diào)車(chē)聯(lián)控。
??????? 2.調(diào)車(chē)人員在作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛（列）輪對(duì)踏面生銹，需調(diào)動(dòng)該車(chē)輛在集中聯(lián)鎖的線路作業(yè)的，調(diào)車(chē)人員報(bào)告車(chē)站值班員，在調(diào)車(chē)作業(yè)中執(zhí)行調(diào)車(chē)聯(lián)控。
??????? 3.凡在線路上靜止停留5日以上的成組車(chē)輛編入列車(chē)后部開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)站值班員須通知助理值班員或派人現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)列車(chē)運(yùn)行出站情況，未得到現(xiàn)場(chǎng)人員確認(rèn)列車(chē)整列出站的報(bào)告，不得排列影響該進(jìn)路上道岔的下一條進(jìn)路。
??????? 4.在線路上靜止停留5日以上的成組車(chē)輛編入列車(chē)中部或前部開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)站值班員未確認(rèn)該發(fā)車(chē)進(jìn)路及股道內(nèi)光帶全部消失，不得排列影響該進(jìn)路上道岔的下一條進(jìn)路；若發(fā)車(chē)股道內(nèi)列車(chē)后方還有其它停留車(chē)輛時(shí)，按本條第1點(diǎn)執(zhí)行。
??????? 第二十條? 自動(dòng)閉塞區(qū)間軌道電路分路不良行車(chē)辦法
??????? ⒈自動(dòng)閉塞區(qū)間發(fā)生列車(chē)占用丟失報(bào)警時(shí)，按《XX鐵路局TDCS列車(chē)占用丟失報(bào)警使用辦法》（XX鐵運(yùn)〔2012〕53號(hào)）第四條辦理。
??????? ⒉四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段成段更換100m以上鋼軌施工開(kāi)通后，施工負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員在施工開(kāi)通登記中注明：“未經(jīng)壓道除銹，××站至××站間×行線按站間間隔放行列車(chē)”字樣，車(chē)站值班員簽認(rèn)后報(bào)告列車(chē)調(diào)度員，列車(chē)調(diào)度員、車(chē)站值班員按站間間隔掌握放行列車(chē)。施工及配合單位要加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)控，經(jīng)連續(xù)2列車(chē)完全通過(guò)施工地段設(shè)備無(wú)異常，確認(rèn)良好后，施工單位在開(kāi)通銷(xiāo)記下方注明：“經(jīng)連續(xù)2列通過(guò)施工地段無(wú)設(shè)備異常，恢復(fù)區(qū)間追蹤放行列車(chē)”字樣，配合單位及車(chē)站值班員簽認(rèn)后，報(bào)告列車(chē)調(diào)度員，列車(chē)調(diào)度員得到報(bào)告后方準(zhǔn)按區(qū)間追蹤放行列車(chē)，之后如出現(xiàn)設(shè)備異常，相關(guān)單位嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定辦理。
??????? 第二十一條? 軌道車(chē)正線通過(guò)后出現(xiàn)的短區(qū)段分路不良時(shí)，由車(chē)站確認(rèn)出清。
??????? 第二十二條? 軌道電路分路不良區(qū)段（股道、道岔）不能通過(guò)控制臺(tái)鎖閉進(jìn)路、開(kāi)放信號(hào)時(shí)，有關(guān)作業(yè)須按無(wú)聯(lián)鎖線路的規(guī)定辦理。
??????? 第二十三條? 有車(chē)占用軌道電路分路不良的股道，不能顯示紅光帶時(shí)，車(chē)站須封閉股道兩端按鈕。
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??????? 第七章? 附則
??????? 第二十四條? 每月25日車(chē)站、工區(qū)、車(chē)間和站段按照《軌道電路分路不良情況統(tǒng)計(jì)表》統(tǒng)計(jì)管轄內(nèi)軌道分路不良區(qū)段，并逐級(jí)上報(bào)。
??????? 第二十五條? 各站分別建立《XX年軌道電路分路不良區(qū)段整治統(tǒng)計(jì)表》，并存放在車(chē)站的信號(hào)機(jī)械室。每年12月10日統(tǒng)計(jì)軌道分路不良區(qū)段年度累計(jì)整治次數(shù)。
??????? 第二十六條? 本辦法適用于鐵路局管內(nèi)國(guó)家鐵路、國(guó)家鐵路控股的合資鐵路、專(zhuān)用線的普速鐵路。
??????? 第二十七條? 本辦法自印發(fā)之日起施行，由局電務(wù)處負(fù)責(zé)解釋。鐵路局原發(fā)《XX鐵路局軌道電路分路不良區(qū)段管理及安全行車(chē)規(guī)定》(XX鐵電[2012]286號(hào))同時(shí)廢止，前發(fā)有關(guān)辦法、規(guī)定與本規(guī)定內(nèi)容有抵觸的，按本辦法執(zhí)行。