??????? 10、梁的存放、橫移、起吊、裝卸、運輸?shù)陌踩刂?br /> ??????? （1）裝卸工作必須符合起重機械安全管理規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定；專業(yè)安全監(jiān)理工程師在對梁的存放、橫移、起吊、裝卸、運輸?shù)裙ぷ髑皯?yīng)檢查裝卸工具和設(shè)備情況，不符合要求的禁止使用。
??????? （2）梁的存放場應(yīng)有堅實的存梁臺座和地面排水系統(tǒng)；梁片存放時，應(yīng)支墊牢固，不得偏斜，并有防止梁體傾覆的措施。
??????? （3）采用就地橫移梁片鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順，軌距正確，軌道接頭不得有錯臺、錯牙，道床無沉陷。
??????? （4）梁片的起頂、支墊、卸頂應(yīng)對稱平衡，支墊牢固。
??????? （5）梁體位移交換支墊時，千斤頂起落高度不得超過有效頂升形程；移動梁體時，兩端行程應(yīng)同步。
??????? （6）梁體運送中出現(xiàn)支承松動，應(yīng)停止牽引。
??????? （7）采用滑道橫移梁片時，滑道位置應(yīng)與卸梁筑線垂直，兩股滑道之間的距離必須一致；滑道應(yīng)有足夠的強度和穩(wěn)定性。
??????? （8）梁片滑移時梁底面與滑道之間，必須加設(shè)滑板，兩側(cè)應(yīng)有能隨梁體移動的保護支承。
??????? （9）梁片移動、裝運、存放時、必須按要求設(shè)置支撐點，在梁端兩側(cè)應(yīng)支撐牢固。
??????? （10）梁片起吊裝車運輸時，兩端的高差不得大于30cm；吊件不得長時間懸空停留，如需停留時，操作人員不得離開崗位，并設(shè)專人監(jiān)護，懸空吊件嚴禁越過人身或吊機駕駛室。
??????? （11)梁片用千斤頂裝車運輸時，千斤頂?shù)钠鹬貒嵨徊坏眯∮诹褐氐?.2倍；橫移時，應(yīng)保持梁體的平衡和穩(wěn)定，兩端不得同起同落。
??????? （12)牽引車運送梁片到位時，行走速度不得超過5Km/h，牽引車前后必須派專人指揮；梁體到位后，應(yīng)制動鎖定。
??????? 11、預(yù)制梁架設(shè)安全控制
??????? （1）監(jiān)理人員在預(yù)制梁架設(shè)前應(yīng)對施工單位的架設(shè)專項方案進行重點審核。同時對架橋機進行機械安全檢查，對其架橋機行走、電氣控制、起重設(shè)備進行全方位檢查，以保證架橋機設(shè)備處于完好狀態(tài)。
??????? （2）監(jiān)理人員并對架橋機組配備人員進行檢查，確認各工種人員是否到位，是否有上崗證及操作證，是否進行崗前安全教育培訓(xùn)，是否進行崗前安全技術(shù)交底。
??????? （3）架設(shè)時監(jiān)理人員應(yīng)對施工現(xiàn)場進行檢查，檢查現(xiàn)場是否具備架梁條件；工作區(qū)應(yīng)無障礙，無閑雜人員，確保起吊、操作和行進具有足夠的空間；架梁要嚴格按架梁操作程序進行，作業(yè)過程中對架橋機重要部件進行監(jiān)控運行；在架橋機對位架設(shè)時應(yīng)緩速慢行，以確保架橋機走行安全，發(fā)現(xiàn)異?；虿考p壞必須停止運行；在架設(shè)作業(yè)區(qū)段應(yīng)有專人防護，確保作業(yè)安全。
??????? 12、架橋機架梁安全控制
??????? （1）安全監(jiān)理工程師在對施工單位選用懸臂式架橋機、單梁式架橋機、雙梁式架橋機和鋪軌式架橋機進行架梁作業(yè)時，均應(yīng)按現(xiàn)行鐵道部標準《鐵路架橋機架梁規(guī)范》（TB10213)中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
??????? （2）施工單位在選用其它類型架橋機架梁時，應(yīng)根據(jù)架橋機的性能，按現(xiàn)行國家標準《起重機安全規(guī)程》（GB6067）和《鐵路架橋機架梁規(guī)范》（TB10213)，制定安全操作細則，并經(jīng)批準后執(zhí)行。
??????? （3）安全監(jiān)理應(yīng)對施工單位在架梁前的橋頭路基時否壓道進行檢查；在壓道時，嚴禁使用已組裝的架橋機壓道；當壓道出現(xiàn)路基下沉嚴重時，應(yīng)要求施工單位必須對路基進行加固。
??????? （4）架橋機通過地段的線路凈空應(yīng)滿足架橋機的要求。
??????? （5）在大坡道停車對位、架梁時，應(yīng)設(shè)專人安放止輪器和操作緊急制動閘；吊梁小車或行車的制動裝置必須可靠，并設(shè)制動失靈的保險設(shè)施。
??????? （6）下坡道架梁時，應(yīng)在架梁列車后方安裝脫軌器及防止車輛脫軌的措施。
??????? （7）架梁時應(yīng)保持規(guī)定風(fēng)壓，當風(fēng)力大于6級時應(yīng)停止架梁。
??????? （8）施工單位應(yīng)有專人防止運梁小車向下坡方向溜動，并備有止溜木楔和輪器。
??????? （9）當風(fēng)力導(dǎo)致架橋機梁臂不穩(wěn)定，應(yīng)停止架梁對位；梁片對位后應(yīng)用木支墊架橋機背風(fēng)面，并用鋼絲穿滑車拉住大臂前端，配合擺臂速度收放。
??????? （10）架梁時應(yīng)由專人檢查、加固，作業(yè)人員應(yīng)撤離架橋作業(yè)范圍。
??????? （三）跨越公路及航道安全控制
??????? （1）認真審核施工單位編制的針對跨越公路及航道專題安全技術(shù)方案。
??????? （2）檢查施工單位的安全員、防護員及施工人員是否經(jīng)專項安全培訓(xùn)；是否有合格的上崗證；在每道工序開工前，安全監(jiān)理應(yīng)參加施工單位工對所有施工人員進行崗前的安全教育；參加施工單位技術(shù)部門對員工進行的技術(shù)交底，操作程序要點，工程的危險源及采取相應(yīng)的安全防護措施，并做好記錄；并應(yīng)檢查施工人員的安全防護裝置是否配置齊全；使安全始終處于受控狀態(tài)。
??????? （2）開工前，施工單位應(yīng)制定切實可行的施工方案，報相關(guān)部門（公里管理局、航道管理局）審批，簽定施工安全協(xié)議，明確各方的職責與義務(wù)；做到方案不批不開工，協(xié)議不簽不開工。
??????? （3）水上圍堰施工安全控制：
??????? ①當水深小于2m的采用草袋圍堰施工，水深大于2m時采用雙臂鋼圍堰施工。
??????? ②圍堰采用草袋圍堰，圍堰頂寬2米，比常水位高出0.5米以上仰水面坡度1：1.5，背水面邊坡1：1，圍堰內(nèi)凈面積滿足基坑開挖后，圍堰內(nèi)坡腳距基坑邊緣不小于1米的凈距。修筑圍堰前，先將河床雜質(zhì)土和透水性較強的土用挖泥船挖除，用草袋后編織帶裝土七分滿，堆碼在兩邊，中間填粘土。
??????? ③水中堆碼草袋可用鋼筋焊制鐵鉤，將草袋送入水中，盡量錯縫堆碼草袋間填土可人工用手推車從岸邊斜向向水中送在土至高出水面，逐漸向前推進。圍堰修好后，進行抽水，檢驗圍堰漏水情況，開始抽水速度要慢，使其逐漸承受水壓力完成預(yù)變形，防止抽水過快圍堰崩塌。抽水后，堰內(nèi)填土筑島，與圍堰平齊。
??????? ④圍堰的平面布置；水中承臺施工對于活水地段或有泄洪要求的地段，從河兩岸分中間分別圍成U型封閉，中間留出泄洪通道。
??????? ⑤當使用鋼板樁圍堰施工時，加強鎖口檢查，有彎曲、破損、鎖口不合的均應(yīng)整修。
??????? ⑥鋼板樁插打起吊前，鎖口內(nèi)側(cè)鑲黃油瀝青混合料，減少鎖口的摩擦力，防止鋼板因傾斜造成鎖口不嚴而漏水。
??????? ⑦鋼板起吊需要改變吊點位置時，其吊點位置不低于樁長下三分之一的樁長；鋼板樁用錘擊下沉?xí)r，樁頂應(yīng)有樁帽，樁帽變形時應(yīng)及時更換。
??????? （4）橋梁跨公路施工時應(yīng)搭設(shè)滿足限高要求的門式排架，并在排架上滿布防落板及加設(shè)防落網(wǎng)，并懸掛限高警示標志。并督促施工單位在施工場地進出口設(shè)置規(guī)范醒目的限速、限停等標志標牌。
??????? （5）當車輛擁擠時，現(xiàn)場安全員應(yīng)疏導(dǎo)交通，防止交通堵塞。
??????? （6）當跨越航道時，應(yīng)在施工地段設(shè)置安全警示標志及夜間警示燈，以防船只碰撞。
??????? （四）現(xiàn)澆連續(xù)梁、預(yù)制梁架設(shè)及高空作業(yè)安全監(jiān)理
??????? 1、高空作業(yè)安全監(jiān)理：
??????? （1）從事高空作業(yè)人員，開工前和施工中應(yīng)定期進行體檢，凡患有恐高癥、高血壓和心臟病等不適應(yīng)高空作業(yè)的人員，不得從事高空工作。
??????? （2）嚴禁酒后登高作業(yè)；高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶或安全繩、穿防滑鞋，施工人員所持工具必須用繩掛在工具欄內(nèi)，防止墜落傷人。
??????? （3）懸空高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護措施。（懸空高處作業(yè)包括在開放型機構(gòu)上施工，如高處搭設(shè)腳手架等；在無防護的邊沿上作業(yè)；在受限制的高處或不穩(wěn)定的高處作業(yè)；在沒有立足點的地方作業(yè)等。）
??????? （4）高處作業(yè)所用的梯子不得缺擋和墊高，同一架梯子上不得二人同時上下，在通道處（或平臺）使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。
??????? （5）高處作業(yè)與地面聯(lián)系應(yīng)有專人負責，或配有通信設(shè)備；運送人員和物件的各種升降電梯、吊籠，應(yīng)有可靠的安全裝置；嚴禁乘座運送物件的吊籠。
??????? 2、掛籃懸澆連續(xù)箱梁安全監(jiān)理：
??????? （1）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（鋼構(gòu)）懸臂灌筑應(yīng)符合以下規(guī)定：
??????? ①預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（鋼構(gòu)）懸臂灌筑采用各型掛籃施工時，機構(gòu)系統(tǒng)強度、剛度和穩(wěn)定性必須符合設(shè)計要求，其穩(wěn)定安全系數(shù)不得小于2.0.
??????? ②施工前，應(yīng)根據(jù)掛籃的型式制定相應(yīng)的安全措施。
??????? ③懸臂拼裝應(yīng)按組拼程序平衡、對稱進行。其平衡總量不得超過設(shè)計應(yīng)許值；掛籃組拼后，應(yīng)做靜載試驗。
??????? ④在墩上進行零號臺塊施工的工作平臺邊緣處，應(yīng)安裝防護設(shè)施；墩身兩側(cè)與平臺之間搭設(shè)的人行道板，應(yīng)連接牢固。
??????? ⑤掛籃的機構(gòu)及其機具設(shè)備應(yīng)檢查，不合格的不得使用。
??????? ⑥掛籃前、后錨筋，張拉平臺的保險繩應(yīng)牢固、堅韌可靠。
??????? ⑦掛籃的行走滑道應(yīng)平整順直。行走速度不應(yīng)大于0.1m/min，限位器應(yīng)設(shè)置牢固。
??????? ⑧水箱做平衡配重時，其位置應(yīng)符合設(shè)計要求。
??????? ⑨掛籃牽移時，必須勻速、左右同步、方向順直、牽力平衡。主梁前端應(yīng)及時加墊，后端設(shè)錨加壓。
??????? ⑩灌筑混凝土前，應(yīng)對限位裝置進行檢查。
??????? 2、支架安全檢查：
??????? ①檢查施工單位支架方案是否經(jīng)過檢算，并審批。
??????? ②使用材料是否滿足剛度、強度的要求，支架安裝前地基必須平整，對地基承載力進行驗算。
??????? ③支架搭設(shè)完必須進行靜載預(yù)壓。
??????? 掛籃安全檢查：
??????? 掛籃使用前先進行試拼，對焊縫進行探傷試驗，并在地面上做荷載試驗、行走性能工藝試驗，檢查掛籃的安全性，消除彈性變形。并測出變形數(shù)據(jù)，為橋梁施工提供依據(jù)。
??????? 掛籃除滿足設(shè)計，符合強度、剛度及穩(wěn)定性要求外，還應(yīng)滿足以下要求：
??????? ①懸臂吊架應(yīng)有向前行走（滑移）設(shè)備；
??????? ②施工掛籃行走時，其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于2；
??????? ③掛籃總重量的變化不應(yīng)超過設(shè)計重量的10%；
??????? ④澆筑懸臂梁段時，將后端臨時錨固在已澆筑梁段上，澆筑前并對錨固孔進行驗算，確保錨固性能；
??????? ⑤支承平臺后端錨固于已澆筑梁段底板上；
??????? ⑥掛籃施工平臺要有足夠的長度、寬度，滿足施工操作的需要。
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???????
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??????? 京滬高速鐵路工程監(jiān)理四標
?????????????????????????????????????????????? 第三監(jiān)理組
??????????????????????????????????????????????? 2008年5月
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