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橋涵工程安全技術(shù)規(guī)程

  
評論: 更新日期:2015年08月20日

??????? 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁運(yùn)架
??????? 1 運(yùn)架設(shè)備通過的便道應(yīng)進(jìn)行專門的勘察設(shè)計(jì),通過的橋涵、路基特別是高填方及橋頭路基,其承載力經(jīng)檢算合格后方可通過,必要時(shí)應(yīng)采取加強(qiáng)措施。
??????? 2 運(yùn)架設(shè)備所經(jīng)過路線的凈空、坡度和轉(zhuǎn)彎半徑必須滿足設(shè)備的性能要求。
??????? 3 裝梁、架梁過程中應(yīng)采取“四點(diǎn)起吊,三點(diǎn)平衡”的方式,避免梁體受扭。
??????? 4 運(yùn)梁車重載在已架好的梁上通過時(shí),應(yīng)通過檢算確認(rèn)。
??????? 5 運(yùn)、架梁作業(yè)人員應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? (1) 架橋機(jī)、運(yùn)梁車司操人員應(yīng)經(jīng)過技能培訓(xùn),同時(shí)應(yīng)取得相關(guān)部門頒發(fā)的操作證件持證上崗。
??????? (2) 所有運(yùn)、架梁作業(yè)人員均應(yīng)經(jīng)過安全培訓(xùn),熟悉運(yùn)、架梁工藝過程。
??????? (3) 運(yùn)梁作業(yè)時(shí),每班至少配備兩名設(shè)備操作人員,以及一名指揮引導(dǎo)員和一名了望看護(hù)員,同時(shí)應(yīng)明確各自崗位責(zé)任
??????? (4) 架梁作業(yè)時(shí),每班應(yīng)配備四名設(shè)備操作人員,一名指揮員(過孔作業(yè)指揮)、二名設(shè)備運(yùn)行監(jiān)護(hù)員和一名司機(jī),同時(shí)應(yīng)明確各自崗位責(zé)任。
??????? (Ⅰ)裝、運(yùn)梁
??????? 6 運(yùn)梁車裝梁運(yùn)輸前,應(yīng)對設(shè)備整機(jī)各部位進(jìn)行檢查,包括主結(jié)構(gòu)、懸掛、行走輪胎的狀態(tài),機(jī)電液壓、馱梁小車、各結(jié)構(gòu)的連接情況以及燃潤料油量油位進(jìn)行檢查,并做好記錄。同時(shí)調(diào)整好運(yùn)梁車架及馱梁小車的位置,插好馱梁小車定位銷。
??????? 7 裝梁時(shí),搬(提)梁機(jī)應(yīng)低位運(yùn)行,距運(yùn)梁車3m左右處應(yīng)停車制動(dòng),調(diào)整梁體高出運(yùn)梁車頂面300mm左右后,平穩(wěn)對位落梁。箱梁各支點(diǎn)對位應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,保持梁體支點(diǎn)位于同一平面,同一端支點(diǎn)相對高差不得超過2mm,縱向偏差為≤10mm,橫向偏差為≤5mm。如發(fā)現(xiàn)偏差超標(biāo),需重新調(diào)整對位。
??????? 8 裝梁完畢,應(yīng)全面檢查運(yùn)梁車及箱梁的支墊情況,確認(rèn)裝載平衡、設(shè)備各液壓管線及接頭無任何滲漏后,方可啟動(dòng)運(yùn)行。
??????? 9 運(yùn)梁前,應(yīng)派專人負(fù)責(zé)對運(yùn)梁車經(jīng)過的道路和已架橋梁進(jìn)行檢查,確定運(yùn)輸線路上無障礙物,用白線劃出運(yùn)梁通道上的中心線及邊線,運(yùn)梁車必須嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛。
??????? 10 運(yùn)梁路面遇有冰雪或路面濕滑時(shí),應(yīng)采取防滑措施。
??????? 11 運(yùn)梁車重載運(yùn)行時(shí)應(yīng)勻速前進(jìn),嚴(yán)禁突然加速或急剎車,走行速度必須嚴(yán)格控制5km∕h以內(nèi)。運(yùn)梁車通過曲線、坡道地段,運(yùn)行速度應(yīng)控制在3km/h以內(nèi)。
??????? 12 運(yùn)梁時(shí)應(yīng)設(shè)專人在運(yùn)梁車前方引導(dǎo)和觀察路面情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即停車。
??????? 13 運(yùn)梁車接近架橋機(jī)時(shí)應(yīng)一度停車,檢查凈空、側(cè)面間隙等能否滿足安全運(yùn)行要求。通過架橋機(jī)支腿時(shí),行車速度應(yīng)嚴(yán)格控制在3m/min以內(nèi)。禁止運(yùn)梁車碰撞架橋機(jī)的任何部位。
??????? 14 運(yùn)梁車發(fā)動(dòng)機(jī)處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí),禁止操作司機(jī)離開駕駛室。
??????? 15 運(yùn)梁車停車對位后應(yīng)做好以下工作:
??????? (1) 打好止輪器。
??????? (2) 支撐好運(yùn)梁車前后支腿,連接好運(yùn)梁車與架橋機(jī)的電源接口。
??????? (3) 拖拉運(yùn)梁前,確認(rèn)馱梁小車上的定向銷已拔出。
??????? (4) 嚴(yán)禁人員在前司機(jī)室內(nèi)停留,卸載作業(yè)應(yīng)由遙控器操作。
??????? 16 施工現(xiàn)場風(fēng)力超過6級時(shí)應(yīng)停止裝、運(yùn)梁作業(yè)。
??????? (Ⅱ)箱梁架設(shè)
??????? 17 架橋機(jī)架梁作業(yè)時(shí),抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3;過孔時(shí),起重小車應(yīng)位于對穩(wěn)定最有利的位置,抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5。
??????? 18 施工現(xiàn)場風(fēng)力超過6級時(shí)應(yīng)停止架梁作業(yè),風(fēng)力超過10級時(shí)應(yīng)將架橋機(jī)可靠錨定。氣溫低于-20℃時(shí),應(yīng)停止架梁作業(yè)。
??????? 19 架橋機(jī)在高壓輸電線路下作業(yè)時(shí),安全距離不能達(dá)到國家有關(guān)規(guī)定要求的,應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案,并按規(guī)定對架橋機(jī)和施工人員采取防護(hù)措施,架橋機(jī)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行接地。
??????? 20 架橋機(jī)每日作業(yè)前,應(yīng)對卷揚(yáng)機(jī)、吊點(diǎn)、吊具、鋼絲繩及繩卡等部位進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
??????? 21 每架2孔梁后,應(yīng)對吊梁小車上所有緊固件及連接件等部位進(jìn)行檢查。每架梁約100孔后,應(yīng)對架橋機(jī)主梁結(jié)構(gòu)件連接螺栓、支腿、橫梁等部位的連接螺栓及軸銷進(jìn)行檢查。
??????? 22 架橋機(jī)在墩臺(tái)上或已架設(shè)的箱梁頂面上,左右兩支腿的高差不應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定值,兩支腿頂升必須同步。支腿作用在箱梁頂面上時(shí),應(yīng)支撐在腹板中心線上,偏移較大時(shí),應(yīng)對箱梁頂板進(jìn)行檢算。
??????? 23 操作架橋機(jī)時(shí),禁止連續(xù)起停,以避免架橋機(jī)縱向晃動(dòng)過大。
??????? 24 架梁作業(yè)時(shí),施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)防護(hù),嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全防護(hù)用品,必要時(shí)在墩臺(tái)拴掛安全網(wǎng)。水上架梁時(shí),還應(yīng)配備救生圈、救生衣等防護(hù)用品。監(jiān)理人員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。
??????? 25 落梁作業(yè)應(yīng)符合下列要求:
??????? (1) 拖運(yùn)箱梁接近落梁位置時(shí),走行速度應(yīng)限制在1m/min以內(nèi),嚴(yán)禁箱梁沖撞支腿。
??????? (2) 落梁時(shí)應(yīng)有專人監(jiān)視落梁速度和位置,坡道落梁時(shí)應(yīng)增派監(jiān)護(hù)人員加強(qiáng)防護(hù)。
??????? (3) 落梁就位時(shí),應(yīng)注意觀察起重小車卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩的運(yùn)行情況。墩頂臨時(shí)支承用的千斤頂?shù)男吞柤拔恢帽仨毞瞎に囋O(shè)計(jì)要求。四個(gè)臨時(shí)支承應(yīng)受力均勻,各支承反力間誤差范圍應(yīng)小于5%。頂、落梁千斤頂應(yīng)同步起落。
??????? (4) 箱梁就位后,箱梁支座的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,梁底與支座必須密合。
??????? 26 架橋機(jī)過孔前應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查,確保各部件處于完好狀態(tài)。縱移過孔作業(yè)、曲線架梁架橋機(jī)橫移時(shí),兩臺(tái)起重小車應(yīng)退回到機(jī)臂尾部。
??????? 五、橋位制梁
??????? 支架法制梁
??????? 1 支架所用材料應(yīng)為鋼結(jié)構(gòu),其設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定要求。
??????? 2 支架結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。桿件應(yīng)力安全系數(shù)應(yīng)大于1.3,穩(wěn)定性安全系數(shù)應(yīng)大于1.5。
??????? 3 支架基礎(chǔ)必須具有足夠的承載力,不得出現(xiàn)不均勻沉降,并做好地面的縱向和橫向排水處理。軟土地基應(yīng)采取地基加固措施,凍土地基上應(yīng)采取防脹融措施。
??????? 4 支架應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)搭設(shè),設(shè)置足夠的斜撐、剪力撐、纜風(fēng)繩和落架設(shè)施,應(yīng)有施工平臺(tái)、欄桿、梯子、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施。
??????? 5 支架安裝完畢后,應(yīng)對其垂直度、落架設(shè)施、部件連接、地錨、纜風(fēng)繩等進(jìn)行全面檢查。
??????? 6 支架應(yīng)采用不小于1.1倍施工總荷載的荷載進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓應(yīng)分級加載,分級卸載,以消除支架的非彈性變形,并檢驗(yàn)支架的穩(wěn)定性。采用砂袋預(yù)壓應(yīng)注意防雨。
??????? 7 梁體混凝土澆筑過程中,應(yīng)設(shè)專人對支架和基礎(chǔ)進(jìn)行觀察和觀測,發(fā)現(xiàn)較大變形時(shí),應(yīng)立即采取措施。
??????? 8 梁體承重模板支架拆除應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? (1) 梁體已按設(shè)計(jì)要求張拉完成。
??????? (2) 梁底模及支架卸載順序,應(yīng)嚴(yán)格按照從梁體撓度最大處的支架節(jié)點(diǎn)開始,逐步卸落相鄰節(jié)點(diǎn)。當(dāng)達(dá)到一定卸落量后,支架方可拆除。
??????? (3) 模板及支架拆除應(yīng)遵循先支后拆,后支先拆的順序,嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽。
??????? (4) 支架在承重期間,不得隨意拆除任何受力桿件。
??????? 連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)掛籃懸臂澆筑
??????? 1 掛籃設(shè)計(jì)除應(yīng)符合強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求外,尚應(yīng)符合以下規(guī)定:
??????? (1) 掛籃總重量的變化不應(yīng)超過設(shè)計(jì)重量的10%。
??????? (2) 梁段混凝土澆筑及走行時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù),均不應(yīng)小于2.0。
??????? (3) 掛籃底模懸吊系統(tǒng)使用精軋螺紋鋼筋作吊桿時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施。
??????? 2 墩頂0號塊托架施工時(shí),應(yīng)對各部件的焊接質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)檢查。
??????? 3 掛籃拼裝和拆除應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? (1) 掛籃桿件及使用的機(jī)具設(shè)備(如千斤頂、滑道、手拉葫蘆、鋼絲繩等),應(yīng)進(jìn)行檢查,不合格的嚴(yán)禁使用。
??????? (2) 掛籃拼裝應(yīng)對稱進(jìn)行,構(gòu)件及時(shí)穩(wěn)固,聯(lián)為一體,防止傾倒傷人。
??????? (3) 掛籃作業(yè)平臺(tái)應(yīng)掛安全網(wǎng),四周設(shè)圍欄,上下應(yīng)有專用扶梯。
??????? (4) 如需在掛籃上增加設(shè)施(如防雨棚、防寒棚、立井架等)時(shí),必須對掛籃的整體穩(wěn)定性進(jìn)行檢算,不得損害掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式。
??????? (5) 掛籃拼裝過程中,嚴(yán)禁隨意對螺栓孔進(jìn)行切割擴(kuò)孔,確需擴(kuò)孔時(shí),必須征得掛籃設(shè)計(jì)單位同意。嚴(yán)禁在精軋螺紋鋼筋吊桿上進(jìn)行電焊、搭火,所有精軋螺紋鋼筋吊桿必須使用雙螺母鎖緊。
??????? (6) 掛籃現(xiàn)場組拼后,應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量,并進(jìn)行載荷試驗(yàn),以測定掛籃變形量,消除非彈性變形。預(yù)壓過程中如發(fā)現(xiàn)局部位置變形過大,應(yīng)立即停止加載,及時(shí)查找原因,采取補(bǔ)救措施。
??????? (7) 掛籃拆除應(yīng)按要求順序?qū)ΨQ拆除。
??????? 4 懸臂澆筑應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? (1) 混凝土澆筑前,應(yīng)對掛籃的錨固系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)和限位裝置等進(jìn)行全面檢查。
??????? (2) 梁段應(yīng)對稱澆筑,不平衡重不得大于設(shè)計(jì)容許值。
??????? (3) 合龍段、體系轉(zhuǎn)換施工應(yīng)按設(shè)計(jì)等有關(guān)規(guī)定的要求執(zhí)行。
??????? 5 橫向預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)設(shè)吊籃工作平臺(tái)。
??????? 6 掛籃移位應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? (1) 滑道應(yīng)鋪設(shè)平順,并按要求做好錨固。
??????? (2) 掛籃行走前檢查走行系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、模板系統(tǒng)。
??????? (3) 墩兩側(cè)掛籃應(yīng)對稱移位,尾部設(shè)制動(dòng)裝置,移動(dòng)速度應(yīng)控制在0.1m/min以內(nèi)。掛籃移動(dòng)到位后應(yīng)及時(shí)錨固,前吊桿、后錨桿的錨固力應(yīng)調(diào)試均勻,前端限位裝置應(yīng)設(shè)置牢固。
??????? (4) 遇有雷雨、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣時(shí),嚴(yán)禁移動(dòng)掛籃。
??????? 7 拆除臨時(shí)支座時(shí),除符合高處作業(yè)的安全要求外,還應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? (1) 設(shè)置環(huán)墩工作平臺(tái)及安全爬梯。
??????? (2) 作業(yè)人員應(yīng)站在上風(fēng)處操作,并應(yīng)佩戴護(hù)目鏡、口罩等安全防護(hù)用品。
??????? (3) 橋下應(yīng)有人員警戒,嚴(yán)禁人、車、船等通過警戒區(qū)。
??????? 8 跨越電氣化營業(yè)線鐵路施工時(shí),必須制定掛籃防電安全方案并由專業(yè)防電公司實(shí)施。
??????? 9 掛籃懸臂施工過程中,應(yīng)加強(qiáng)對滑道、主桁節(jié)點(diǎn)、錨固和吊掛和模板等系統(tǒng)的日常檢查,并注意不平衡力矩的控制,確保施工安全。
??????? 六、橋梁支座安裝
??????? 1 支座安裝前,墩頂及支座錨栓孔中的積雪、冰凍、積水和其他雜物應(yīng)清理干凈,并采取必要的防滑措施。支座在墩頂存放時(shí),要固定牢固。
??????? 2 吊運(yùn)支座時(shí),墩頂作業(yè)人員應(yīng)待支座穩(wěn)定后再扶正就位。人工抬運(yùn)支座時(shí),應(yīng)協(xié)調(diào)一致,防止擠壓手腳。
??????? 3 簡支梁梁體吊裝架設(shè)前,應(yīng)先將支座安裝在預(yù)制梁的底部。上支座板與梁底預(yù)埋鋼板間不得有空隙。箱梁支座下的灌漿強(qiáng)度達(dá)到20MPa后,擰緊下支座板錨栓,并拆除各支座上、下連接鋼板及螺栓,再拆除臨時(shí)千斤頂。
??????? 4 頂落梁所用的油壓千斤頂均須附有球形支撐墊、保險(xiǎn)圈、升程限孔。共同作用的多臺(tái)千斤頂應(yīng)選用同一類型,并用油管并聯(lián)。油壓千斤頂、油泵、油管、壓力表等在使用前應(yīng)分別進(jìn)行試驗(yàn)。
??????? 5 使用千斤頂頂梁安放支座時(shí),應(yīng)及時(shí)落梁到支座,嚴(yán)禁長時(shí)間用千斤頂支承梁體。
??????? 6 頂落梁時(shí),應(yīng)有保險(xiǎn)設(shè)施,隨著活塞起落及時(shí)安放或撤除。兩端支點(diǎn)不得同時(shí)起落。施頂或縱橫移時(shí),應(yīng)緩慢平穩(wěn),各道工序應(yīng)派專人檢查,統(tǒng)一指揮。
??????? 7 連續(xù)梁進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換前,必須對支座進(jìn)行檢查。
??????? 8 橋梁支座安裝施工中的起重吊裝、施工用電、現(xiàn)場防火、高處作業(yè)、季節(jié)性施工等應(yīng)符合《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10301-2009的相關(guān)規(guī)定。
??????? 七、涵洞、渡槽
??????? 1 預(yù)制圓管、蓋板、拱圈等預(yù)制件在堆放、移動(dòng)、裝卸、運(yùn)輸中,應(yīng)防止碰撞。吊機(jī)吊裝作業(yè)時(shí),吊點(diǎn)應(yīng)正確,人工輔助作業(yè)時(shí),應(yīng)注意安全。
??????? 2 拱圈、蓋板就位澆筑時(shí),拱架、支撐、模板應(yīng)安裝牢固,并應(yīng)搭設(shè)腳手架平臺(tái)和欄桿進(jìn)行防護(hù)。
??????? 3 過渡段填筑應(yīng)從涵洞兩側(cè)水平分層對稱填筑壓實(shí)。通行大型機(jī)械時(shí),涵洞頂填土厚度應(yīng)通過檢算確定。
??????? 渡槽
??????? 1 預(yù)制的渡槽梁在起吊、架設(shè)時(shí),應(yīng)防止與墩臺(tái)及已架設(shè)的渡槽梁發(fā)生碰撞。
??????? 2 就地澆筑渡槽時(shí),支架、模板、施工平臺(tái)應(yīng)安裝牢固,并對受力桿件進(jìn)行檢算檢查。通道及平臺(tái)周圍應(yīng)設(shè)防護(hù)。
??????? 3 渡槽施工時(shí),其下有人、車通行時(shí),應(yīng)采取防護(hù)措施。
??????? 八、橋面系及附屬工程
??????? 橋面系
??????? 1 橋面鋪設(shè)前,兩側(cè)應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。
??????? 2 圍欄、吊籃、人行道和避車臺(tái)支架的安裝,應(yīng)采用跨度不大于2m的掛鉤腳手架,腳手板固定在腳手架上。
??????? 3 人行道板安裝時(shí),正反兩面應(yīng)放置正確,安裝牢固。橋面的檢查梯孔口蓋板,應(yīng)隨時(shí)蓋好。
??????? 4 聲屏障施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? (1) 單元板存放、運(yùn)輸及裝卸過程中,應(yīng)保證板正立,使用臨時(shí)支架應(yīng)保證單元板不受損傷。裝卸時(shí)各吊點(diǎn)或支點(diǎn)應(yīng)受力均勻,各吊點(diǎn)或支點(diǎn)應(yīng)位于同一平面。
??????? (2) 安裝時(shí)應(yīng)有防風(fēng)、防墜落措施,橋下應(yīng)設(shè)防護(hù)。
??????? 5 遮板施工時(shí),橋下應(yīng)設(shè)防護(hù)。遮板吊裝就位并與預(yù)埋鋼筋焊接牢固后,方可松除吊鉤。
??????? 6 在有工程列車通過的橋上安裝作業(yè)時(shí),應(yīng)安排專人防護(hù),加強(qiáng)人員、材料、機(jī)具管理,及時(shí)下道避車,防止侵限。
??????? 7 施工期間,橋頭應(yīng)封閉或派人看守,禁止閑雜人員上橋。
??????? 附屬工程
??????? 1 砌筑片石錐體護(hù)坡時(shí),嚴(yán)禁將片石從上面往下翻滾。
??????? 2 砌筑采用人工抬石就位時(shí),應(yīng)捆綁牢固,動(dòng)作一致,緩慢下放。砌塊應(yīng)用撬棍撥移,不得將手腳伸入拼砌面。
??????? 3 采用小吊機(jī)吊送石料至砌筑面時(shí),小吊機(jī)機(jī)座應(yīng)固定牢靠。石料吊送到砌筑面時(shí),施工人員應(yīng)避讓。
??????? 4 砌筑橋臺(tái)護(hù)坡時(shí),應(yīng)采用馬凳及跳板等配合施工,馬凳應(yīng)擺放牢靠。
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