本規(guī)程的主要內容和特點:
??????? 1.納入了近幾年來國家和鐵道部有關法律、法規(guī)和技術標準等對安全生產(chǎn)工作的新要求。
??????? 2.規(guī)定了建設各方管理層、技術層和作業(yè)層的詳細工作內容及具體操作要求。
??????? 3.明確了施工現(xiàn)場危險源和危害因素辨識與管理、風險管理、專項施工方案和應急預案編制、應急演練等方面的內容。
??????? 4.提出了施工安全管理檢查表、施工安全技術檢查表及施工安全作業(yè)檢查表,促進安全管理標準化。
??????? 5.采用了作業(yè)層易于理解和接受的直觀簡圖,細化和有效落實安全操作要求。
??????? 6.強調了安全教育培訓工作,特別明確了施工單位各類人員的安全教育培訓時間。
??????? 7.增加了施工便橋、運梁便道、棧橋、水上施工、潛水作業(yè)等的內容。
??????? 8.對基礎施工強調了地下管線和地下構筑物調查、基坑變形監(jiān)測、防護措施等。
??????? 9.對墩臺施工強調了腳手架、模板支撐系統(tǒng)的受力檢算及其自身的可靠連接等。
??????? 10.補充了預制預應力混凝土簡支箱梁制造、運輸、架設的內容。
??????? 11.納入了各類不同方法現(xiàn)澆施工預應力混凝土簡支箱的內容。
??????? 12.完善了連續(xù)梁、連續(xù)剛構、斜腿剛構、鋼梁及新型結構拱橋等的內容。
??????? 13.增加了營業(yè)線橋涵施工的有關安全和技術管理要求。
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??????? 一、基本規(guī)定
??????? 1鐵路工程施工應嚴格按設計文件進行,全面貫徹設計意圖,達到設計要求的安全使用功能,保障鐵路運營安全。
??????? 2 參建各方應堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,設置安全管理機構,配備安全管理人員,制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度,落實安全生產(chǎn)責任制。
??????? 3 建設各方人員必須熟悉和遵守有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)和本規(guī)程的規(guī)定,經(jīng)培訓合格方準上崗。特種作業(yè)人員必須經(jīng)專業(yè)培訓并考核合格后持證上崗。
??????? 4 施工組織設計應包含安全保障措施。危險性較大的工程應編制專項施工方案,并按有關規(guī)定經(jīng)審批后實施。
??????? 5建設各方應根據(jù)工程特點和施工環(huán)境進行危險源辨識,對重大危險源應編制應急預案,成立應急組織,配備應急物資,并按規(guī)定組織培訓和演練。
??????? 6 施工過程中應及時掌握氣象、水文和地質災害等相關信息,做好防范和應急工作。
??????? 7 營業(yè)線施工及有可能影響營業(yè)線運行安全的施工,必須嚴格執(zhí)行現(xiàn)行國家及鐵路有關安全生產(chǎn)及施工安全的規(guī)定。
??????????? 8作業(yè)班組負責人在每天開工前,應進行班前安全講話,向作業(yè)人員強調安全注意事項。
??????? 9 進入施工現(xiàn)場的所有人員,必須按規(guī)定佩戴相應的勞動防護用品。
??????? 二、基? 礎
??????? 一般規(guī)定
??????? 1 雙壁鋼圍堰、深基坑、挖孔樁(挖井)施工前,應編制專項施工方案。
??????? 2 基礎工程開工前,必須調查探明作業(yè)區(qū)內地下管線、地下構筑物及地面以上通訊、電力線路等,有礙施工時,應先進行加固防護或改移。
??????? 3 機械設備等在施工前應經(jīng)檢查驗收合格后方可使用。
??????? 4 基坑、挖井、泥漿池、鉆孔樁、澆筑后的鉆孔樁四周必須設置護欄及明顯的警示標志,夜間應懸掛示警紅燈,非工作人員不得入內。鉆、挖孔樁停止施工時,孔口應加蓋防護。
??????? 5基坑及圍堰施工,應根據(jù)水文、地質條件、機械設備能力等因素選擇適當?shù)闹ёo方案。
??????? 6 深水鋼圍堰、水上作業(yè)平臺施工,當遇到大風、暴雨等惡劣天氣時,應停止施工作業(yè)并采取有效的應對措施。
??????? 7 橋涵地基處理應符合《鐵路路基工程施工安全技術規(guī)程》TB10432-2009有關規(guī)定的要求。
??????? 8 橋涵基礎施工中的起重吊裝、施工用電、現(xiàn)場防火、危險物品管理、季節(jié)性施工、鋼筋、模板和混凝土施工等應符合《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程》TB10301-2009的相關規(guī)定。
??????? 鋼板樁圍堰
??????? 1水中插打鋼板樁,必須有安全可靠的打樁船或工作平臺,四周設安全防護。
??????? 2 吊樁時吊點位置不得低于樁頂以下1/3樁長處。
??????? 3鋼板樁組拼插打,應沿樁長設置橫向夾板,確保組拼鋼板樁剛度,夾板間距視具體情況確定;嚴禁將吊具拴在鋼板樁夾具上或捆在鋼板樁上進行吊裝。
??????? 4鋼板樁吊環(huán)的直徑和焊接長度應通過計算確定。施工時必須確保吊環(huán)的焊接質量,并必須進行試吊方可正式起吊。
??????? 5 起吊鋼板樁時,應拴好溜繩;吊起鋼板樁未就位前,樁位附近不得站人。
??????? 6 樁帽(墊)與鋼板樁連接牢固,初始階段應輕打貫入,樁帽(墊)變形時,應及時更換。
??????? 7 鋼板樁插進鎖口后,因鎖口阻力不能插放到位而需樁錘壓插時,應控制樁錘下落行程,防止樁錘隨鋼板樁突然下滑。
??????? 8 拔樁時應符合下列規(guī)定:
??????? (1) 拔樁前應向圍堰內灌水,使圍堰內外水位基本相等;從下游開始,向上游依次進行。
??????? (2) 拔樁設備應有超載限制器,嚴禁超載硬拔。
??????? (3) 鋼板樁頂層圍檁不得一次性預先拆除,應拆除一組拔一組。
??????? (4) 拔樁前應拴好溜繩,拔樁作業(yè),機械作業(yè)范圍及樁位附近不得站人。
??????? 雙壁鋼圍堰
??????? 1 雙壁鋼圍堰應進行專門設計,圍堰的尺寸、強度、剛度及結構穩(wěn)定性、錨碇方法等應滿足設計及施工要求。
??????? 2 在壁板或隔板內焊接鋼圍堰時,應采用機械通風,艙內的空氣溫度不得超過25℃,二氧化碳等有害氣體的濃度含量不得超過1.0%。
??????? 3 在浮船或浮箱上組裝鋼圍堰時,四周應設置纜風繩,并下錨固定,在錨碇線路上應設浮標。船錨在施放時,位置應準確,并要采取措施,防止下錨時錨鏈(繩)纏繞或刮傷人。浮船及浮箱上,應備有足夠數(shù)量的救生及防火設備。
??????? 4 當雙壁鋼圍堰使用兩臺以上吊車或吊船起吊時,其吊點、吊具及圍堰加固應進行設計。應先試吊,起吊時應設專人統(tǒng)一指揮。
??????? 5 雙壁鋼圍堰在浮運前應對定位船、導向船上的馬口、系纜樁、復式滑車組、絞車、固定座、鋼絲繩、連接設備、起吊塔架、水上供電、通訊以及導向船壓艙等進行全面檢查,確認合格后,方可使用。
??????? 6 雙壁鋼圍堰浮運過程中,應有救生船并配備救生、消防及通訊設施設備;圍堰到位下錨時,應防止錨鏈(繩)纏繞或刮傷人。圍堰著床前,應根據(jù)水位的漲落情況,隨時調整錨纜的受力狀態(tài)。錨碇系統(tǒng)應派專人負責檢查。
??????? 7 雙壁鋼圍堰接高下沉加載時,應對稱均勻加載,采取纜風繩加固等措施,防止圍堰傾斜。圍堰頂應高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位,有漲潮或風浪時應適當加高。
??????? 8 雙壁鋼圍堰內取土下沉時,抓泥斗不得碰撞鋼圍堰側壁。鋼圍堰落床尚未穩(wěn)定前,應防止往來船舶、飄流物等碰撞導向船、浮標和錨索等。
??????? 9 水下切割拆除雙壁鋼圍堰時,應符合本規(guī)程第2.10節(jié)的有關規(guī)定。當圍堰切割成上、下兩節(jié)時,在連接構件處,應裝倒插連接裝置,并加設支撐。在吊卸時,起吊繩不得反彈。
??????? 明挖基礎
???????? 深基坑施工應對支護結構的位移和應力、鄰近建筑物的沉降與位移、地下水位變化、基底隆起等項目開展系統(tǒng)的監(jiān)測,及時進行分析并采取可靠措施,預防基坑安全事故的發(fā)生。
??????? (Ⅰ)放坡開挖
??????? 1 基坑開挖對鄰近建(構)筑物或臨時設施有影響時,應采取安全防護措施。
??????? 2 基坑頂面四周應開挖排水溝,防止地表水流入基坑。
??????? 3 開挖基坑應視地質和水文情況、基坑深度按規(guī)定坡度分層進行。嚴禁采用局部開挖深坑,從底層向四周掏土的方法施工。
??????? 4 基坑頂有動載時,坑口邊緣與動載間的安全距離應根據(jù)基坑深度、坡度、地質和水文條件及動載大小等情況確定,且均不應小于1.0m。棄土堆坡腳與坑口邊緣的距離不得影響基坑邊坡的穩(wěn)定。
??????? 5 在土石松動地層或在粉、細砂層中開挖基坑時,應先做好安全防護設施;軟基開挖必須進行支護。當基坑開挖需要爆破時,應執(zhí)行現(xiàn)行國家標準《爆破安全規(guī)程》(GB6722)的規(guī)定。