9、在車站調(diào)車作業(yè)、轉(zhuǎn)線時，對速度有什么規(guī)定？
????? 答:在空線上牽引運行時，不得超過40 km／h；推進運行時，不得超過30 km／h；調(diào)動有乘坐人員或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時，不超過15 km／h,接近被連掛車輛時，不準(zhǔn)超過5 km／h。
10、軌道車由車站進入專用線時有何規(guī)定？
????? 答：應(yīng)執(zhí)行一度停車制度，信號不清不準(zhǔn)動車并嚴(yán)格遵守專用線限制速度。需要停車時，車輛必須停在警沖標(biāo)內(nèi)方；停穩(wěn)后，按規(guī)定做好防溜、防撞。11、軌道車站內(nèi)推進轉(zhuǎn)線作業(yè)時，對司機 、副司機操縱有何具體規(guī)定？
???? 答：推進轉(zhuǎn)線作業(yè)時，兩端操縱的軌道車，司機必須在前進方向的一端駕駛。副司機持信號旗（燈）在前方引導(dǎo)，推進運行時速度不得超過30km/h。
12、軌道車停留超過二十分鐘，開車前應(yīng)作哪些工作？
????? 答：必須進行制動試驗，列車管壓應(yīng)不低于500kPa。
13、中間站停車超過5分鐘，副司機下車重點檢查那些部位？
????? 答：應(yīng)重點檢查走行裝置、制動系統(tǒng)狀態(tài)和軸箱溫度，并觀察各部有無??? 漏油、漏水、漏風(fēng)情況和物品裝載情況。
14、列車進入施工封鎖區(qū)間的行車憑證及內(nèi)容是什么？
????? 答：進入封鎖區(qū)間的行車憑證是調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括列車車次、運行速度、停車地點、到達車站的時刻等有關(guān)事項。
15、軌道車行駛在長大下坡道時有何規(guī)定？
???? 答：行駛在長大下坡道時，應(yīng)適時使用制動機，防止超速和放飏，并不得熄滅發(fā)動機或采用空擋溜放。
16、《暴風(fēng)雨天氣安全行車措施中》氣候惡劣不能確認(rèn)信號時的行車辦法是？
??? 答：在站待發(fā)列車可待暴雨過后發(fā)車；如列車運行至區(qū)間，值乘司機應(yīng)加強瞭望，密切注意線路狀況，以遇到險阻能隨時停車的速度運行，同時要與車站保持聯(lián)系，并注意確認(rèn)信號。
17、軌道車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運行時，司機應(yīng)如何進行防護和故障處理？
???? 答：軌道車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運行時，司機應(yīng)按規(guī)定及時做好以下防護和故障處理工作：
鳴示一長三短聲的報警信號，并利用無線列調(diào)及時通知車站值班員、列車調(diào)度員及后續(xù)列車，講明情況；
??? 2、立即就地采取防溜措施，并按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》有關(guān)規(guī)定設(shè)好防護；影響鄰線行車時，應(yīng)同時進行防護；
??? 3、采取緊急措施，組織搶修或起復(fù)，盡快開通線路，需要救援時，應(yīng)立即通知車站值班員請求救援。
18、接車作業(yè)的聯(lián)控程序和用語是什么？
???? 答：1、軌道車司機：××(站)××(次)接近；
?????? 2、車站值班員：××（次）××（站）×道通過（停車）
?????? 3、軌道車司機：××（次）×道通過[停車]，司機明白
四、基本理論
1、使用自動閉塞法行車時，列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證是什么？
???? 答：為出站或通過信號機的黃色燈光、綠黃色燈光或綠色燈光。
2、軌道車換季保養(yǎng)的內(nèi)容有哪些？
??? 答：1、更換發(fā)動機潤滑油；
??? 2、檢查調(diào)整蓄電池電解液比重；3、入夏前要清洗散熱器及冷卻系統(tǒng)，清除水垢；冬季前要對軌道車下部制動風(fēng)管路及閥體采取防寒措施；對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)采取防凍措施。
3、軌道車防火工作措施主要有哪些？
???? 答：嚴(yán)禁使用明火預(yù)熱發(fā)動機、油箱、油管及不熄火時用油棉絲擦拭發(fā)動機。車內(nèi)必須配備滅火器材，滅火器具的放置應(yīng)便于摘取。
4、軌道車啟動時對使用啟動機有什么要求?
??? 答:使用起動機時間一般不超過5－7秒，再次起動間隔時間應(yīng)大于60秒。連續(xù)3次起動，若發(fā)動機不能起動，應(yīng)檢查發(fā)動機，排除故障后再起動。
5、軌道車在起步時有什么要求:
??? 答:只許1-2檔起步，不得高擋起步。
6、離合器打滑有哪些現(xiàn)象？
???? 答：軌道車起步時動力不足，行駛中發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加軌道車速度不能隨之增加，上坡時感到動力不足等，有從離合器部散發(fā)出燒焦的氣味。
7、軌道車不能換向時如何處理？
?????? 答：（1）軌道車不能換向時，必須停車處理；
?? （2）換向箱不能換向時，將定位銷拔出,扳動拉桿使其到所需位置,再將定位銷鎖??；
?8、運行中平板車制動機不能自動緩解時如何處理？
???? 答：關(guān)閉平板車截斷塞門（簡稱：關(guān)門車），排除副風(fēng)缸余風(fēng)，使平板車緩解
9、軌道車發(fā)生擠岔時的處理辦法？
??? 答：（1）嚴(yán)禁擅自動車；
? （2）立即匯報車站，按車站值班員的指示辦理；
? （3）在電氣集中車站，要對來車方向進行防護；
? （4）需要動車時，必須加強聯(lián)控。
10、軌道車運行中制動系統(tǒng)全部失靈（適應(yīng)于機械傳動軌道車）如何處理？
????? 答：在運行中發(fā)現(xiàn)制動失靈時應(yīng)采取減檔的辦法來控制車速和停車。
具體操縱辦法為：由高速檔到低速檔逐漸減檔，在有擋位的情況下油門應(yīng)控制在中低速。當(dāng)檔位減至1檔時關(guān)閉發(fā)動機，靠發(fā)動機的阻力迫使車輛停止運行。在減檔的過程中嚴(yán)禁發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)。
11、汛期暴風(fēng)雨行車怎樣應(yīng)急處理？
????? 答：1、乘務(wù)員要熟悉、攜帶本區(qū)段易出現(xiàn)水害地段的資料；
?? 2、列車通過上述地段時，要加強了望，密切注意線路狀態(tài)。天氣不良及發(fā)現(xiàn)險情時，應(yīng)減速運行，當(dāng)危及行車安全時應(yīng)立即停車；危及鄰線時，應(yīng)做好鄰線的防護，并通報車站值班員和追蹤列車；
??? 3、發(fā)現(xiàn)險情只妨礙鄰線時，要立即通知前方站；如對面有列車開來時，應(yīng)迅速鳴示緊急停車信號或用無線列調(diào)通知列車司機。
12、為了延長軌道車的使用壽命，在操作時必須注意那些？
???? 答：1、軌道車未停穩(wěn)時絕不允許換向。2、總風(fēng)壓未達到650-700Kpa時不準(zhǔn)開車。3、在柴油機起動后，如發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象應(yīng)立即熄火停機進行檢查以免造成事故。
13、作業(yè)中發(fā)生擠岔子時應(yīng)如何處理？
??? 答：如機車車輛停留在道岔上，不要后退，應(yīng)將扳道器置于中立位置，按順道岔方向緩緩移動，將車輛全部拉過道岔。必須后退時，把尖軌釘固后再后退。復(fù)式交分道岔擠岔后嚴(yán)禁移動，應(yīng)通知線路工長或領(lǐng)工員。
14、發(fā)生路外傷亡事故應(yīng)如何處理？
答：凡發(fā)生路外傷亡事故，應(yīng)立即采取緊急措施進行處理。在運行區(qū)間發(fā)生路外傷亡事故時，乘務(wù)人員應(yīng)對事故現(xiàn)場做出記錄和標(biāo)記，將死者移出線路，傷者迅速送就近醫(yī)院搶救，盡快恢復(fù)正常行車，并將事故情況報告領(lǐng)近車站。
15、進站及接車進路色燈信號機的引導(dǎo)信號顯示方法及意義？
答：進站及接車進路色燈信號機的引導(dǎo)信號顯示一個紅色燈光及一個月白色燈光：準(zhǔn)許列車在該信號機前方不停車，以不超過20km/h速度進站或通過接車進路，并須準(zhǔn)備隨時停車。
16、出站色燈信號機的顯示方法及意義？（半自動閉塞區(qū)段）
???? 答：（1）一個綠色燈光：準(zhǔn)許列車由車站出發(fā);
???? （2）一個紅色燈光：不準(zhǔn)列車越過該信號機；
???? （3）在兼作調(diào)車信號機時，一個月白色燈光：準(zhǔn)許越過該信號機調(diào)車。
17、預(yù)告色燈信號機的顯示方法及意義？
???? 答：（1）一個綠色燈光：表示主體信號機在開放狀態(tài)；
??? （2）一個黃色燈光：表示主體信號機在關(guān)閉狀態(tài)。
18、軌道車起動注意信號、退行信號、召集信號、呼喚信號、制動信號、緩解信號、緊急停車信號的鳴示方式分別是什么？
???? 答：起動注意信號：一長聲；????? 退行信號：二長聲；
???????? 召集信號：三長聲；?????????? 呼喚信號：二短一長聲
???????? 制動信號：一短聲????????????? 緩解信號：二短聲
???????? 緊急停車信號：連續(xù)短聲
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