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航空安全過程管理當中的五個最主要環(huán)節(jié)

  
評論: 更新日期:2012年12月05日
  航空安全管理是一項復雜的系統(tǒng)工程,它涉及工程技術管理、社會公共管理、組織運營管理、員工心理管理等方方面面的知識,這一觀點已為大多數人接受。從航空安全管理具體實施的過程來看,航空安全管理是一項過程管理,體現(xiàn)很強的流程性。從中國民航多年來安全管理的實踐來看,該過程主要分為五個環(huán)節(jié):認知、意識、行動、制度、文化,且周而復始,螺旋上升。
  一、認知環(huán)節(jié)
  認知環(huán)節(jié)最主要的工作是培訓與教育,通過這個環(huán)節(jié),組織可以讓員工通過各種途徑掌握與航空安全相關的各種知識。例如:空防安全、職業(yè)健康安全、航空器安全、消防安全、地面設備安全操作、地面交通安全的基本知識。
  這個階段培訓與教育方式,應該根據組織規(guī)模的大小、員工素質的高低、生產本身的運營模式,采取不同的方式。比如:正式課堂培訓、觀看影視資料、小組討論互動,個體自學等等。
  認知是否建立,需要通過一定的驗證。這種驗證同樣需要因地制宜,可以采用書面考試、口試、面談、撰寫感想和小結等多種方式。對于驗證結果,組織應該有分析、有評價,這樣才能真正保證培訓和教育的效果,及時查漏補缺,讓員工真正在知識層面掌握必要的內容。對于員工自身工作相關的安全準則,必須通過驗證確定員工是否真正掌握。
  通過認知教育、讓員工做到:“應知應會”。
  二、意識環(huán)節(jié)
  頭腦中有了認知,必然會在意識層面產生能動,所以在認知建立后就要關注組織和員工安全意識的提升,這是檢驗認知是否真正深入員工心靈并為員工接受的標準。
  在民航安全管理的實踐過程中,這一過程的核心就是隱患排查。員工通過認知的建立并與自己的工作實踐相結合,就容易發(fā)現(xiàn)自己工作中、周邊環(huán)境中的安全隱患。安全隱患排查同樣可以采用很多方式:頭腦風暴、班組討論、制作崗位安全風險卡等等。
  隱患排查出來了、需要對其風險進行評價。國際民航SMS系統(tǒng)推介了一個風險評價矩陣工具:即從發(fā)生的可能性(概率)、嚴重性(危害程度)兩個維度綜合評價風險的危害,并決定要采取的措施。這是目前比較有效的工具,且在許多航空公司安全管理實踐中應用,具體見下表:

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