我們都知道，激勵(lì)就是激發(fā)人的動(dòng)機(jī)，引發(fā)人的行為。在鐵路長期的安全管理過程中，職工激勵(lì)法也是安全管理人員自覺或不自覺的應(yīng)用的方法之一。隨著管理方式和技巧的不斷推進(jìn)，如何激勵(lì)職工，搞好安全生產(chǎn)，已成為鐵路行業(yè)安全管理的重要課題。

　　鐵路的安全管理中，領(lǐng)導(dǎo)和職工能否在工作和生產(chǎn)操作中重視安全生產(chǎn)，有賴于對(duì)其進(jìn)行有效的安全行為激勵(lì)。激勵(lì)是目的，創(chuàng)造條件是激勵(lì)的手段。不同層次的人員有著不同的需求：領(lǐng)導(dǎo)主要追求的是減少安全事故，實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)；而普通職工主要追求的是不發(fā)生人身事故和處罰，得到尊重；尤其是一線工人，主要追求的是不發(fā)生人身事故和人為責(zé)任設(shè)備事故，不受到上級(jí)的批評(píng)和處罰，能獲得最大的勞動(dòng)報(bào)酬，全家幸福美滿。雖然他們的共同點(diǎn)都是安全生產(chǎn)，但因?yàn)閸徫坏牟煌灰粯?，需要層次也不一樣。因此，?duì)他們采取的激勵(lì)方法標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)不一樣。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)人員和工程技術(shù)人員應(yīng)從企業(yè)聲譽(yù)、個(gè)人地位等方面去進(jìn)行激勵(lì)；對(duì)一線工人應(yīng)從個(gè)人前途、家庭幸福等方面去進(jìn)行激勵(lì)。制定激 勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，不能忽略被激勵(lì)對(duì)象的層次需求，必須根據(jù)不同的人員、不同的時(shí)間、不同的層次 需要采取不同的激勵(lì)方法，才能收到較好的效果。

　　隨著鐵路安全生產(chǎn)形勢(shì)的不斷好轉(zhuǎn)，也難免出現(xiàn)個(gè)別職工對(duì)嚴(yán)格的安全管理產(chǎn)生了抵觸情緒。這就需要開展自身激勵(lì)的方法，如目標(biāo)激勵(lì)、責(zé)任激勵(lì)等，讓職工自覺學(xué)習(xí)新知識(shí)，發(fā)揮自己的潛能，解決疑難問題等等，這些激勵(lì)不是由外部給予的，而是自己給自己的激勵(lì)。這種方式相對(duì)于福利和獎(jiǎng)勵(lì)來說，具有更持久的推動(dòng)力，它能使人對(duì)自己的行為進(jìn)行自我指導(dǎo)、自我監(jiān)督和自我控制。

　　此外，激勵(lì)不是一味的表揚(yáng)，除了常用的以表揚(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)、晉級(jí)等鼓勵(lì)的方法去調(diào)動(dòng)職工的積極性和創(chuàng)造性之外，還要善用負(fù)激勵(lì)，通過批評(píng)、教育等反面鞭策的方法去調(diào)動(dòng)職工的積極性和創(chuàng)造性。