鐵路系統(tǒng)的車機(jī)工電輛，三百六十行，行行出狀元。一些立足本職工作、潛心鉆研技術(shù)的有心人，在實(shí)踐中練就了令人欽佩的絕活，涌現(xiàn)出了不少諸如專治“頑癥”的“線路大夫”“車輛大夫”，設(shè)備探傷或檢修“火眼金睛”的“神探”。他們讓設(shè)備病害得到了徹底根治，甚至能“妙手”“起死回生”，及時(shí)消除隱患，保障了設(shè)備健康完好，讓列車安全行駛。他們被廣大干部職工譽(yù)為具有絕活的“土專家”“土工程師”。

　　梅花香自苦寒來(lái)。佼佼者的成功一則緣于他們對(duì)技術(shù)精益求精、鍥而不舍的追求精神，再者就是在平日工作中善于摸索總結(jié)，掌握規(guī)律，點(diǎn)滴積累，使工作變得得心應(yīng)手，既提高了工作效率，又確保了安全。他們成了車間、班組的重要技術(shù)骨干，其發(fā)揮的作用是顯而易見(jiàn)。

　　當(dāng)今鐵路快速發(fā)展，科技含量越來(lái)越高，這對(duì)鐵路員工的技術(shù)技能素質(zhì)提出了更新更高的要求。鐵路企業(yè)的振興，迫切需要高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，迫切需要各行各業(yè)眾多練就了絕活的員工，而在各單位開展的比學(xué)趕幫超的勞動(dòng)競(jìng)賽、職業(yè)技能比武、崗位練兵、學(xué)技練功等諸多活動(dòng)中，員工間可以相互交流學(xué)習(xí)，能者為師，取長(zhǎng)補(bǔ)短，使這些絕活不失傳，并得以傳承延續(xù)。