某知名公司招聘司機(jī)，一位剛剛拿到駕照的年輕人前來(lái)應(yīng)聘，路考時(shí)，年輕人由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，令負(fù)責(zé)路考的主考官很失望。在途經(jīng)一個(gè)十字路口時(shí)，主考官被年輕人的緊急剎車惹惱了：“這里人又不多，開(kāi)過(guò)去怕什么?”年輕人回答說(shuō)：“我要尊重交通信號(hào)，這既是尊重生命，也是對(duì)你我的保護(hù)。”聽(tīng)了回答，剛才還一臉怒氣的主考官重新審視起年輕人，最后，這位并不“出色”的駕駛員被錄取了。

　　遇事首先想到萬(wàn)一，說(shuō)明他有安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，遇到紅燈信號(hào)，立刻執(zhí)行停車，說(shuō)明他有遵章守紀(jì)的習(xí)慣。這些品質(zhì)，對(duì)一個(gè)汽車駕駛員來(lái)說(shuō)，是非常寶貴的。

　　然而，在日常工作中，一些職工安全意識(shí)松懈，甚至無(wú)視安全規(guī)章制度，擅自更改、簡(jiǎn)化安全作業(yè)程序，大開(kāi)特開(kāi)作業(yè)“直通車”、“特快車”，還有一些職工自恃業(yè)務(wù)水平較高，在作業(yè)過(guò)程中挖空心思走捷徑，這種“以惡小而為之”的思想和做法往往是各類安全事故的根源。

　　俗話說(shuō)：“福兮禍所伏，禍兮福所依”。我們所從事的鐵路運(yùn)輸工作，時(shí)時(shí)刻刻充滿了風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)固然可怕，但比風(fēng)險(xiǎn)更可怕的是人的麻痹大意；風(fēng)險(xiǎn)不一定制造災(zāi)難，但人的疏忽往往是災(zāi)難的開(kāi)端。我們只有強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，才能防范于未然。只有將安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植在思想深處，將良好的作業(yè)習(xí)慣滲透到安全生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，才能做到穩(wěn)中思險(xiǎn)、穩(wěn)中思患。

　　作為管理者，要加強(qiáng)對(duì)職工的安全習(xí)慣和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的培養(yǎng)，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理。做到職工安全意識(shí)松懈時(shí)及時(shí)提醒，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)時(shí)敢于制止，使其不存僥幸心理，克服不良習(xí)慣，從而杜絕違章行為。作為職工要始終保持持之以恒和律己慎獨(dú)的良好心態(tài)，自覺(jué)執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自覺(jué)規(guī)范勞保穿戴，自覺(jué)執(zhí)行安全檢查制度。做到工作差錯(cuò)不在我們手中造成，違規(guī)現(xiàn)象不在我們身上出現(xiàn)，事故隱患不在我們手中形成，安全生產(chǎn)事故不在我們崗位發(fā)生。時(shí)時(shí)刻刻以如履薄冰、如臨深淵的心態(tài)，認(rèn)認(rèn)真真地做好本職工作。只有這樣，各種事故安全隱患才會(huì)遠(yuǎn)離我們。