隨著我國(guó)旅游業(yè)的快速發(fā)展，旅游交通事故風(fēng)險(xiǎn)也將日趨嚴(yán)重。對(duì)于旅游交通事故，可以通過(guò)對(duì)事故的分析，了解與掌握旅游交通事故的發(fā)生、發(fā)展規(guī)律，改善和提高旅游交通風(fēng)險(xiǎn)管理效力，強(qiáng)化旅游交通事故責(zé)任追究制度，以有效降低旅游交通風(fēng)險(xiǎn)對(duì)旅游行業(yè)發(fā)展的損害，最大限度地實(shí)現(xiàn)安全旅游目標(biāo)。

　　旅游交通事故分析

　　一般來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)的旅游交通事故，來(lái)自三個(gè)方面：一是公共交通事故;二是旅游車輛交通事故;三是自駕游途中所引發(fā)的交通事故。

　　1.公共交通事故風(fēng)險(xiǎn)

　　旅游交通借助公共交通出行的，目前仍是旅游交通的一個(gè)主要手段，面廣量大的主要的是陸路公交車輛。此類事故風(fēng)險(xiǎn)，主要來(lái)自公共交通服務(wù)設(shè)施的安全風(fēng)險(xiǎn)(車輛、通信、信息控制、異常情況的安全適應(yīng)以及防火防災(zāi)設(shè)施等的安全保障)、公共交通管理服務(wù)人員的素質(zhì)、技術(shù)狀況與職業(yè)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)、公共交通服務(wù)的安全制度與措施的制定與落實(shí)等幾個(gè)方面風(fēng)險(xiǎn)因素。當(dāng)然，隨著我國(guó)交通路況的不斷改善和加速修筑，道路交通硬件設(shè)施本身的質(zhì)量與管理狀況，也是引發(fā)旅游交通事故的一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源。

　　2.旅游車輛交通事故風(fēng)險(xiǎn)

　　這是旅游交通風(fēng)險(xiǎn)中，旅游者所遭受傷害最為嚴(yán)重的一種交通事故風(fēng)險(xiǎn)。這種風(fēng)險(xiǎn)，主要來(lái)自旅游組織者與旅游車輛提供者的風(fēng)險(xiǎn)管理漏洞與安全疏忽。旅行社(導(dǎo)游、領(lǐng)隊(duì))既是旅游車輛的需求與租用者，又是旅游車輛的乘座人。從旅行社對(duì)旅游車輛的租用方面，旅行社會(huì)遭遇租車合同風(fēng)險(xiǎn)、用車違規(guī)、違法風(fēng)險(xiǎn)，因車輛侵權(quán)所承擔(dān)的審慎選擇輔助服務(wù)者風(fēng)險(xiǎn)。

　　另外還有一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，就是車輛方承擔(dān)責(zé)任不能的風(fēng)險(xiǎn)。即如果發(fā)生旅游交通事故，造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，而車輛方無(wú)能力承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任時(shí)，旅游組織者，將承擔(dān)必要的連帶賠償責(zé)任。

　　3.自駕車輛交通事故風(fēng)險(xiǎn)

　　這類事故，主要是由于游客自備車輛安全隱患與自身駕車安全疏忽所至。長(zhǎng)途自駕，導(dǎo)致車輛安全系數(shù)下降，遇緊急情況剎車失靈、輪胎打滑或行車途中的爆胎等，都屬于車輛安全隱患;而游客為趕行程的疲勞駕駛、駕駛技術(shù)不適應(yīng)長(zhǎng)途旅游自駕需要，缺乏突發(fā)事件的應(yīng)急處理經(jīng)驗(yàn)，車輛超載、駕駛?cè)藛T精力分散，甚至酒后駕駛、無(wú)照駕駛，都是引發(fā)自駕車輛交通事故的重要原因。

　　旅游交通事故風(fēng)險(xiǎn)控制

　　作為旅游組織者，是旅游交通事故風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避與控制的主體。旅游交通事故風(fēng)險(xiǎn)的防范與控制，一般來(lái)說(shuō)，需做到以下幾個(gè)方面：

　　1.慎重選擇交通工具

　　旅游交通節(jié)儉是旅行社考慮的一個(gè)重要方面，但慎重選擇交通工具，更是確保旅游安全所不可或缺的重要環(huán)節(jié)。以往的旅游交通事故中，旅游車輛缺乏營(yíng)運(yùn)資質(zhì)私雇亂拉、車輛老化機(jī)件失靈、司駕人員素質(zhì)低下經(jīng)驗(yàn)不足是主要原因;而旅游組織者在選擇交通工具與交通工具提供者中的疏忽，是此類事故發(fā)生的一大主觀因素。旅行社須做到無(wú)資質(zhì)的旅游交通服務(wù)者不用，旅游車輛不合要求的不用，旅游車輛司駕人員經(jīng)驗(yàn)不足、責(zé)任性不強(qiáng)的不用，交通服務(wù)安全保障不足的不用，服務(wù)承諾與服務(wù)信譽(yù)不好的不用，就能從旅游交通的源頭大大控制旅游交通事故的發(fā)生，為旅游安全上了一道安全保險(xiǎn)。

　　2.強(qiáng)化途中安全防范

　　旅游途中的安全防范，是預(yù)防與控制旅游交通事故的重中之重。旅游交通事故發(fā)生在旅游過(guò)程中，因此，須引起旅游交通工具的提供方、旅游組織者與游客共同的關(guān)注與防范。旅游交通服務(wù)提供方，是旅游交通安全的主要責(zé)任方，具體體現(xiàn)的就是司駕人員的責(zé)任性。

　　3.科學(xué)處理交通事故

　　科學(xué)處理交通事故，是發(fā)生旅游交通事故后的安全防范與降損控制的后續(xù)環(huán)節(jié)。

　　一是導(dǎo)游人員事前應(yīng)掌握各類旅游交通事故處理的基本常識(shí)和一定的專業(yè)知識(shí)，確保沉著應(yīng)對(duì)的良好心態(tài)，是有效、合理、科學(xué)處理旅游交通事故的前提。這些知識(shí)包括創(chuàng)傷心理學(xué)、傷害急救與常見(jiàn)病應(yīng)急處理等，確保能在事故發(fā)生后的第一時(shí)間里，為傷者提供正確的應(yīng)急施救服務(wù)與后續(xù)處理指導(dǎo);對(duì)旅游途經(jīng)地區(qū)的應(yīng)急通訊聯(lián)系、求助方案，要做到心中有數(shù)，臨陣不亂。

　　二是懂得與執(zhí)行責(zé)任分?jǐn)偟南嚓P(guān)法律、法規(guī)，確保能在第一時(shí)間里，就給事故的處理作出正確的判別。在做好對(duì)受傷游客安慰與救助的同時(shí)，特別是要及時(shí)要求與提示直接侵權(quán)方主動(dòng)承擔(dān)起事故處理責(zé)任，并配合責(zé)任方積極解決事故處理難題。有的時(shí)候，事故責(zé)任方無(wú)力處理(如有的駕駛員受傷或已死亡)時(shí)，就要積極應(yīng)對(duì)直接參與施救，防止次生事故與損失的擴(kuò)大。

　　三是要及時(shí)取得與保存相關(guān)的事故材料，為后續(xù)的事故責(zé)任分擔(dān)與損失索賠創(chuàng)造條件。購(gòu)買旅游保險(xiǎn)的應(yīng)及時(shí)與保險(xiǎn)承保人取得聯(lián)系，為旅游交通事故的后續(xù)處理提供保障。