?　　公路沿線各養(yǎng)護(hù)站、道班作為公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)工作的基層單位，在安全生產(chǎn)工作中擔(dān)負(fù)著最重要的角色，是安全生產(chǎn)的最大受益者，也是危險因素的最大侵害者。在這里人為因素占主導(dǎo)地位，所以，加強(qiáng)公路沿線站、班安全教育，提高各族職工的安全意識，必須堅持做到以人為本，筆者認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個方面做好站、班的安全生產(chǎn)教育工作：

　　一、要有“多樣性”。教育方法要因地制宜形式多樣，即采取多種途徑，多種渠道進(jìn)行教育，避免單一性?？刹扇挝弧⒓彝ァ半p管齊下”的方式，傳授安全知識，講授安全技能，以提高職工的作業(yè)保安能力。單位教育要增強(qiáng)知識性、趣味性、實(shí)用性，如采用廣播、黑板報、宣傳欄、安全標(biāo)語等，還可邀請職工家屬及親屬采取現(xiàn)身說法，召開反思會、揭短會及安全知識競賽、站班安全聯(lián)誼會、報告會、演講會等形式，以吸引職工，暗示職工，感染職工及其家屬，形成“我要安全”的社會、家庭氛圍。

　　二、要有“全面性”。即實(shí)行全過程、全方位、全員安全教育。所謂全過程，就是從養(yǎng)護(hù)施工工作開始到結(jié)束，都要嚴(yán)格進(jìn)行安全教育和引導(dǎo)，并堅持不懈。所謂全方位，就是對養(yǎng)護(hù)施工的每道工序，每個環(huán)節(jié)上的職工都要進(jìn)行安全教育，包括零散崗位上的職工。所謂全員，就是每個職工都要受到經(jīng)常性的安全教育。

　　三、要有“效能性”。在安全教育中，要充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)干部表率、典型示范的作用，潛移默化地去影響職工，使之成為自覺的行動。首先，領(lǐng)導(dǎo)干部要以身作則，率先垂范。其次，要發(fā)揮先進(jìn)安全典型的導(dǎo)向作用，要善于總結(jié)安全生產(chǎn)上的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，使職工學(xué)有榜樣，趕有方向，超有目標(biāo)。

　　四、要有“現(xiàn)實(shí)性”。站班安全教育既要講實(shí)際又要突出重點(diǎn)，還要有新意，要以最近在本地區(qū)發(fā)生過的安全事故正反兩方面的事件、案例和典型就地取材，用身邊的事實(shí)進(jìn)行教育，通過實(shí)際事故案例分析和介紹，了解事故發(fā)生的條件、過程和現(xiàn)實(shí)后果后，可使職工全面認(rèn)識事故發(fā)生的某些規(guī)律，進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，有效防止同類事故的再次發(fā)生，逐漸增強(qiáng)工人的自保能力。

　　五、要有“及時性”。在日常施工作業(yè)中，要全員發(fā)動，相互監(jiān)督，牢固樹立我們都是安全員的潛意識，尤其是安全隱患第一目擊者發(fā)現(xiàn)事故苗頭或不良傾向，要及時采取適當(dāng)?shù)姆绞椒椒ńo予制止或教育。

　　六、要有“針對性”。對交通行業(yè)中違規(guī)*作，釀成重大事故的案例進(jìn)行深刻剖析，就事論事，談危害講安全，在教育中不千篇一律，根據(jù)不同的人，不同的情況，不同的環(huán)境，采用不同的內(nèi)容和不同的方法。