安全是我們每一個生產(chǎn)管理者和參與者的美好愿景和希望，不僅直接關(guān)系到每個家庭的幸福生活，而且還牽系著社會的安寧和穩(wěn)定。結(jié)合這次安全月正文活動，就如何抓好交通安全管理談我個人幾點看法，與大家探討。

　　1、堅持常抓不懈

　　交通安全管理是一門科學(xué)，需要認(rèn)真鉆研，圍繞一個“實”字，從大處著眼，從小處著手，在實踐中摸索總結(jié)。一是要始終不渝地抓好駕駛員安全教育培訓(xùn)，通過不間斷地實施安全法規(guī)、安全制度和操作要領(lǐng)的培訓(xùn)，增強(qiáng)車管干部和駕駛員的人本意識、責(zé)任意識，提高駕駛員的安全操作技能；二是要經(jīng)常性地組織安全檢查，及時堵塞管理漏洞，確保管理到位；扎實落實出車前、行駛中、收車后的車輛檢查，排除安全隱患，確保車輛“健康”上路；三是要注重細(xì)節(jié)，抓好過程控制，從車輛調(diào)派和運行的每個環(huán)節(jié)上把好關(guān)口，抓好措施落實，保證車輛安全運行；四是要持之以恒地開展反違章活動，采取夜查、路查、抽查等方式，對違章現(xiàn)象及時進(jìn)行糾正和處理，防微杜漸，提高整體安全水平。

　　2.做到有的放矢

　　安全教育要形式多樣、富有針對性。對安全意識差的駕駛員重點突出法規(guī)制度教育；對駕齡短的司機(jī)重點進(jìn)行安全技能的培訓(xùn)；對新入廠的司機(jī)及時進(jìn)行崗位安全常識和風(fēng)險的教育，經(jīng)培訓(xùn)合格后方可單獨頂車。盡可能選擇素質(zhì)高、技術(shù)好的司機(jī)執(zhí)行長途任務(wù)，并要做好特殊天氣車輛監(jiān)控管理工作等。注重對新入廠，駕齡短（尤其是5年以下駕齡）的駕駛員的教育，這些駕駛員缺乏經(jīng)驗，應(yīng)付緊急情況能力差，對自己往往估計過高，容易發(fā)生交通事故。要注重對駕駛員駕駛經(jīng)驗的培訓(xùn)教育，鼓勵學(xué)習(xí)，相互交流，總結(jié)經(jīng)驗，使其學(xué)會各種復(fù)雜情況，提高處理緊急情況的能力。

　　3.做到寓教于樂

　　結(jié)合各個時期不同特點，靈活組織各種形式的安全活動, 通過活動營造安全氣氛，提高職工安全意識。出黑板報、張貼宣傳欄,使職工在趣味活動中受到安全教育。開展崗位練兵和技術(shù)比武活動,選出駕駛技術(shù)能手,及時獎勵和宣傳,以點帶面,營造駕駛員學(xué)技術(shù)、練本領(lǐng)的氛圍。也可以采用小型化、隨時隨地的培訓(xùn)方式,如在車隊門口懸掛小黑板 ,對駕駛員進(jìn)行“一日一題”、“每日一招” 的培訓(xùn)；遇到雨、雪、霧等惡劣天氣時,書寫有針對性的安全注意事項及行車技術(shù)要求等。駕駛員與車輛朝夕相處,是保證交通安全的主要要素，更要調(diào)動其能動性。“記駕駛?cè)沼?rdquo;可以促使駕駛員思考,領(lǐng)悟車輛駕駛的內(nèi)涵,積累駕車經(jīng)驗,提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和駕駛本領(lǐng)。

　　4.保持警鐘長鳴

　　對發(fā)生的事故,無論大小,都要按照“四不放過”的原則進(jìn)行處理。原因不清不放過,責(zé)任人沒有處理不放過,沒有接受教訓(xùn)不放過,沒有制定預(yù)防措施不放過。同時吸收他人發(fā)生的典型事故教訓(xùn),舉一反三、引以為戒。車輛駕駛是一種高風(fēng)險的行業(yè)，一旦發(fā)生事故就可能危及人的生命安全。所以，必須要時時保持警鐘長鳴,時時處處提醒駕駛員嚴(yán)格遵守法律法規(guī)和規(guī)章制度，按章操作。對于個別安全意識和法制觀念淡薄的駕駛員,在他們發(fā)生違章和事故的時候,就必須加大處罰力度,使其在思想上高度重視。

　　交通安全管理是個復(fù)雜的工作,不同時期都需要不斷探索和研究,不能簡單重復(fù)過去的東西,搞形式主義的花樣翻新。必須增強(qiáng)管理的針對性、實踐性和主動性,認(rèn)真研究新形勢下交通安全管理工作應(yīng)具備的新特點、新方式和新內(nèi)容,真正找出規(guī)律性的東西,推進(jìn)理論和實踐的結(jié)合,不斷總結(jié)完善,提高交通安全管理水平。