主持人、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、對方辯友、大家好：
??????? 我方觀點認(rèn)為：預(yù)防事故主要靠人的安全行為。
??????? 造成事故的原因雖然多種多樣，但歸納起來無非就是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。工傷事故都與人有關(guān)，企業(yè)工傷事故的主要根源是人的不安全行為，
??????? 如果人的不安全行為得不到糾正，即使其它方面做得再好，發(fā)生工傷事故的可能性還是存在的。事故統(tǒng)計表明，絕大部分的事故是由于違章指揮或違章作業(yè)造成
??????? 的，因此，杜絕違章現(xiàn)象是企業(yè)預(yù)防事故發(fā)生的重要手段。美國杜邦公司的研究表明：每3000起不安全行為方式，孕育著3000起被忽視的隱患；每3000起被忽視的隱患，孕育著300起可記錄在案的隱患；每300起可記錄在案的隱患，孕育著30起嚴(yán)重的違章操作；每30起嚴(yán)重的違章操作，孕育著1起重大安全事
??????? 故。在杜邦公司看來，事故的發(fā)生4%源于人所不及的不安全狀況，96%的事故源于人的不安全行為。所以減少和杜絕人的不安全行為，是遏制各類事故發(fā)生實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要途徑。今年1月5日國資委為防范違規(guī)行為遏制事故發(fā)生專門出臺了《中央企業(yè)安全生產(chǎn)九條禁令》，9大嚴(yán)禁無一例外都是直接指向人的安全行為。凡事靠人去做，產(chǎn)品開發(fā)、項目設(shè)施、設(shè)備制造安裝、規(guī)章制度制訂、技術(shù)改造、崗位作業(yè)等等的安全因素都要人去把關(guān)。人開發(fā)產(chǎn)品、制造機器、操縱設(shè)備，人與物的有序配合就不會發(fā)生事故，但人如果發(fā)生不安全的行為，就必然會縮弱物的安全作用，再好的設(shè)備、再完善可靠的安全裝置也可能會造成事故的發(fā)生。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和電子設(shè)備的廣泛應(yīng)用，企業(yè)自動化水平的不斷提高，這對防止事故和減少人的失誤是有利的。但是再先進的設(shè)備也是離不開人的，仍要由人去操作、維護和管理。因此為搞好安全生產(chǎn)，有效地防止事故發(fā)生，必須加強人的安全管理，制定正確的切實可行的預(yù)防措施。只有這樣，才能減少和避免人的過失造成的事故，才能真正使安全生產(chǎn)收到實效?！鞍踩慈恕踩珵槿?、安全靠人”讓我們共同攜起手來強化人的安全行為，讓事故遠離你、我、他。謝謝！
??????? 中華兒女多奇志，不愛紅裝愛武裝。相看兩不厭，只有敬亭山。富貴不能淫，貧賤不能移，威武不能屈。燕雀安知鴻鵠之志哉。燕雀安知鴻鵠之志哉。
??????? 　安全管理的內(nèi)容很多，面也很廣，但從事故因果分析來看，事故產(chǎn)生主要有人、環(huán)境、設(shè)備、工藝、原料等五大因素；然而，據(jù)統(tǒng)計70%以上的事故是人的不安全行為造成的，因此，分析、研究生產(chǎn)過程中的人的不安全行為，是減少、控制事故的有效手段。
??????? 　一、人的不安全行為是造成事故發(fā)生的根源
??????? 近幾年來，全國重特大事故頻發(fā)，給國家?guī)砹司薮蟮呢敭a(chǎn)損失，給無數(shù)家庭帶來極大的痛苦和悲哀。例如：2000年12月25日，河南洛陽市市民在東都商廈歡度圣誕節(jié)時，一場特大火災(zāi)給他們帶來了滅頂之災(zāi)，309條生命被大火吞噬。再如：2004年4月16日，重慶市天原化工總廠發(fā)生的氯氣泄漏大爆炸，當(dāng)場造成9人死亡，15萬人大轉(zhuǎn)移的惡性事故。在事故相繼發(fā)生后，國務(wù)院、各級人民政府雖三申五令要求加強安全管理，安全生產(chǎn)的形勢也略有好轉(zhuǎn)，但從效果來看是收效甚微，重特大事故居高不下，其主要原因是人的不安全行為沒有得到有效的控制，人們沒有在思想上、安全意識上引起高度的重視，人的思想、安全意識決定人的行為，思想上不重視安全，安全意識差就必然導(dǎo)致出人的不安全行為，而不安全行為又是造成事故發(fā)生的根源。
??????? 　二、對人的不安全行為因素分析
??????? 　　人出于自身安全的需要，具有排除事故隱患、預(yù)防事故發(fā)生的本能和本領(lǐng)。例如：當(dāng)人們看到自己上方有物體掉下時，就會迅速躲避。大人打小孩，小孩本能地用手去擋護。實踐證明，除去不可抗拒的自然原因外，各類事故是可以預(yù)防的。美國心理學(xué)家馬斯洛在需要層次論中曾論述過，人有五種需要，即生理需要、安全需要、社交需要、尊重需要、自我實現(xiàn)需要五個層次。當(dāng)人們不能滿足生理需要，他們會為人的生存而不擇手段。例如：2000年3月11日，江西萍鄉(xiāng)上栗縣東源鄉(xiāng)石嶺村鞭炮作坊爆炸案，除了管理方面等因素外，就是貧困。這起事故中共有33人死亡；其中16歲以下小學(xué)生有13人，他們每天的打工收入只有2塊錢。但是，當(dāng)人的生理需要、安全需要得到滿足后，隨著享受、清閑欲望的升高，又會忽視安全，出現(xiàn)安全意識下降、違章行為增多，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。例如：灑后駕駛汽車釀成的各類事故便是最好的佐證。從馬斯洛的需要層次論中可以看到，人雖有安全的本能，但隨著安全需要早已滿足或生理需要得不到滿足，人的安全行為就會被忽視，人的不安全行為也最易發(fā)生。
??????? 　　可見，行為的起因是需要，由于需要的不同，就導(dǎo)致人為差錯。例如：2002年9月，某化工廠打算將一空渣油鐵路罐車改作它用，雇用了幾個外來民工清理罐底殘油。工作接近結(jié)束時，有人突然來了“好主意”，如果用火燒，則又快又干凈。就這樣，在沒有任何安全措施的情況下，決定動火清罐。在罐口幾次點火不著，咋辦？一人便下到罐底去點，結(jié)果可想而知，點火人險些葬身罐內(nèi)。這件事，就作業(yè)過程我們不難看出有多處違章。因此，只要控制好人的行為差錯，有效的激發(fā)人的安全本能和意識，做好事前預(yù)防工作，安全生產(chǎn)就能事半功倍。
??????? 　　三、對人的不安全行為心理分析
??????? 　　人的行為既然受需要的支配，需要又是人們心理的反映，因此，要消除事故，首先要解決的是造成事故的不安全行為。雖然人的不安全行為的心理狀態(tài)是復(fù)雜多變的，但在大多數(shù)事故發(fā)生前的心理狀態(tài)，不外乎是這么以下幾種：
??????? 　　1、逆反心理。在某些時候，人會存在好奇心、好勝心，或?qū)δ承┦挛锎嬖谄?、對抗或抵觸，在這種心理狀態(tài)下，人常常會產(chǎn)生與常態(tài)心理相對抗的心理狀態(tài)，偏偏去做出一些不該做的事而引發(fā)安全事故，這種情況主要表現(xiàn)在一些剛?cè)霃S不久的員工或非崗位人員身上，如電焊工必須持有安全技術(shù)操作證才能操作，但有些職工出于好勝、好奇等心理，他們往往會在這種心理狀態(tài)下產(chǎn)生一些違章操作的行為，偏要一試身手，這樣就會導(dǎo)致一些不該發(fā)生的事故發(fā)生，結(jié)果害人害已，成了事故的受害者、犧牲品。
??????? 　　2、從眾心理。從眾心理是人們在適應(yīng)群體生產(chǎn)中產(chǎn)生的一種反映，不從眾的人會感到有一種社會的精神壓力。在這種心理的作用下，不安全行為也易被效仿。如，在工作中某一個或幾個人的的違章行為沒有發(fā)生事故，那么其他的同事很容易也會跟著那么做，如果不做，可能會被同行說技術(shù)不好、膽小、怕死等，所以這種從眾心理，極易引發(fā)事故，嚴(yán)重地威脅安全生產(chǎn)。
??????? 　　3、僥幸心理。這種心理在人們中較為普遍，許多人認(rèn)為：“世上沒有那么巧的事，因自己的一次偶爾違章就會造成事故？”。然而，他們忘記了由于自己的違章行為，已埋下了事故的隱患，而事故的發(fā)生不發(fā)生主要看事故鏈?zhǔn)欠裥纬伞＠纾哼^馬路時遇紅燈，行人應(yīng)停止前進，但在路口時，經(jīng)?？匆娪腥恕瓣J紅燈”，這些違章行為人的理由是：“沒有車，我過去沒有問題”。然而由于“闖紅燈”發(fā)生的交通事故舉不勝舉，血的教訓(xùn)告誡人們過路口時要“一慢、二看、三通過”，所謂“寧等三分，不搶一秒”就是這個道理。
??????? 　　4、冒險心理。其表現(xiàn)為：好勝心強，喜歡逞能；私下愛與別人打賭；有過違章行為而未造成事故的經(jīng)歷；為爭取時間，不按規(guī)程作業(yè)；企圖挽回某種影響。冒險行為只顧及眼前一時得失，而不顧客觀效果，盲目行動，蠻干。由于冒險行為所引起的事故是很多的，尤其是在青年人中經(jīng)常發(fā)生。
??????? 　　5、省能心理。人總是希望以最小的能量消耗取得最大的工作效果，這是人類在長期生活中形成的一種心理習(xí)慣，也就是說我們每個人都有惰性，這種心理給我們的人類進步帶來了好處，在長期的生產(chǎn)勞動中促使我們?nèi)祟惒粩喔倪M我們的勞動工具，從而使我們的生產(chǎn)向更加自動化的程度邁進，推動了人類生產(chǎn)力的不斷進步。但是，在這種心理因素的指使下有時某些操作者在工作中因為嫌麻煩、怕費勁，就會省去一些必要的操作步驟和不使用必要的安全防護設(shè)施和勞動保護用品，從而引發(fā)一些事故。