??????? 1 前言
??????? 本質安全源于按GB3836.1-2000標準生產，專供煤礦井下使用的防爆電器設備的分類，防爆電器分為隔爆型、增安型、本質安全型等種類，本質安全型電器設備的特征是其全部電路均為本質安全電路，即在正常工作或規(guī)定的故障狀態(tài)下產生的電火花和熱效應均不能點燃規(guī)定的爆炸性混合物的電路。也就是說該類電器不是靠外殼防爆和充填物防爆，而是其電路在正常使用或出現(xiàn)故障時產生的電火花或熱效應的能量小于0.28mJ, 即瓦斯?jié)舛葹?.5%（最易爆炸的濃度）最小點燃能量。
??????? 本質安全型企業(yè)指在存在安全隱患的環(huán)境條件下能夠依靠內部系統(tǒng)和組織保證長效安全生產。該模型建立在對事故致因理論研究的基礎上，建立科學的、系統(tǒng)的、主動的、超前的、全面的事故預防安全工程體系。
??????? 事故是由于客觀上某些不安全因素存在，隨時間進程產生某些意外情況時出現(xiàn)的一種現(xiàn)象（事件），具體表現(xiàn)為人的正?；顒訒和；蛴谰猛Ｖ?，并可能造成人身傷亡和財產損失。事故的產生是由于存在于生產、生活或生存系統(tǒng)中潛在的人、物、環(huán)境的不安全因素的相互作用發(fā)展再由于管理中人的失誤——人與環(huán)境的非正常接觸、使系統(tǒng)中能量失控，發(fā)生了能量異常轉移，而造成人、物、環(huán)境的損失。
??????? 事故的特征來源于人們對事故的認識，主要表現(xiàn)在事故具有因果性、偶然性、必然性、規(guī)律性、潛在性、再現(xiàn)性和可預測性。事故與一切事件事物一樣，有其發(fā)生、發(fā)展和消除過程。事故是人、物、環(huán)境、管理等諸因素的多元函數。研究事故的理論隨著人們的認識主要發(fā)展有事故致因理論、多米諾骨牌理論、系統(tǒng)理論、軌跡交叉理論等。
??????? 2. 理論基礎
??????? H.W.Heinrich事故法則提出；死亡︰重傷︰輕傷︰無傷事故的發(fā)生概率比例為1︰29︰300。有人統(tǒng)計煤礦頂板事故的規(guī)律，死亡︰重傷︰輕傷︰無傷為1︰12︰200︰400。因此，防止事故的關鍵在于從控制事故前期即消除隱患。
??????? 事故致因理論認為：事故發(fā)生的原因是多方面的，但主要包括四個方面，1）環(huán)境的不安全條件2）物（機）的不安全狀態(tài)3）人的不安全行為4）管理的缺陷? 如圖1
??????? 生產作業(yè)過程
??????? 物的不安全狀態(tài)
??????? 管理缺陷
??????? 人的不安全行為
??????? 環(huán)境不安全條件
??????? 事故隱患
??????? 發(fā)生事故
????????企業(yè)文化理論認為：企業(yè)文化是企業(yè)長久發(fā)展的平臺，企業(yè)安全文化是企業(yè)安全管理的靈魂，它有別于管理的剛性，是企業(yè)安全的“土壤”。職工的安全價值觀和安全行為準則的總和構成了安全文化，它具有導向功能、調節(jié)功能、凝聚功能、規(guī)范功能、激勵功能、穩(wěn)定功能。
??????? 3 企業(yè)本質安全化結構模型
??????? 建立在以上理論分析的基礎上，按照事故“可能預防原則、偶然損失原則、因果繼承原則”，提出煤炭企業(yè)本質安全化結構模型如圖2。方形模塊框代表其執(zhí)行必須具有鋼性、強制性且有局限性，圓形框代表具有彈性、無限性?？虻陌硎竟δ艿膹浹a和強化。
??????? 3.1 設備和機具本質安全化
??????? 即選用的設備既要考慮其生產效率，又要考慮安全可靠性?？梢远x為“剃須刀”理論，傳統(tǒng)的剃須刀刀鋒暴露，需有具備一定經驗的理發(fā)師操作，極易劃破臉部，后來在刀片兩邊安裝上夾具，操作變得簡單，對人的傷害程度受到限制，但稍不注意仍有造成傷害的可能，現(xiàn)在的電動剃須刀，刀片外加上細致結實有彈性的安全網，刀片與皮膚之間有隔層，很難劃破皮膚，既是“傻瓜型”又是本質安全型。如果職工使用的設備和工具都具有這種性能，就可以彌補人的失誤而造成的事故。
??????? 3.2 作業(yè)環(huán)境的本質安全化
??????? 即生產場所設計確保職工的安全，在空間、氣候等創(chuàng)造舒適安全的環(huán)境?？梢悦枋鰹椤皹颉崩碚?，過獨木橋人很容易掉下去，全憑技巧和膽量、運氣，如果是現(xiàn)在的橋面寬闊、護攔高大的鋼鐵大橋，行人不必小心翼翼，不論是跑還是跳也不會掉下去。
??????? 3.3 人員的本質安全化
??????? 要求操作者有較好的心理、生理、技術素質，即有想（具有強烈的安全意識）、會（安全技能+專業(yè)崗位知識）、能（能遵守制度+能創(chuàng)造安全環(huán)境+能正確操作設備），要加強培訓和思想法治教育，提高職工素質。近年來，隨著科技的發(fā)展、設備的可靠性不斷提高，運行環(huán)境的較大改善，人的失誤引起的傷亡事故所占比例呈上升趨勢，如航空事故，60年代大約20%的事故歸結于人的失誤，90年代達90%。所以提高機械化程度，減少人的參與也可彌補人的不可靠性。