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安全管理網(wǎng)

多一些互動,少一些說教,讓培訓(xùn)帶動思考

作者:吳楊云  來源:中國安全生產(chǎn)網(wǎng) 
評論: 更新日期:2016年02月27日

作為地質(zhì)勘探單位,有這樣一個特點(diǎn)。點(diǎn)多、面廣、線長、流動分散。如何做好一年一度的安全復(fù)訓(xùn)工作,讓職工在年后開工之前,都能享受安全培訓(xùn)的福利。山西省煤炭地質(zhì)物探測繪院今年春節(jié)十五之前,在這方面做了有益的嘗試,就是要求出工后的各個項(xiàng)目組建立所有職工的微信群,然后把安監(jiān)科的同志的微信加進(jìn)群里。安監(jiān)科利用大家晚飯后1-2個小時里,給大家開展微信遠(yuǎn)程安全培訓(xùn)。

培訓(xùn)的內(nèi)容主要從安全生產(chǎn)的基本概念和安全生產(chǎn)管理的主要任務(wù)講起,讓大家學(xué)會安全隱患識別,培訓(xùn)的方式是互動,讓大家積極發(fā)言。主要圍繞施工現(xiàn)場、辦公駐地、職工食堂、出車等方面是否存在隱患,隱患的類型是什么,可能導(dǎo)致哪些事故,應(yīng)采取何種防范措施,展開討論。

在剛開始,還有點(diǎn)丈二的和尚,摸不著頭腦,后來在安監(jiān)科同志的引導(dǎo)下,大家打開了話匣子,有的說,我們這兒存在煤煙中毒、事故風(fēng)險、用電安全、下雨下雪交通安全、村里野狗較多容易傷人、食品安全、衛(wèi)生防疫等等,有的職工還列舉出了食堂炊事員切菜時有刀傷風(fēng)險,總之,大家列舉了不下50多條事故隱患,其中有幾位職工在談到交通安全時,他們說最主要的雨雪天天氣,司機(jī)晚上要休息好,不可以疲勞駕駛,進(jìn)村車速應(yīng)該一慢再慢,因?yàn)榇謇锶税踩庾R差,有小孩,小孩愛亂跑,最容易出事故等。有的職工談感受時說,每次培訓(xùn)總能解決我們想不到的問題,從各處吸取經(jīng)驗(yàn),才是學(xué)習(xí)安全的最好辦法。當(dāng)安監(jiān)科的同志就交通安全提出控制車速,保持安全車距,才是最主要因素時,有一位職工說,在人的生命安全里,所有的安全防范措施,都是主要的,安全沒有主要和次要之分。在談到夏季安全時,大家感到預(yù)防食物變質(zhì),預(yù)防食物中毒也是不可忽視的問題。有的職工說,風(fēng)險就擺在我們面前,關(guān)鍵是能不能重視,有的職工生在福中不知福,當(dāng)他覺得安全了也就放松警惕了,就好像有些年輕司機(jī),對他們說過路口慢一點(diǎn),司機(jī)們總是很自信的說沒事,能沒事嗎?關(guān)鍵是日常中應(yīng)該貫徹安全工作的思維模式……。

看到大家的踴躍發(fā)言,筆者感到互動式安全培訓(xùn),的確能夠打開大家的話匣子,能夠帶動大家思考,增強(qiáng)對安全知識的理解和記憶。

事故屬于意外事件,事故之所以會發(fā)生,其原因是之前要么我們沒有想到,沒有看到,要么想到、看到而沒有做到,學(xué)會辨識危險是安全生產(chǎn)的第一步。多一些互動,少一些說教,讓培訓(xùn)帶動大家思考,才是我們解決安全生產(chǎn)問題的最有效的方法。
 

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