辨識評價危害風險因素。按照功能或結(jié)構(gòu)，將系統(tǒng)劃分為子系統(tǒng)或單元，組織專業(yè)人員和具有實踐經(jīng)驗的老工人，按照相關(guān)標準和方法逐個辨識評價系統(tǒng)中潛在的危害風險因素，根據(jù)可能發(fā)生事故的概率及危險度按先后順序納入安全檢查表中，為避免、清除、減少、處置事故隱患，防范事故的發(fā)生，提供了可靠的依據(jù)，這是安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的前提和核心。

研制編寫安全檢查表。安全檢查表的編寫內(nèi)容、格式尚無統(tǒng)一規(guī)定，其基本原則：一是要符合有關(guān)法律、法規(guī)、標準及其他要求，即符合性；二是要針對行業(yè)企業(yè)的風險性質(zhì)、特點、規(guī)模、即針對性；三是概要，不能漏項，應(yīng)突出風險重點，即充分性；四是要簡單明了，條款層次清晰，直觀易懂，即操作性。專家組在指導(dǎo)參與交通行業(yè)安全檢查表的研制過程中，將內(nèi)容分為兩大部分，一是需要企業(yè)應(yīng)該了解的共性，如組織領(lǐng)導(dǎo)、目標管理、規(guī)章制度、培訓(xùn)教育等；二是針對企業(yè)風險性質(zhì)特點的個性部分，如公路客貨運，水路客貨運，車站、港口、汽渡、船閘、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口等。在此基礎(chǔ)上，突出行業(yè)易發(fā)生事故（人、機、環(huán)境）風險因素的控制。如在交通行業(yè)中常見的違章行為“三超一搶”（超速、超載、超疲勞等，搶客貨源）等因素，均重點納入了安全檢查表的內(nèi)容，做到系統(tǒng)全面、重點突出、便于操作。

安全檢查表的推廣應(yīng)用是提升企業(yè)現(xiàn)代安全科學管理水平，規(guī)范監(jiān)管監(jiān)察人員行為的重要手段，也是局三司貫徹執(zhí)行國家安全方針、落實“十六大”報告中“高度重視安全生產(chǎn)和人民的生命安全”及“三個代表”重要思想的重大措施和具體體現(xiàn)，目的是通過安全檢查表的推廣應(yīng)用，降低風險，減少損失，促進企業(yè)發(fā)展，保護人民生命財產(chǎn)安全，適應(yīng)國際潮流發(fā)展趨勢。為此，專家組根據(jù)局三司領(lǐng)導(dǎo)的指示，在推廣應(yīng)用安全檢查表的過程中：

選點試行，逐步推開。自2001年以來，專家組先后重點考察了江蘇、安徽、山東、江西、河北等省市的交通、建筑、郵電等行業(yè)安全生產(chǎn)狀況，尋求研制應(yīng)用合作伙伴。經(jīng)雙方認可和領(lǐng)導(dǎo)批準，現(xiàn)與江蘇、江西等省市的交通、建筑、鐵路、郵電等行業(yè)主管部門合作，順利開展了安全檢查表研制、開發(fā)、應(yīng)用和試行推廣工作，為今后全面推廣安全檢查表應(yīng)用積累了經(jīng)驗。

宣傳培訓(xùn)，提高認識。早在2000年，局三司領(lǐng)導(dǎo)就高度重視安全檢查表的研制開發(fā)應(yīng)用工作，正式委托北京信輕聯(lián)科技中心承接安全檢查表的研制項目。2002年局三司再次給北京信輕聯(lián)科技中心下達“關(guān)于加強宣傳培訓(xùn)、積極推廣安全檢查表的委托函”，為此專家組與北京信輕聯(lián)科技中心在重點省市開展了安全檢查表的知識培訓(xùn)。其主要內(nèi)容包括：安全檢查表的含義和功能；安全檢查表與相關(guān)法律、法規(guī)、標準和技術(shù)規(guī)程的關(guān)系；安全檢查表的研制技術(shù)（包括依據(jù)、內(nèi)容、格式、方法、要求和技巧等）；安全檢查表的運行機制。通過培訓(xùn)，提高了大家的認識，增強了研制開發(fā)應(yīng)用安全檢查表的自覺性和積極性。

建立機制，持之以恒。指導(dǎo)幫助企業(yè)建立監(jiān)督檢查、考核、激勵的運行機制，是安全檢查表功能得以充分發(fā)揮和長期有效運行的基本保證。如率先推廣應(yīng)用安全檢查表的兗州礦業(yè)集團，在局三司專家組的指導(dǎo)下，建立并有效運行了監(jiān)督檢查、考核、激勵機制，在危害風險因素的發(fā)現(xiàn)、辨識、評價，整改、糾正、確認、消檔和持續(xù)改進上，基本形成了PDCA循環(huán)閉合管理模式。

安全檢查表的應(yīng)用取得初步成效。企業(yè)現(xiàn)代安全科學管理水平有了提高，各級監(jiān)管、監(jiān)察人員的行為得到了規(guī)范，事故隱患及時得到整改，重大事故有所減少。自2000年開始研制開發(fā)推廣應(yīng)用安全檢查表以來，兗礦集團僅在2002年上半年就避免重大事故10起，江蘇蘇北港務(wù)管理處至2002年止，在15個基層單位中，已有5個單位實現(xiàn)了安全生產(chǎn)1000天，4個單位實現(xiàn)了安全生產(chǎn)2000天，4個單位已安全生產(chǎn)3000天以上。兗礦集團東灘礦，在安全檢查表的推廣應(yīng)用過程中，采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)了安全信息的微機化管理，多年杜絕了重大傷亡事故的發(fā)生。實踐證明，安全檢查表的推廣應(yīng)用，對防范事故起到了重要作用。

??? 研制開發(fā)安全檢查表與企業(yè)建立職業(yè)安全健康管理體系有機結(jié)合、相互兼容，逐步形成一體化的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的格局或模式。

??? 逐步研制開發(fā)安全檢查表網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，加快建全企業(yè)安全生產(chǎn)信息網(wǎng)絡(luò)，疏通各種信息、溝通渠道，加強信息安全管理，搞好數(shù)據(jù)統(tǒng)計，使企業(yè)逐步建成上下貫通，反饋快捷，客觀真實的安全信息網(wǎng)絡(luò)支撐體系，實現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)代安全科學管理的網(wǎng)絡(luò)化、信息化。

專家組與有關(guān)事故多發(fā)行業(yè)合作，在現(xiàn)有崗位安全檢查表的基礎(chǔ)上，將其研制開發(fā)成安全檢查表系統(tǒng)，以此為載體，逐步建立有關(guān)行業(yè)自身特色的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理運行機制。