工廠電力線路的安全檢查
評(píng)論: 更新日期:2008年05月08日
電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分,擔(dān)負(fù)著輸送電能的重要任務(wù)。但目前在部分工廠中,往往對(duì)電力線路的安全檢查和運(yùn)行維護(hù)重視不夠,導(dǎo)致個(gè)別區(qū)段的電力線路的安全性降低,增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此,加強(qiáng)工廠電力線路的安全檢查是非常必要的。
1架空線路的安全檢查
對(duì)廠區(qū)架空線路,一般要求每月進(jìn)行1次安全檢查。如遇大風(fēng)大雨及發(fā)生故障等特殊情況時(shí),還需臨時(shí)增加安全檢查次數(shù)。架空線路的安全檢查應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目:
1. 1電線桿子有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎(chǔ)下沉等現(xiàn)象。
1. 2沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)。
1. 3沿線路周圍,有無危險(xiǎn)建筑物。應(yīng)盡可能保證在雷雨季節(jié)和大風(fēng)季節(jié)里,這些建筑物不致對(duì)線路造成損壞。
1. 4線路上有無樹枝、風(fēng)箏等雜物懸掛。
1. 5拉線和板樁是否完好,綁托線是否緊固可靠。
1. 6導(dǎo)線的接頭是否接觸良好,有無過熱發(fā)紅、嚴(yán)重老化、腐蝕或斷脫現(xiàn)象;絕緣子有無污損和放電現(xiàn)象。
1. 7避雷接地裝置是否良好,接地線有無銹斷情況。在雷雨季節(jié)到來之前,應(yīng)重點(diǎn)檢查。
2電纜線路的安全檢查
電纜線路一般是敷設(shè)在地下的,要做好電纜的安全運(yùn)行與檢查工作,就必須全面了解電纜的敷設(shè)方式、結(jié)構(gòu)布置、走線方向及電纜頭位置等。對(duì)電纜線路一般要求每季度進(jìn)行1次安全檢查,并應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷大小和發(fā)熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時(shí),還須臨時(shí)增加安全檢查次數(shù)。電纜線路的安全檢查應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目:
2. 1電纜終端及瓷套管有無破損及放電痕跡。對(duì)填充電纜膠(油)的電纜終端頭,還應(yīng)檢查有無漏油溢膠現(xiàn)象。
2. 2對(duì)明敷的電纜,應(yīng)檢查電纜外表有無銹蝕、損傷,沿線掛鉤或支架有無脫落,線路上及附近有無堆放易燃易爆及強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)。
2.3對(duì)暗設(shè)及埋地的電纜,應(yīng)檢查沿線的蓋板和其它覆蓋物是否完好,有無挖掘痕跡,路線標(biāo)是否完整。
2.4電纜溝內(nèi)有無積水或滲水現(xiàn)象,是否堆有雜物及易燃易爆物品。
2.5線路上各種接地是否良好,有無松動(dòng)、斷股和銹蝕現(xiàn)象。
3車間配電線路的安全檢查
要搞好車間配電線路的安全檢查工作,也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結(jié)構(gòu)形式、導(dǎo)線型號(hào)規(guī)格及配電箱和開關(guān)的位置等,并了解車間負(fù)荷的大小及車間變電室的情況。對(duì)車間配電線路,有專門的維護(hù)電工時(shí),一般要求每周進(jìn)行1次安全檢查,其檢查項(xiàng)目如下:
3. 1檢查導(dǎo)線的發(fā)熱情況。
3.2檢查線路的負(fù)荷情況。
3.3檢查配電箱、分線盒、開關(guān)、熔斷器、母線槽及接地接零裝置等的運(yùn)行情況,著重檢查母線接頭有無氧化、過熱變色和腐蝕等情況,接線有無松脫、放電和燒毛的現(xiàn)象,螺栓是否緊固。
3.4檢查線路上及線路周圍有無影響線路安全運(yùn)行的異常情況。絕對(duì)禁止在絕緣導(dǎo)線上懸掛物體,禁止在線路旁堆放易燃易爆物品。
3.5對(duì)敷設(shè)在潮濕、有腐蝕性物體的場(chǎng)所的線路,要定期對(duì)絕緣進(jìn)行檢查,絕緣電阻一般不得低于0.5ΜΩ。 (薛福連