現(xiàn)在私家車越來越多，沖著讓家人和孩子出行方便而購車的人也越來越多。由此，兒童乘安全也成為了私家車主考慮的重點。同濟大學(xué)汽車學(xué)院王宏雁博士指出，目前從家長、廠商和孩子三個角度出發(fā)，兒童乘車安全性正在得到迅速提高。 

    家長安全意識增強 

    隨著消費者購車心態(tài)逐漸成熟和私家車保有量的逐年增長，許多孩子的家長在選購和駕駛汽車的時候，開始更多考慮起孩子的安全需要。

    根據(jù)滬上某汽車經(jīng)銷商介紹，以前人們的消費意識中還不懂什么是汽車的安全性，購車時多注重的是汽車的款式和價格，還有看得見的配置。而現(xiàn)在人們在選車的時候，哪些車型和配置令孩子乘車安全更有保障，也成為他們考慮的重點。

    而以前并不好賣的兒童座椅，現(xiàn)在的銷售情況也有了起色。某汽車美容裝飾店銷售人員介紹，不同安全座椅的價格差距較大，品牌座椅的價格一般在1000－4000元之間，而進口的就要上萬元。另外，兒童座椅隨著孩子不斷長大需要不斷地更換。但是盡管價格不菲，目前不少家長已經(jīng)把眼光投向了兒童座椅，前來咨詢購買的顧客數(shù)量也明顯增加。 

    車商積極推動 

    同時，許多有責任感的廠商本著尊重生命的理念，將汽車安全作為系統(tǒng)的工程進行研究，期許在市場競爭中脫穎而出。廠商從車身結(jié)構(gòu)和乘員保護裝置上，考慮提供兒童乘車的安全性。

    上海大眾去年推出的途安，以“宜商宜家”為特征。因此除了對車內(nèi)乘員安全作精心設(shè)計，同時還專門在中排座椅為安裝兒童座椅而提供了預(yù)留裝置。途安第二排兩個靠外的座椅上預(yù)留了兒童座椅安裝位置，使得兒童座椅可以快速輕松安全的裝卸，從而保證兒童乘坐時得到特殊的最佳保護。標準化的兒童座椅安裝方式，可以將0－4歲兒童的嚴重傷害（尤其是頭部）降低22％。

    Volvo公司經(jīng)過多年研究，也成功開發(fā)了一整套的安全理念和科技成果，發(fā)明了多項安全專利。Volvo也多次在中國召開相關(guān)會議，推動人們對兒童乘車安全的重視。 

    孩子注意自身保護 

    作為當事人，現(xiàn)在孩子的自我保護意識也在不斷加強。有的孩子從很小時接觸到汽車，他們的汽車安全意識都得到了良好的發(fā)展。同時在目前的幼兒園、小學(xué)教學(xué)中，也把培養(yǎng)兒童的汽車安全意識放在了重要位置。

    另外，包括網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的許多輔助手段，也讓小朋友在輕松學(xué)習中提高了自身的安全意識。上海大眾早在2003年就建立了專門的兒童交通安全網(wǎng)站。該網(wǎng)站面向4－12歲的小朋友，供家長寓教于樂，以互動形式教授交通安全知識。“交通ABC”教小朋友認識車輛、標志；“我在路上”用多個小游戲講解交通安全；“小小交通警”，讓小朋友跟著警察叔叔做交通手語操；“交通安全棋”可以兩個小朋友同玩，看看誰更遵守交通規(guī)則。這些活潑有趣的內(nèi)容，吸引了眾多小朋友訪問該網(wǎng)站。從網(wǎng)站建立以來，訪問量和點擊率就不斷上升。