關(guān)于貫徹執(zhí)行《橡膠加工配煉車間防塵規(guī)程》的通知
化學(xué)工業(yè)部北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)起草的《橡膠加工配煉車間防塵規(guī)程》國家標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)局以國標(biāo)函〔１９８６〕０４２號(hào)文批準(zhǔn)為國家標(biāo)準(zhǔn)，并于一九八六年十一月一日起實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)為ＧＢ５８３３－８６?，F(xiàn)將《橡膠加工配煉車間防塵規(guī)程》國家標(biāo)準(zhǔn)印發(fā)給你們，望認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)橡膠加工配煉車間防塵規(guī)程
　　　Code of dust control in the
Compounding workshop of
the robber manufacture
GB5833-86
１、總則
１.１制定目的：為防止配煉車間中粉塵污染，改善勞動(dòng)衛(wèi)生條件，保護(hù)職工的身體健康，特制定本規(guī)程。
１.２適用范圍：本規(guī)程適用于新建、改建、擴(kuò)建及現(xiàn)有橡膠加工的配煉車間。
１.３配煉車間包括橡膠及配合劑的輸送、加工、配料和煉膠等生產(chǎn)工段（序）。
２、配煉車間
２.１車間空氣中混合粉塵濃度不得超過１０毫克／立方米。
２.２車間內(nèi)應(yīng)有通風(fēng)設(shè)施。
２.３車間內(nèi)必須存放袋裝、箱裝、桶裝的粉料時(shí)，應(yīng)存放在規(guī)定的地方。
２.４車間內(nèi)的墻面及地面應(yīng)采用便于清理的材料。嚴(yán)禁用壓縮空氣吹、掃粉塵。
２.５車間應(yīng)設(shè)休息室、存衣室、更衣室、淋浴室。不得設(shè)浴池。
２.５.１休息室應(yīng)保持整潔，空氣新鮮。飲食及其用具應(yīng)放在休息室內(nèi)。
２.５.２存衣室、休息室、廁所等應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)非手動(dòng)開關(guān)洗滌池。
３、防塵措施
３.１炭黑從倉庫到煉膠投料宜采用密閉輸送（如氣力輸送、集裝箱輸送等）、自動(dòng)稱量、自動(dòng)投料裝置。
３.２紙袋包裝炭黑宜采用密閉解包裝置。在解包投料處必須設(shè)除塵系統(tǒng)。廢紙袋應(yīng)有處理措施。
３.３粉料加工和配料應(yīng)在單獨(dú)的房間進(jìn)行，操作地點(diǎn)必須設(shè)除塵系統(tǒng)。小藥配料宜采用自動(dòng)稱量。
３.４密煉機(jī)、混煉用的開煉機(jī)必須設(shè)除塵系統(tǒng)。
３.５密煉機(jī)采用人工投料時(shí)，炭黑等粉料宜采用聚乙稀包裝，連袋投入機(jī)內(nèi)。
３.６壓片機(jī)必須根據(jù)國家粉塵排放標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置除塵系統(tǒng)或排塵系統(tǒng)。
３.７應(yīng)根據(jù)國家粉塵排放標(biāo)準(zhǔn)，選擇除塵器和確定排風(fēng)口高度。
３.８進(jìn)風(fēng)口宜設(shè)在常年主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，進(jìn)風(fēng)口與排風(fēng)口的水平距離應(yīng)大于１０米，排風(fēng)口高于進(jìn)風(fēng)口６米以上。
４、個(gè)人衛(wèi)生防護(hù)
４.１人工配料，投料和檢修除塵系統(tǒng)及排塵系統(tǒng)時(shí)，操作者必穿戴好防微?？谡?、手套、防塵工作服等個(gè)人防護(hù)用品。
４.２應(yīng)正確使用個(gè)人防護(hù)用品并經(jīng)常清洗、保持整潔。
４.３嚴(yán)禁在生產(chǎn)場所飲食，飲食前應(yīng)洗手、漱口。
５、管理
５.１接觸粉塵作業(yè)的職工，調(diào)入崗位前必須進(jìn)行健康檢查，平時(shí)應(yīng)定期檢查并建立健康檔案，對(duì)有不適應(yīng)者應(yīng)安排適當(dāng)?shù)墓ぷ鳌?BR /> ５.２應(yīng)定期組織職工學(xué)習(xí)本崗位防塵知識(shí)及有關(guān)規(guī)定，并檢查執(zhí)行情況。
５.３空氣中粉塵濃度應(yīng)采取濾膜法測定。主要崗位每月至少檢測一次，檢測結(jié)果應(yīng)整理歸檔，并定期向有關(guān)部門報(bào)告。
５.４每季度應(yīng)檢測一次除塵器效果，達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)必須及時(shí)檢修。
５.５主管部門應(yīng)對(duì)所屬企、事業(yè)單位進(jìn)行抽查，對(duì)存在的問題及時(shí)研究解決。
５.６企、事業(yè)單位應(yīng)制定粉塵治理計(jì)劃，經(jīng)批準(zhǔn)后必須按時(shí)，保質(zhì)、保量完成。
５.７有橡膠加工配煉車間的企、事業(yè)單位應(yīng)根據(jù)本規(guī)程結(jié)合具體情況，制定實(shí)施細(xì)則。
附加說明：
本規(guī)程由勞動(dòng)人事部提出。
本規(guī)程由化學(xué)工業(yè)部北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)起草。
本規(guī)程主要起草人：張伯齡、邵堯燮。
附錄Ａ
本規(guī)程用詞說明
Ａ１　執(zhí)行本規(guī)程條文時(shí)，要求嚴(yán)格程度的用詞，說明如下，以便在執(zhí)行中區(qū)別對(duì)待。
Ａ１.１表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的用詞：
正面詞一般用“必須”；
反面詞一般采用“嚴(yán)禁”或“不準(zhǔn)”。
Ａ１.２表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞：
正面詞一般采用“應(yīng)”；
反面詞一般采用“不應(yīng)”或“不得”。
Ａ１.３表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的用詞：
正面詞一般采用“宜”或“一般”；
反面詞一般采用“不宜”。
Ａ１.４表示一般情況下均應(yīng)這樣做，硬性規(guī)定這樣有困難時(shí)，采用“應(yīng)盡量”。
Ａ１.５表示允許有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。
Ａ１.６條文中必須按指定的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)程或其他有關(guān)規(guī)定執(zhí)行的寫法為“按……執(zhí)行”或“符合……要求”。非必須按所指的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程或其他規(guī)定執(zhí)行的寫法為“　參照……”。
附錄Ｂ
名詞術(shù)語解釋
Ｂ.１混合粉塵：配煉過程中飛揚(yáng)在車間空間的各種有機(jī)和無機(jī)（不含白炭黑）粉狀配合劑的粉塵稱為混合粉塵。
Ｂ.２通風(fēng)設(shè)施：供給改善生產(chǎn)、生活環(huán)境內(nèi)空氣和排出、凈化室內(nèi)含塵的空氣，以創(chuàng)造安全、衛(wèi)生條件的通風(fēng)系統(tǒng)統(tǒng)稱為通風(fēng)設(shè)施。
Ｂ.３除塵系統(tǒng)：由排風(fēng)罩，排風(fēng)管、除塵器、排風(fēng)機(jī)等組成的，能將粉塵直接從發(fā)生源附近排走，并將含塵空氣進(jìn)行凈化處理后排入大氣，不讓粉塵污染車間內(nèi)外環(huán)境的通風(fēng)系統(tǒng)稱為除塵系統(tǒng)。
Ｂ.４排塵系統(tǒng)：由排風(fēng)罩、排風(fēng)管、排風(fēng)機(jī)等組成的，能將粉塵直接從發(fā)生源附近排走，不讓其污染作業(yè)周圍空氣的通風(fēng)系統(tǒng)稱為排風(fēng)系統(tǒng)。
Ｂ.５除塵器：指能將含塵空氣進(jìn)行凈化處理的裝置稱為除塵器。
《橡膠加工配煉車間防塵規(guī)程》
編　制　說　明
一、編制過程：
本規(guī)程最初的名稱是《煉膠過程炭黑塵防護(hù)規(guī)程》。根據(jù)該名稱制定的《編寫大綱》，在征求意見過程中，上海、無錫橡膠公司及衛(wèi)生部門認(rèn)為煉膠過程不僅有炭黑塵，還有其它粉塵，應(yīng)將“炭黑塵”改為“粉塵”，為此，經(jīng)勞動(dòng)人事部批準(zhǔn)，將名稱改為《煉膠加工配煉車間防塵規(guī)程》，并據(jù)此重新編制了《編寫大綱》，經(jīng)勞動(dòng)人事部、化工部審定后開始編制工作。
按《編寫大綱》的內(nèi)容，在收集國內(nèi)外有關(guān)文獻(xiàn)資料，總結(jié)粉塵危害規(guī)律和防塵工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，草擬了規(guī)程的初步條文，條文“草稿”征求有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門及有關(guān)地區(qū)煉膠行業(yè)技術(shù)、安技、醫(yī)務(wù)、管理人員的意見后形成“初稿”，“初稿”經(jīng)進(jìn)一步征求橡膠行業(yè)內(nèi)外有關(guān)專家、工程師、管理干部及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門的意見后，修改成第一個(gè)“征求意見稿”，根據(jù)返回意見進(jìn)一步修改成第二個(gè)“征求意見稿”又以書面和座談等形式，廣泛征求意見后，在逐條分析所提意見的基礎(chǔ)上，經(jīng)過全面修改，完成“送審稿”。并于１９８５年３月１２日至１５日在廣東省番禺縣召開審定會(huì)，根據(jù)審定會(huì)各單位所提的意見修改成報(bào)批稿。
二編制原則：
１、科學(xué)性：本規(guī)程力求科學(xué)地反映橡膠加工配煉過程中粉塵的產(chǎn)生、危害的規(guī)律，并根據(jù)國內(nèi)外行之有效的防塵措施，選定配煉車間和配煉過程各工段（序）宜采取、應(yīng)采取或必須采取的防塵措施，力求在安全可靠的前提下做到方便操作，經(jīng)濟(jì)合理，便于維修。
２、現(xiàn)實(shí)性：在編制過程中，充分考慮到我國橡膠工業(yè)生產(chǎn)中的現(xiàn)實(shí)條件，包括工藝裝備水平及工廠經(jīng)濟(jì)狀況。如選定防塵措施時(shí)既充分考慮了我國現(xiàn)實(shí)的工藝裝備水平，操作習(xí)慣和經(jīng)濟(jì)條件，也在某些條文中考慮了防塵技術(shù)近期發(fā)展的趨勢，因此不僅將“炭黑從倉庫到煉膠投料宜采取密閉輸送、自動(dòng)稱量、自動(dòng)投資裝置”。寫入條文，還對(duì)“……人工投料時(shí)，炭黑等粉料宜采用聚乙烯袋包裝中連袋投入機(jī)內(nèi)?！币餐瑫r(shí)寫入條文。
３、國際上統(tǒng)一性：對(duì)國外橡膠行業(yè)防塵規(guī)程和勞動(dòng)保護(hù)措施的有關(guān)規(guī)定，凡符合我國國情的盡量采用。
三、編制方法：
１、章節(jié)結(jié)構(gòu)及安排：本規(guī)程正文根據(jù)配煉車間防塵的特點(diǎn)分成五節(jié)。第一節(jié)，總則共三條，主要闡明制定本規(guī)程的目的及其適用范圍和配煉車間包括的生產(chǎn)工段（序）；第二節(jié)，配煉車間共五條，主要規(guī)定車間空氣中粉塵的最高容許濃度、車間應(yīng)設(shè)置的輔助用室及總的防塵要求；第三節(jié)，防塵設(shè)施共八條，主要的針對(duì)配煉過程中產(chǎn)生粉塵的工段（序）和工藝設(shè)備分別規(guī)定宜采用、應(yīng)采用或必須采用的防塵設(shè)施；第四節(jié)，個(gè)人衛(wèi)生與防護(hù)共三條，主要規(guī)定配煉工人為防止粉塵危害個(gè)人應(yīng)注意的事項(xiàng)；第五節(jié)，管理共七條，主要企、事業(yè)單位及上級(jí)主管部門，為了貫徹本規(guī)程第二至四節(jié)規(guī)定必須進(jìn)行的工作。
２、章、節(jié)、條款編號(hào)方法；本規(guī)程等用中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一規(guī)定的編號(hào)方法。
條　文　解　釋
１、總則
１.１主要闡明編制本規(guī)程的目的。目前，橡膠加工配煉車間使用的配合劑以粉狀的居多，這些粉狀配合劑在輸送、加工、配料及煉膠過程中大量飛揚(yáng)，車間空氣中粉塵濃度普遍超過標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)重污染環(huán)境，危害職工健康。根據(jù)１９８２─１９８３年北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院對(duì)國內(nèi)５４個(gè)大中型橡膠加工廠配煉車間的調(diào)查，配煉車間內(nèi)粉塵平均濃度能控制在國家現(xiàn)行《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定范圍內(nèi)的只占１８％。這說明，大部分工廠，特別是小型廠，對(duì)配煉車間的粉塵治理，普遍重視不夠。為了扭轉(zhuǎn)這種局面，改善勞動(dòng)衛(wèi)生條件，保護(hù)職工健康，做到文明生產(chǎn)，因此，必須制訂專門規(guī)程，在技術(shù)上、管理上采取有力措施，予以控制。
１.２主要闡明配煉車間包括的范圍。目前，各橡膠加工配煉車間所包括的工段（序）可能有所不同，但原料加工，配料和煉膠三個(gè)主要工段（序）則是共同的。
１.３主要闡明本規(guī)程的適用范圍。由于全國橡膠行業(yè)長期以來在治理配煉車間粉塵危害方面，普遍重視不夠，為了扭轉(zhuǎn)當(dāng)前配煉車間粉塵危害嚴(yán)重的狀況，本條文不但要求設(shè)計(jì)部門在新建、改建配煉車間的設(shè)計(jì)中必須按照本規(guī)程和國家現(xiàn)行《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)，生產(chǎn)部門對(duì)現(xiàn)有配煉車間，凡是不符合本規(guī)程和國定現(xiàn)行《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的，也應(yīng)進(jìn)行技術(shù)改造，加強(qiáng)管理。
２、配煉車間
２.１橡膠加工配煉過程飛揚(yáng)到車間空氣中的粉塵大部分屬含有各種粉狀配合劑的混合粉塵?？紤]到混合粉塵中各種配合劑的含量用常規(guī)的分析方法不易分項(xiàng)測定，故參照現(xiàn)行國家《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》表４中對(duì)“其他各種粉塵”的規(guī)定，確定本規(guī)程車間空氣中混合粉塵最高容許濃度，不得超過１０毫克／立方米，但對(duì)只操作單一粉狀配合劑的場所，飛揚(yáng)在空氣中的粉塵最高允許濃度，仍應(yīng)按國家《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行，其根據(jù)如下：
１　由于國家現(xiàn)行《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)橡膠加工配煉過程使用的各種粉狀配合劑，飛揚(yáng)在車間空氣中的最高容許濃度，除個(gè)別含游離二氧化硅的原料外，均未做到具體規(guī)定，統(tǒng)一按“其他各種粉塵”最高容許濃度１０毫克／立方米的同一標(biāo)準(zhǔn)控制。目前各地勞保部門對(duì)配煉車間的混合劑粉塵也都按此標(biāo)準(zhǔn)處理。至于配合單一粉塵的配料室（如黑炭配合室或投料室）空氣中的粉塵最高容許濃度，考慮到除個(gè)別配合劑外，現(xiàn)行國家《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》未作具體規(guī)定和該標(biāo)準(zhǔn)正在修訂的情況，為避免國家規(guī)程間的矛盾，所以在執(zhí)行本規(guī)程時(shí)，若遇單一粉塵，其最高容許濃度仍應(yīng)按國家《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定執(zhí)行。
２　英國橡膠加工者協(xié)會(huì)應(yīng)用規(guī)程（２）推薦防老劑甲、丁、４０１０Na的最高容許濃度為２.５毫克／立方米，其他大部分防老劑、促進(jìn)劑的最高容許濃度為１０毫克／立方米。我國１９８１年１２月在武漢市召開審批會(huì)審定通過的《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（國家尚未批準(zhǔn)頒布）規(guī)定炭黑最高容許濃度為８毫克／立方米（３）根據(jù)上海工礦致癌因子協(xié)作組（４）和美國（５）對(duì)輪胎廠配煉車間混合粉塵成份的測定數(shù)據(jù)（見表１，表２），說明在混合粉塵最高容許濃度不超過１０毫克／立方米的情況下，混合粉塵中的各單一粉塵濃度均基本不超過上述推薦和規(guī)定的單項(xiàng)最高容許濃度值。
３　根據(jù)１９７８年化工部橡膠司組織的對(duì)國內(nèi)５４個(gè)橡膠廠配煉車間原料加工、配料和煉膠等主要生產(chǎn)工段空氣中混合粉塵濃度的調(diào)查統(tǒng)計(jì)資料，其中排塵系統(tǒng)比較完善，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及時(shí)，工廠和城市勞保部門管理嚴(yán)格的１５個(gè)廠，混合粉塵平均濃度可控制在１０毫克／立方米之內(nèi)（０.８９－９.７毫克／立方米），而排塵系統(tǒng)完善，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)，工廠或城市勞保部門管理不嚴(yán)格的３９個(gè)廠，混合粉塵平均濃度則超過或大大超過１０毫克／立方米（１２.１－－６６２.２毫克（立方米）。這說明，配煉車間只要防塵設(shè)施完善，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及時(shí)，工廠或城市勞保部門管理嚴(yán)格，把空氣中混合粉塵的濃度控制在１０毫克／立方米是完全可能的。
２.２設(shè)置除塵裝置、收集和過濾操作點(diǎn)散發(fā)的粉塵、降低車間內(nèi)和車間周圍空氣中粉塵的濃度，是目前國內(nèi)外橡膠加工配煉車間普遍采用的行之有效的措施。因此，為了保證２.１條車間空氣中混合粉塵濃度不超過１０毫克／立方米和使車間周圍環(huán)境的空氣符合國家“大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”〔６〕，本條規(guī)定車間內(nèi)應(yīng)有通風(fēng)除塵設(shè)施。
２.３根據(jù)生產(chǎn)的需要，配煉車間一般都存有數(shù)量不等的各種粉狀配合劑，這些粉料由倉庫運(yùn)入車間存放時(shí)，有因包裝材料破損污染環(huán)境的情況。而且，由于配煉車間物料運(yùn)輸車輛撞破或刮破。因此，為了減輕或避免車間內(nèi)存放的粉料因破包造成對(duì)環(huán)境的污染，本條規(guī)定粉料應(yīng)存放在規(guī)定的地方。
２.４便于清理的材料系指光潔的建筑材料。目前有的工廠配煉車間用壓縮空氣吹掃粉塵，這是一個(gè)既浪費(fèi)能源又不衛(wèi)生的辦法。粉塵被吹起后四處飛揚(yáng)，有大量的粉塵飄浮在空氣中，污染環(huán)境。配煉車間大部分粉塵顆粒一般小于７微米，可在空氣中停留１００小時(shí)以上，而且易被職工吸入。為此，提出不得用壓縮空氣吹掃粉塵。
２.５本條文是根據(jù)我國目前配煉車間衛(wèi)生設(shè)施和生活辦公用室的現(xiàn)狀，并參照國外資料〔７〕規(guī)定的。
２.５.１中國科學(xué)院上海有機(jī)化學(xué)研究所曾發(fā)表過一篇“生橡膠中N－苯基－B－萘胺在不同溫度下?lián)]發(fā)性的研究及其一空氣污染的關(guān)系”文章，該文指出：N－苯基－防B－萘胺，俗稱防老劑丁。在橡膠軋煉時(shí)產(chǎn)生高溫度，呈煙氣狀態(tài)從混煉膠中釋放到空氣中，凝聚成溶膠，在現(xiàn)場測定，空氣中了老劑丁濃度達(dá)到０.１８－０.５毫／立方米。中國科學(xué)院上海細(xì)胞生物學(xué)研究所曾在《實(shí)驗(yàn)生物學(xué)報(bào)》１９８１年１４卷第２期和第４期分別發(fā)表了題為“防老劑丁對(duì)小鼠致癌性的試驗(yàn)研究”和“防老劑丁和四氯化碳協(xié)同致大鼠肝硬變和肝癌的觀察”文章，實(shí)驗(yàn)說明：防老劑丁能導(dǎo)致小癌惡性腫瘤的發(fā)生。大鼠肝硬變和肝癌的發(fā)生是防老劑丁和四氯化碳協(xié)同作用的結(jié)果。肝癌又是在肝硬變的基礎(chǔ)上發(fā)生的。為此本條規(guī)定飲食及其用具應(yīng)放在休息室內(nèi)。而且休息室應(yīng)保持整潔，空氣新鮮，以避免防老劑丁的污染。
２.５.２采用非手動(dòng)開關(guān)的目的是避免操作工人洗手后再用手接觸被污染的開關(guān)。
３、防塵措施
３.１、３.２　實(shí)踐證明炭黑在配煉過程中，采用機(jī)械解包，密閉輸送、自動(dòng)稱量、自動(dòng)投料并在投料口裝設(shè)排塵設(shè)施，是降低車間粉塵濃度的極為有效的措施。例如，３５４４廠〔８〕的炭黑氣力輸送系統(tǒng)，采用人工解包投料，飛揚(yáng)在排塵罩前操作帶的粉塵濃度高達(dá)１２１.６３毫克／立方米，采用機(jī)械密封前包，則在相同的排塵條件下，粉塵濃度可降到７.２毫克／立方米。又如，蘇州橡膠廠〔９〕的配煉車間，采取炭黑氣力輸送，炭黑和大粉料自動(dòng)稱量、自動(dòng)投料、配好的小藥裝入塑料袋，直接投入密煉機(jī)，并在各人工操作點(diǎn)設(shè)置排塵裝置等措施后，各樓層操作帶的粉塵平均濃度顯著降低，其中，四樓大粉料人工投料處為９毫克／立方米，三樓稱量裝置處為０.５毫克／立方米，二樓密煉機(jī)工人操作帶為１.１３毫克／立方米，一樓壓片機(jī)工人操作為１.１３毫克／立方米。根本扭轉(zhuǎn)了操作環(huán)境粉塵濃度過高對(duì)職工的危害。本條文一方面肯定了采用自動(dòng)解包、密閉輸送、自動(dòng)稱量、自動(dòng)投料裝置是根本扭轉(zhuǎn)粉塵污染的主要措施之一，另一方面也考慮到，這些裝置國內(nèi)尚在試用和完善過程中，而且投資昂貴，一時(shí)還難以普遍推廣，所以條文使用了“宜采用”的措施。
３.３粉狀配合劑在加工和配料過程中，粉塵飛揚(yáng)比較嚴(yán)重，為了有效地防止該過程飛揚(yáng)的粉塵流入煉膠工段（序）和車間有關(guān)的生活、辦公用室，本條文按目前國內(nèi)各橡膠加工配煉車間的習(xí)慣，規(guī)定粉料加工和配料除應(yīng)在獨(dú)房間進(jìn)行我，操作地點(diǎn)還必須設(shè)除塵系統(tǒng)。
配煉車間使用的小料品種繁多，而且在這諸多的品種中又以有機(jī)物居多。根據(jù)青島第二橡膠廠和廣州第一橡膠廠的試驗(yàn)，采用小藥自動(dòng)秤量和將稱好的小料裝入塑料袋，并將其封口，是減輕這些毒性較大的有機(jī)小藥，在稱量、運(yùn)輸和煉膠投料過程中飛揚(yáng)的有利措施。例如：青島第二橡膠廠采用小藥自動(dòng)稱量后，配料環(huán)境粉塵的平均濃度可降到１.３毫克／立方米（１３），考慮到小藥自動(dòng)稱量尚在試用中，設(shè)備價(jià)值昂貴，近期難以推廣，特別是在小型配煉中推廣，經(jīng)費(fèi)更是個(gè)難題。所以條文中用“宜采用”的措詞。
３.４在密煉機(jī)和煉機(jī)上安裝排風(fēng)罩收集混煉過程中飛揚(yáng)的粉塵，含塵空氣經(jīng)除塵器凈化后排出室外，是目前國內(nèi)外橡膠加工廠防止配煉車間內(nèi)和車間周圍空氣中含塵濃度過高的可靠措施。從表“密煉機(jī)、開煉機(jī)排風(fēng)罩操作孔口排風(fēng)風(fēng)速與粉塵濃度測算值”可以肯定，在混煉用密煉機(jī)和開煉機(jī)裝設(shè)除塵系統(tǒng)，只要排風(fēng)罩的構(gòu)形和排風(fēng)風(fēng)速選擇合理，除塵系統(tǒng)運(yùn)輸正常，操作者呼吸帶的粉塵濃度，控制在本規(guī)程規(guī)定的１０毫克／立方米以內(nèi)是完全可能的。
３.５本條文系從我國橡膠工業(yè)分布面廣，中、小型廠居多，技術(shù)改造資金缺乏等狀況出發(fā)制定的。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)全國有３０００多個(gè)橡膠加工廠，這么多廠的配煉車間要在短期內(nèi)全靠采用機(jī)械化、自動(dòng)化、密閉化措施來防止粉塵污染，技術(shù)上經(jīng)濟(jì)上存在許多困難，因此大部分小廠，甚至部分中型廠的密煉機(jī)，在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，配合劑仍將采用手工或半手工的方式稱量和投料。在手工或半手工操作的條件下，為了防止運(yùn)輸和投料過程粉塵飛揚(yáng)，可采用塑料袋裝粉狀配合劑連袋直接投入密煉機(jī)。
近年來化工部炭黑工業(yè)研究所在重慶輪胎廠進(jìn)行了塑料鍋裝炭黑連袋直接投入密煉機(jī)的試驗(yàn)，即炭黑廠將塑料薄膜袋置于黑層的低袋內(nèi)作內(nèi)包裝或代替型包裝袋，每袋仍裝２０公斤炭赤，另搭配少量５、１０公斤炭黑色，袋口用熱合機(jī)封口，橡膠加工廠則按配方要求，大、小袋搭配，連同包裝袋投入密煉機(jī)混煉，試驗(yàn)結(jié)果表明，這對(duì)改善操作條件，減輕炭黑對(duì)環(huán)境的污染極有利(10)(11)。天津市橡膠公司和北京橡膠四廠生產(chǎn)中也采用了塑料袋裝炭黑連袋直接投入密煉機(jī)的方式進(jìn)行混煉。采用青島第二橡膠廠和廣州第一橡膠廠使用的配有自動(dòng)稱量，自動(dòng)裝袋的小藥自動(dòng)稱，也是保證執(zhí)行本條規(guī)定的重要措施。
３.６目前，采用國產(chǎn)密煉混煉膠料時(shí)，一般都混煉不均勻，混煉室內(nèi)和混