色爱综合区,亚洲中文字幕黄网站,国产三级在线播放欧美,美国一级毛片aa,av无码,天天干,婷婷六月丁香91视频,免费的黄色网站4mmb

安全管理網(wǎng)

點擊數(shù):   更新日期:2008年10月05日

關(guān)于發(fā)布《汽車旅客運輸規(guī)則》、《汽車貨物運輸規(guī)則》的通知

發(fā) 文 號:(88)交公路字201號
發(fā)布單位:(88)交公路字201號
的襯墊、加固材料,由托運人提供,貨物運達后隨貨物交收貨人。
第五十條 對性質(zhì)不相抵觸的貨物,可拼裝、分卸。拼裝或分卸一般各以二處為限,在車站、碼頭內(nèi)部拼裝或分卸以三個貨位為限。超過上述規(guī)定車輛按計時包車收費。
第五十一條 托運人自理裝卸車的,承運人應(yīng)在約定時間把車輛開到裝卸貨現(xiàn)場,并監(jiān)裝監(jiān)卸。托運人應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)裝卸完畢。
對托運人自理裝車貨物,發(fā)展有下列情況之一者,由托運人改善;在未改善前,不得起運。
1、貨物裝載不符合要求,可能導(dǎo)致貨物丟失、損壞的;
2、應(yīng)苫蓋蓬布的貨物而未苫蓋或苫蓋不嚴(yán)及蓬布繩索捆綁不牢固;
3、不符合裝載規(guī)定的。
第三節(jié) 貨 物 交 接
第五十二條 承托雙方均須嚴(yán)格履行交接責(zé)任,對包裝貨物采取件交件收;對散裝貨物,原則上要磅交磅收。“門到門”重箱集裝箱及其他施封的貨物憑鉛封交接。
第五十三條 貨物起運前,承運人要認真核對貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量運單是否相符,包裝是否良好,發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定或危及安全運輸?shù)模坏闷疬\。由于包裝輕度破損,短時間修復(fù)、調(diào)換有困難,托運人堅持裝車起運的,經(jīng)雙方同意,并做好記錄,簽名蓋章后,方可裝運,其后果由托運人負責(zé)。
第五十四條 貨物運達,經(jīng)收貨人查驗無誤,簽收后,運輸責(zé)任履行完畢,如發(fā)現(xiàn)貨損、貨差,雙方交接人員做好記錄,并簽認。收貨人不得因貨損、貨差拒絕收貨。
第五十五條 貨物交接時,承托雙方對貨物重量和內(nèi)容如有疑義,均可提出查驗與復(fù)磅,如有不符,按有關(guān)規(guī)定處理。查驗、復(fù)磅所發(fā)生的費用,由責(zé)任方負擔(dān)。
第五十六條 承運人對發(fā)出領(lǐng)貨通知的次日起超過30天無人領(lǐng)取的貨物,按以下規(guī)定處理:
1、建立臺帳,及時登記,妥善保管,在保管期間不得動用,并認真查找物主。
2、經(jīng)多方查詢,超過一個月仍無人領(lǐng)取的貨物,按國家經(jīng)委《關(guān)于港口、車站無法交付貨物的處理辦法》辦理。但鮮活和不易保管的貨物,經(jīng)企業(yè)主管部門批準(zhǔn)可有受時間限制。
第六章 運 輸 費 用
第五十七條 汽車貨物運輸價格按不同運輸條件分別計價,并可按規(guī)定實行加、減成運價,有關(guān)費收按《汽車運價規(guī)則》辦理。
第五十八條 汽車貨物運價分為:貨物基本運價,長途、短途運價,整車、零擔(dān)運價,普通貨物分等運價,特種貨物分等運價,特種車輛運價,小型車運價,區(qū)域運價,包車運價等。
第五十九條 汽車貨物運輸計費重量按以下規(guī)定確定:
1。重量單位:整車運輸以噸為單位,尾數(shù)不足10千克時四舍五入。零擔(dān)貨物運輸以千克為單位,起碼計算重量為10千克,尾數(shù)不足1千克四舍五入。
2。一般貨物一律按實際重量(含貨物本身包裝、襯墊及運輸需要的附屬物品)計算,以過磅為準(zhǔn)。由托運人自理裝車,應(yīng)裝足車輛核定載重噸位,未裝足的,按車輛核定載重噸位收費。統(tǒng)一規(guī)格的成包成件的貨物,以一標(biāo)準(zhǔn)件重量計算全部貨物重量。散裝貨物無過磅條件的,按體積和各省,自治區(qū)、直轄市統(tǒng)一規(guī)定重量折算標(biāo)準(zhǔn)計算。接運其他運輸工具的貨物,無過磅條件的,按前列運輸工具貨票中的計費重量計重。拼裝分卸的貨物按最重裝載量計重。
第 六 十條 汽車貨物運輸計費里程按下列規(guī)定確定:
1。計費里程以公里為單位,不足1公里的,四舍五入。
2。計費里程以省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門核定的營運里程為準(zhǔn),未經(jīng)核定的里程。由承托雙方商定。
3。同一運輸區(qū)間有兩條以上營運路線可供行駛時,應(yīng)按最短的路線為計費里程。如因自然災(zāi)害、道路阻塞和貨物性質(zhì)、交通管理需要繞道行駛時,應(yīng)以實際行駛里程為計費里程。拼裝分卸從第一裝貨地點起至最后一個卸貨點止的載重里程計算。
第六十一條 汽車貨物運輸?shù)钠渌M用,按以下規(guī)定確定:
1。調(diào)車費:應(yīng)托運人要求,車輛調(diào)出所在地從事臨時駐外營運,有調(diào)車往返空駛的,計收調(diào)車費。
2。延滯費:車輛按約定時間到達約定的裝貨或卸貨地點,因托運人或收貨人責(zé)任造成裝卸延滯時間者,計收延滯費。
3。裝貨落空損失費:因托運人要求,車輛開至約定地點、裝貨落空造成的往返空駛,計收裝貨落空損失費。
4。車輛、貨物處置費:因托運人運輸貨物需要,對車輛改裝、拆卸、還原清理所需的工料費用,商檢、防疫、檢疫費用以及因此造成的車輛停運損失,計收車輛、貨物處置費。
5。裝卸費:貨物裝卸費應(yīng)由托運人負擔(dān)。承運人負責(zé)裝卸時,按當(dāng)?shù)亟煌ā⑽飪r主管部門規(guī)定的裝卸費率計收。
6。過渡、過橋、過路費:貨物運輸需要的過渡費、過橋費、過路費由托運人負擔(dān),承運人也可代收代付。
7。保管費:貨物運達后,明確由收貨人自取的,從承運人向收貨人發(fā)出提貨通知單的次日(以郵戳為準(zhǔn))起,第三天開始核收保管費。
8。變更運輸費:托運人辦理變更或取消貨物托運手續(xù)時,核收變更運輸手續(xù)費,并負擔(dān)承運人因此已發(fā)生的費用。
第六十二條 汽車貨物運輸?shù)倪\雜費,按下列規(guī)定結(jié)算:
1、貨物運雜費應(yīng)在貨物托運或起運時一次結(jié)算付清。訂有運輸合同或協(xié)議的,從其合同或協(xié)議,也可采用預(yù)付費用方式,隨運隨結(jié)。運費尾數(shù)以角為單位,不足一角的四舍五入。
2、承托雙方發(fā)生運費錯收、漏收,應(yīng)在60天內(nèi)提出聲明,逾期無效。
3、貨物運到簽收后,超過7天不付運費,從第8天起每天按拖欠款額的1‰支付滯納金。
第六十三條 經(jīng)濟特區(qū)、涉外運輸,國際聯(lián)運和國際、國內(nèi)集裝箱汽車貨物運輸?shù)倪\價,按有關(guān)規(guī)則辦理。
第七章 運 輸 責(zé) 任
第一節(jié) 承運人責(zé)任
第六十四條 承運責(zé)任期是托運人將貨物交承運人起至貨物運達交付完畢止的期限。
貨物在承運責(zé)任期內(nèi),發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運人應(yīng)負賠償責(zé)任,但有下列情況之一者,不負賠償責(zé)任。
1、不可抗力;
2、貨物包裝完整無損而內(nèi)裝貨物短損、變質(zhì);
3、貨物的自然損耗和性質(zhì)變化;
4、托運人錯報、匿報造成的損失;
5、有押運人且不屬承運人責(zé)任的;
6、托運人違反國家法令,貨物被有關(guān)部門查扣,棄置或作其他處理的;
7、包裝質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)而從外部無法發(fā)現(xiàn)的;
8、其他經(jīng)查證非承運人責(zé)任所造成的損失。
第六十五條 由于承運人的責(zé)任,造成貨物愈期到達,承運人應(yīng)負違約責(zé)任。對錯運到達地或錯交收貨人,承運人還應(yīng)將貨物無償運到規(guī)定地點,交給指定收貨人。
第六十六條 承運人未遵守雙方商定的運輸條件和特約事項,由此而造成托運人的經(jīng)濟損失,承運人應(yīng)負責(zé)賠償。已訂立運輸合同的,按運輸合同有關(guān)規(guī)定處理。
第六十七條 以核實確屬承運人的故意行為,造成托運人損失的,承運人按規(guī)定賠償直接損失。交通主管部門或合同管理機關(guān)對承運人應(yīng)處以罰款,并追究肇事者的個人責(zé)任。
第二節(jié) 托運人責(zé)任
第六十八條 托運人未按合同或運單規(guī)定的時間和要求,準(zhǔn)備好貨物和應(yīng)提供的裝卸條件,以及貨物運達后無人收貨或拒絕收貨,而造成的車輛延滯及其他損失,托運人應(yīng)負違約或延滯責(zé)任。但屬下列情況之一者,不承擔(dān)責(zé)任。
1、不可抗力;
2、執(zhí)行國家法令,搶險救災(zāi),戰(zhàn)備任務(wù);
3、承運人過錯造成的。
第六十九條 由于托運人發(fā)生下列過錯造成車輛、機具、設(shè)備損壞或人身傷亡,以及第三者損失的,由托運人負責(zé)賠償。
1。在普通貨物中夾帶危險品或其他違反危險品運輸規(guī)定的行為;
2。錯報、匿報貨物的重量、規(guī)格和性質(zhì);
3。包裝質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)而從外部無法發(fā)現(xiàn)的;
4。錯制包裝儲運圖示標(biāo)志。
第七十條 托運人錯報、誤填貨物名稱和裝卸地點,造成承運人錯運誤送,裝貨落空以及由此而引起的其他損失,托運人負責(zé)賠償。
第七十一條 經(jīng)核實確屬托運人的故意行為,造成承運人的車輛、機具、設(shè)備受損以及造成第三者損失的,托運人按規(guī)定賠償直接損失。交通主管部門或合同管理機關(guān)對托運人應(yīng)處以罰款,并追究肇事者個人責(zé)任。
第三節(jié) 違 約 處 理
第七十二條 承運人與托運人發(fā)生違約行為,向?qū)Ψ街Ц哆`約金。違約金的數(shù)額,事先商定的,按商定辦;未商定的,按違約部分運量應(yīng)計運費的5%支付。
違約金應(yīng)在明確責(zé)任的次日起,十日內(nèi)償付,不按期償付的,每超過1日按1‰支付滯納金。
第七十三條 對本規(guī)則第六十七條、第七十一條規(guī)定的故意行為,處以造成損失部分價格的10~15%罰款。
第八章 貨運事故處理
第七十四條 貨運事故是指承運責(zé)任期內(nèi)發(fā)生的貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、誤期。貨運事故發(fā)生后應(yīng)做好以下工作:
1、承托雙方都應(yīng)積極采取補救措施,力爭減少損失和防止損失繼續(xù)擴大,并做好貨運事故記錄(見表式6)。
對事故處理有爭議,應(yīng)及時提請交通主管部門或運輸合同管理機關(guān)調(diào)解處理。為此而進行的分析研究、化驗鑒定工作所支出的費用,由責(zé)任方負擔(dān)。
2、收貨人不得以任何理由扣留車輛,承運人也不得扣留運輸貨物。違犯上述規(guī)定扣車扣貨造成的損失,承擔(dān)賠償責(zé)任。
第七十五條 貨運事故的賠償按以下規(guī)定辦理:
1、受損方要求賠償時,須提出賠償要求書(見表式7),并附貨物運單、貨運事故記錄和有關(guān)證明文件。保價運輸物品還需附聲明價格的物品清單。要求退還運費的,還應(yīng)附運雜費收據(jù)。
2、貨物損失賠償費包括貨物價格、運費和其他雜費。全部滅失(含報廢、下同)全部賠償;部分滅失,部分賠償;能修復(fù)的,按修理費加送修運費賠償;不能修復(fù)但尚能使用的,按損失程度所減低的價值賠償。由于承運人責(zé)任造成貨物滅失,以實物賠償?shù)?,運費照收;按價賠償?shù)?,退還已收運費。屬托運人責(zé)任的,運費不退;尚能使用的,不論何方責(zé)任,運費照收。
3、承運人委托第三者組織裝卸,因裝卸原因造成貨物損失,由裝卸人負責(zé)賠償,但承運人先向托運人賠償,再向裝卸人追索。
4。承托雙方彼此之間要求賠償?shù)臅r效,從簽注貨運事故記錄次日起,不超過一百八十天,逾期無效。責(zé)任方應(yīng)在收到要求賠償書的次日起,六十日內(nèi)處理完畢,特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)延長。
5。賠償金在明確責(zé)任后十日內(nèi)償付,不得用扣留貨物或拒付運費來充抵。
6。丟失貨物賠償后,又被查回,應(yīng)送還原主,收回賠償金或?qū)嵨?;原主已不愿接受失物或無法找到原主的,由承運人自行處理。
7。承托雙方對貨物逾期到達,車輛延滯,裝貨落空都有責(zé)任時,按各自責(zé)任所造成的損失相互抵除后,償付差額。
第七十六條 貨物事故的賠償價格,按下列規(guī)定計算:
1、執(zhí)行國家定價的貨物,按照各級物價管理部門規(guī)定的價格計算,
2、執(zhí)行國家指導(dǎo)價格或市場調(diào)節(jié)價格的貨物,比照前項國家定價貨物中相同規(guī)格或類似商品價格標(biāo)準(zhǔn)計算;無法比照計價的貨物按每公斤不超過3元計算。但托運人已辦理保價運輸?shù)?,按本?guī)則第七十七條有關(guān)規(guī)定處理。
3、各項賠償價格,均以起運地承運當(dāng)日價格為準(zhǔn)。對滅失、短少的貨物,如起運地價格中未包括運雜費、包裝費以及已付稅款時,應(yīng)按全部或短少部分的比例加算各項費用。
4、在國內(nèi)運輸進口商品、賠償金一律以人民幣支付。
第七十七條 辦理保價運輸貨物,按聲明價格賠償,實際損失低于聲明價格時,按實際損失賠償。
第七十八條 在貨物運輸過程中,遺失有關(guān)貨物運輸單證,按下列規(guī)定處理:
1、托運人遺失有關(guān)單證,應(yīng)及時通知承運人,承運人應(yīng)協(xié)助查找,需要補辦的,托運人應(yīng)及時補辦。因遺失單證造成的經(jīng)濟損失,由托運人承擔(dān)。
2、承運人在運輸過程中遺失有關(guān)單證,應(yīng)及時通知托運人,托運人應(yīng)協(xié)助查找,需要補辦的,請托運人協(xié)助補辦。運抵后承運人應(yīng)取得收貨人驗收貨物的有效證明。
由此而造成的經(jīng)濟損失,由承運人負擔(dān)。
第九章 爭議與違規(guī)處理
第七十九條 承運人與托運人在貨物運輸過程中發(fā)生糾紛時,應(yīng)及時協(xié)商解決,協(xié)商不成時,可申請交通主管部門調(diào)解,也可直接向人民法院起訴。
已訂立貨物運輸合同的承托雙方發(fā)生糾紛時,應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成時,可申請交通主管部門調(diào)解或申請合同管理機關(guān)調(diào)解、仲裁,也可直接向人民法院起訴。
第八十條 承托雙方違反本規(guī)則者,視其情節(jié)輕重,由交通主管部門提出警告或處以罰款等。
第十章 附 則
第八十一條 本規(guī)則由各級人民政府的交通主管部門負責(zé)監(jiān)督實施。
第八十二條 各省、自治區(qū)、直轄市可根據(jù)本規(guī)則制定補充規(guī)定,并報中華人民共和國交通部備案。
第八十三條 本規(guī)則由中華人民共和國交通部負責(zé)解釋。
第八十四條 本規(guī)則自一九八八年八月一日起施行,交通部一九七二年發(fā)布的《公路汽車貨物運輸規(guī)則》同時廢止。
網(wǎng)友評論 more
創(chuàng)想安科網(wǎng)站簡介會員服務(wù)廣告服務(wù)業(yè)務(wù)合作提交需求會員中心在線投稿版權(quán)聲明友情鏈接聯(lián)系我們