在勞動(dòng)合同法和工傷保險(xiǎn)管理?xiàng)l例中，很明確的表示：上下班期間的路上非個(gè)人主要責(zé)任的交通事故應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。

這句話包含了這么幾個(gè)主要意思：1、非個(gè)人主要責(zé)任2、屬于交通事故3、遵守上下班的時(shí)間，4、且在上下班的合理路線上，

有幾個(gè)還是很好區(qū)分的，那就是誰的主要責(zé)任，這個(gè)根據(jù)事故責(zé)任劃分的認(rèn)定書確認(rèn)，這個(gè)有很明確法律依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)的。

其次上下班期間，這個(gè)也很好認(rèn)定，那就是正常的上下班時(shí)間，遲到早退都會(huì)收到嚴(yán)重影響，尤其是上班時(shí)間還在外游蕩的職員，不僅浪費(fèi)的公司的錢，還增加了公司的管理成本。

上下班的合理路線上，這個(gè)也是很好解決的，那就是看出發(fā)地點(diǎn)和目的地是否在合理路線上即可。

關(guān)鍵有一點(diǎn)之前全部沒有說到，那就是假如在路上自己摔倒了或者和非機(jī)動(dòng)車相撞呢，這個(gè)能否認(rèn)定為工傷呢？

根據(jù)工傷保險(xiǎn)管理?xiàng)l例第14條第六項(xiàng)規(guī)定，目前上下班途中收到的傷害只限定于機(jī)動(dòng)車事故傷害，假如沒有機(jī)動(dòng)車造成的傷害，就不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。

國家這樣做是有原因的。機(jī)動(dòng)車造成的傷害往往比非機(jī)動(dòng)車大，機(jī)動(dòng)車也比非機(jī)動(dòng)車更復(fù)雜，更難以控制，需要配合的要術(shù)更多。而非機(jī)動(dòng)車或步行照成的傷害那往往就小很多，作為受害方往往有更多時(shí)間和精力來避免。同時(shí)像步行摔跤，很大一部分原因是需要個(gè)人注意安全，而不是工傷保險(xiǎn)包干。成年人都要為自己的行為負(fù)責(zé)。