一位企業(yè)職工提前去上班，在所在單位門外200米的地方遭遇車禍。企業(yè)認為事故發(fā)生時距離職工上班時間還有一段間隔，不屬于工傷。不過，人社部門日前在對工傷認定復議時支持了工傷的認定。
　　張某是一家公司裝配車間的裝卸工。當天早晨6點15分左右，在距離公司門口僅200米處，張某駕駛摩托車與一輛逆向行駛的無號牌摩托車相撞，張某受傷，當地人社部門認定張某為工傷。但是，企業(yè)對認定不服，認為工傷認定依據不足：張某發(fā)生交通事故的時間為6點15分，此時距離上班還有一段時間。企業(yè)還提出，張某在此前的3天當中有兩天沒有上班，并且沒有請假，因此張某當天也可能是前往其他目的地。
　　不過，人社部門認為，張某曠工只能說明他違反了公司規(guī)章制度，并不能證明他驅車的目的地是其他地點。另外，這家企業(yè)考慮班前會議原因，規(guī)定早晨6點40分生產工人必須到車間，因此，張某在6點15分發(fā)生交通事故的時間完全是合理的上班時間。
　　人社部門說，這是一起典型的在上下班途中發(fā)生的機動車事故案件。張某既然是公司裝配車間的裝卸工，雙方存在勞動關系，無任何爭議。事故是在張某上班途中發(fā)生，事實清楚。因此，張某是“在上下班途中，受到機動車事故傷害的”，可以認定為工傷。人社部門在復議當中維持了原來的認定。