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安全管理網(wǎng)

安全生產(chǎn)總結(jié)

  
評(píng)論: 更新日期:2017年05月03日

值此年末歲初之際,我們在這里召開二○一三年度安全運(yùn)輸工作會(huì)議。會(huì)議的主題是深入貫徹、落實(shí)公司二○一三年工作會(huì)議精神,回顧總結(jié)二○一二年安全運(yùn)輸工作,布置二○一三年安全運(yùn)輸任務(wù),進(jìn)一步認(rèn)清形勢,強(qiáng)化責(zé)任,落實(shí)措施,夯實(shí)基礎(chǔ),推動(dòng)安全運(yùn)輸形勢持續(xù)穩(wěn)定,為公司科學(xué)發(fā)展新跨越提供安全保障。
        二○一二年安全運(yùn)輸工作回顧
        公司自注冊成立以來,得到了市政府的大力支持下,公司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,充分認(rèn)識(shí)安全促進(jìn)運(yùn)輸、安全就是效益的辯證關(guān)系,以營造階段性安全環(huán)境為抓手,關(guān)注重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié),狠抓現(xiàn)場預(yù)警監(jiān)控,消除各類安全隱患,安全運(yùn)輸取得了明顯成效。無火災(zāi)事故,無工傷事故,無刑事、治安案件,無職工違法犯罪案件,治安秩序穩(wěn)定。在此,我謹(jǐn)代表總經(jīng)理室向一貫來對安全運(yùn)輸工作關(guān)心支持、傾注心血、辛勤工作的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示衷心的感謝!
        回顧公司組建   個(gè)多月來的安全運(yùn)輸管理工作,主要做了以下工作:
        一、適應(yīng)調(diào)整,理順關(guān)系,建立健全安全保障體系
        公司成立之初,邊建設(shè),邊運(yùn)營,安全形勢復(fù)雜,安全任務(wù)繁重。針對新形勢、新情況、新問題,在安全管理上把建章立制放在首位,在運(yùn)輸安全上以安全為重點(diǎn),在基本建設(shè)上以施工安全為抓手,完善安全保障體系,牢筑安全防線。
        1、完善安全組織機(jī)構(gòu)。公司第一時(shí)間成立了安全運(yùn)輸委員會(huì)及各個(gè)安全運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組等組織機(jī)構(gòu),加強(qiáng)了安全運(yùn)輸?shù)慕M織領(lǐng)導(dǎo)。各基層單位也在原有的安全組織機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上,結(jié)合體制調(diào)整,對安全管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行了同步調(diào)整,為開展安全運(yùn)輸提供了組織保障。
        2、落實(shí)安全運(yùn)輸責(zé)任。公司嚴(yán)格貫徹落實(shí)安全運(yùn)輸責(zé)任制,總經(jīng)理與各基層單位行政一把手簽訂了,各基層單位也自上而下層層簽訂責(zé)任書,做到橫向到邊、縱向到底,形成一把手負(fù)總責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé),干部職工在分工范圍內(nèi)相應(yīng)負(fù)責(zé)的安全責(zé)任體系。
        3、制定安全規(guī)章制度。根據(jù)體制調(diào)整和公司主營業(yè)務(wù)特點(diǎn),對安全運(yùn)輸管理體系、安全運(yùn)輸規(guī)章制度及崗位職責(zé)進(jìn)行調(diào)整、梳理、修訂和完善,明確了各崗位安全運(yùn)輸工作職責(zé)和操作規(guī)程,匯編了,先后制定了53個(gè)安全管理制度,其中包括安全運(yùn)輸管理辦法、例會(huì)制度、應(yīng)急預(yù)案等一整套安全制度體系,使安全工作能夠有章可循順利開展。
        二、加強(qiáng)安全宣教,增強(qiáng)安全意識(shí),營造良好安全氛圍
        公司成立以來,通過加大安全宣傳教育、培訓(xùn)、激勵(lì)力度,有效促進(jìn)了全體員工安全意識(shí)、安全技能的不斷提高,為確保安全運(yùn)輸提供了強(qiáng)有力的人力保障。
        1、加強(qiáng)宣傳教育,增強(qiáng)安全運(yùn)輸意識(shí)。結(jié)合全國“安全運(yùn)輸年”和國慶14周年安全工作要求,公司根據(jù)集團(tuán)公司整體安排,開展了多種形式的宣教活動(dòng)。一是深入開展普法教育。通過發(fā)放小冊子等形式,宣傳和學(xué)習(xí)等法律法規(guī),貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)國慶安保和上級(jí)有關(guān)安全會(huì)議等文件精神;二是豐富宣傳活動(dòng)形式。通過組織職工參加消防安全知識(shí)競賽、消防實(shí)務(wù)演練等等,大大增強(qiáng)員工安全運(yùn)輸意識(shí),使廣大員工能深入了解安全,廣泛重視安全,極大地提高了全員安全意識(shí)。
        2、重視安全培訓(xùn),提高隊(duì)伍素質(zhì)。為加強(qiáng)安保工作人員的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí),增強(qiáng)工作自覺性和責(zé)任性,確保基層單位安保隊(duì)伍素質(zhì)、技能全面提高,去年9月中旬,我們邀請江門市交通局的教官對余名員工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn),使全體員工能較全面的掌握安全運(yùn)輸方面的知識(shí)、識(shí)別方法和防控方法,提高了駕駛員的工作技能。同時(shí)安全分管領(lǐng)導(dǎo)和管理人員也分期分批參加了交通局組織的安全培訓(xùn),應(yīng)急預(yù)案演練,提高安全管理知識(shí)和水平。
        三、預(yù)警防范,注重實(shí)效,努力提高安全管理水平
        打造“平安車隊(duì)與停車場”是公司努力的安全目標(biāo),在管理上注重各項(xiàng)預(yù)警防范措施的落實(shí),不斷加大檢查力度,加密檢查頻率,對查到的問題及時(shí)糾正、整改,有效防范、遏制了各類事故,運(yùn)輸經(jīng)營平穩(wěn)有序,工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。
        1、加強(qiáng)安全檢查,排除事故隱患。
        公司采取明查、暗查、相互檢查、突擊檢查、專項(xiàng)督查、重點(diǎn)抽查等形式對各部門進(jìn)行監(jiān)督檢查。建立部門日檢、治安保衛(wèi)人員巡檢和公司抽檢的三級(jí)檢查制度。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題一查到底,凡經(jīng)調(diào)查屬實(shí)的及時(shí)通報(bào)批評(píng)并責(zé)令整改,追蹤驗(yàn)證,直至問題徹底解決。截至12月底,在公司正式運(yùn)作的180多個(gè)月里,共組織安全檢查218次,查出安全隱患320條,均已按要求整改。
        2、狠抓反恐防暴工作,突出假日重點(diǎn)
        公司緊緊圍繞“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的八字方針,安保要求為基本標(biāo)準(zhǔn),對國慶黃金周期間的安保工作進(jìn)行早準(zhǔn)備、早布置、早落實(shí),真正做到了認(rèn)識(shí)到位,責(zé)任到位、措施到位、管理到位,較好地完成了雙節(jié)期間的安保工作。
        3、加強(qiáng)防控力度,確保綜合安全。
        公司不斷加大安全投入,狠抓消防、治安等綜合安全。期間公司開展了停車場車輛緊急疏散消防演練,與公安交通治安分局一起開展車站反恐防暴演練,通過應(yīng)急演練,實(shí)地觀摩,既檢驗(yàn)了應(yīng)急預(yù)案的實(shí)效性,又提高各單位應(yīng)對突發(fā)事件的整體處置能力。同時(shí),我們又針對重點(diǎn)部位、特殊崗位給予重點(diǎn)關(guān)注,簽訂項(xiàng)目安全目標(biāo)責(zé)任書,定期檢查、分析上報(bào),做到預(yù)防為主,前置管理,防控結(jié)合,切實(shí)消除建設(shè)施工安全隱患。
        4、配合運(yùn)管部門,維護(hù)經(jīng)營秩序。
        積極與駐站公安、交警、運(yùn)管、城管等政府職能部門配合,打擊票販子、“黃牛”拉客、站外非法營運(yùn)等違法行為,維護(hù)正常客運(yùn)秩序,凈化客運(yùn)市場。配合運(yùn)管加大打擊力度,減少客源流失。
        5、完善考核激勵(lì)機(jī)制,提高員工工作積極性。
        一是按照安全管理目標(biāo)責(zé)任制的要求,年終對各單位的安全工作進(jìn)行了考核,并將安全檢查、考核與績效掛鉤,建立安全激勵(lì)機(jī)制。二是結(jié)合各駕駛員實(shí)際情況,對駕駛員的考核體系和激勵(lì)機(jī)制進(jìn)行探索,建立了一套行之有效的考核體系,調(diào)動(dòng)了駕駛員的工作積極性。
        二○一二年安全運(yùn)輸面臨的形勢及存在的主要問題
        二○一二年是不平凡的一年,安全運(yùn)輸在各種變數(shù)和壓力中經(jīng)受住考驗(yàn),但是我們不能放松警惕,2016年的安全運(yùn)輸情況將更為復(fù)雜和嚴(yán)峻,我們必須清醒的認(rèn)識(shí)到:
        總體安全形勢嚴(yán)峻,高危態(tài)勢不容松懈。去年是全國安全運(yùn)輸年,我們經(jīng)歷了國慶繁重的安保任務(wù),抵制社會(huì)各種不穩(wěn)定因素的侵襲。
        全員安全運(yùn)輸意識(shí)、工作責(zé)任心和主動(dòng)性有待提高。安全是企業(yè)的生命線,安全重于泰山,公司上下對安全運(yùn)輸形勢都非常重視,但是我們也清醒的看到在安全運(yùn)輸中還存在著“漂浮”和應(yīng)付的現(xiàn)象,公司管理安全形勢嚴(yán)峻,一些工作尚未做細(xì)做實(shí),全員安全運(yùn)輸意識(shí)、遵紀(jì)守法意識(shí)急待提高。在安全檢查中,我們發(fā)現(xiàn)各類細(xì)小問題時(shí)有發(fā)生,究其成因,雖有客觀因素,但是只要我們的員工有足夠的安全責(zé)任心和工作主動(dòng)性,許多問題完全可以彌補(bǔ),安全隱患可以消除的。
        隨著人流量增加的特點(diǎn),其隱蔽性更強(qiáng),查堵難度更大。為此,急需對駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能、檢測水平強(qiáng)化培訓(xùn),同時(shí)也要進(jìn)一步加大旅客和司乘人員的宣傳力度。
        二〇一三年安全運(yùn)輸工作主要任務(wù)
        二○一三年是實(shí)現(xiàn)全國安全運(yùn)輸狀況“明顯好轉(zhuǎn)”目標(biāo)的關(guān)鍵之年,也是公司縮短磨合期全力發(fā)展之年,安全運(yùn)輸要求高、壓力大。為此,公司二○一三年安全運(yùn)輸工作的指導(dǎo)思想是:全面貫徹落實(shí)科
        學(xué)發(fā)展觀要求,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全運(yùn)輸方針,以推進(jìn)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化,強(qiáng)化安全管理智能化為手段,全力構(gòu)建安全運(yùn)輸責(zé)任網(wǎng)、安全現(xiàn)場監(jiān)管網(wǎng),切實(shí)加強(qiáng)安全保障能力建設(shè),著力提高安全運(yùn)輸水平,全力控制各類事故發(fā)生,為公司快速發(fā)展創(chuàng)造良好的安全運(yùn)輸環(huán)境,為打造平安、和諧出租車運(yùn)輸夯實(shí)基礎(chǔ)。
        二○一三年安全運(yùn)輸目標(biāo):
        1、不發(fā)生有責(zé)特大道路交通事故;
        2、不發(fā)生重大及以上火災(zāi)事故;
        3、不發(fā)生工傷死亡事故;
        4、不發(fā)生各類重大案件;
        5、各項(xiàng)安全指標(biāo)零增長。
        二○一三年,我們要重點(diǎn)做好以下幾方面工作:
        一、提升安全管理理念,完善安全管理基礎(chǔ)
        在新的一年里,我們要從“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù),安全是第一責(zé)任”來定位安全工作,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針,用新思維、新思想、新理念指導(dǎo)安全運(yùn)輸,從完善安全管理基礎(chǔ)入手抓好安全工作。
        一是提升安全管理理念。我們必須從大局謀劃安全管理工作,把確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)、人身安全作為重要任務(wù)來抓,增強(qiáng)安全工作責(zé)任感和主動(dòng)性。針對新形勢下不斷出現(xiàn)的新情況、新問題、新挑戰(zhàn),把倡導(dǎo)安全文明、規(guī)范安全行為作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性任務(wù)來抓,適應(yīng)新形勢發(fā)展需要,勇于創(chuàng)新,推出新舉措,解決新問題,爭創(chuàng)新業(yè)績。
        二是完善安全基礎(chǔ)管理,構(gòu)建安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。根據(jù)公司的經(jīng)營特點(diǎn),我們要傳承本公司安全管理的優(yōu)勢,對行車、消防、勞動(dòng)、治安等各類安全管理制度、安全臺(tái)帳進(jìn)行全面梳理、修訂、補(bǔ)充,結(jié)合有關(guān)最新出臺(tái)的法律、法規(guī),從責(zé)任制度、程序制度、操作制度等多個(gè)層面進(jìn)一步完善、提煉,建立健全安全規(guī)章制度。
        三是強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),提高制度執(zhí)行效力。有制度不嚴(yán)格落實(shí)是重特大事故得不到有效遏制的主要原因,要強(qiáng)化各級(jí)管理人員的責(zé)任意識(shí),提高制度的執(zhí)行效力。要進(jìn)一步深化安全運(yùn)輸責(zé)任制的考核,重點(diǎn)抓好安全運(yùn)輸責(zé)任的分解與落實(shí),建立全過程、全方位、全體員工共同參與的安全責(zé)任體系;同時(shí)要結(jié)合“ISO”標(biāo)準(zhǔn)化管理原理,建立與責(zé)任主體安全業(yè)績相掛鉤的安全目標(biāo)責(zé)任考核機(jī)制,增加安全運(yùn)輸內(nèi)動(dòng)力,促進(jìn)各項(xiàng)工作長治久安。
        二、開展安全培訓(xùn),提高全員安全綜合素質(zhì)
        全員安全綜合素質(zhì)是影響安全運(yùn)輸管理水平的核心因素,我們要采取普訓(xùn)、輪訓(xùn)、特訓(xùn)相結(jié)合的方式全面開展培訓(xùn),促進(jìn)全員整體素質(zhì)的提高,提升企業(yè)安全管理水平。
        一是提高全員安全技能。開展全員安全教育、培訓(xùn),要根據(jù)不同培訓(xùn)對象,確定不同的培訓(xùn)內(nèi)容,分級(jí)分類,量身定做,加強(qiáng)安全責(zé)任人、安全管理人員、關(guān)鍵崗位人員、運(yùn)承務(wù)員、保安人員等“五支隊(duì)伍”建設(shè),從上到下開展全員培訓(xùn),消除不規(guī)范、不科學(xué)的安全理念、行為習(xí)慣和操作方式,切實(shí)提高全體員工安全技能。
        二是培育“專業(yè)水準(zhǔn)”的安全關(guān)鍵崗位。關(guān)鍵崗位、特種崗位員工安全素質(zhì)的高低,直接關(guān)系到企業(yè)的安全運(yùn)輸管理水平。為此,公司要進(jìn)行專業(yè)水準(zhǔn)培訓(xùn),提高他們的業(yè)務(wù)專業(yè)能力、辨別事故隱患能力、突發(fā)事故應(yīng)急處置能力和自我保護(hù)能力,打造差異化安全管理亮點(diǎn)模式。
        三是創(chuàng)新培訓(xùn)形式,豐富培訓(xùn)內(nèi)容,重視相關(guān)行業(yè)知識(shí)培訓(xùn),通過安全專題會(huì)議和研討會(huì)等形式,對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié),深入研究,找出規(guī)律性,把握關(guān)鍵點(diǎn),探尋改進(jìn)措施,提前預(yù)警預(yù)控,提高安全管理工作的針對性和有效性。
        三、強(qiáng)化科技興安,提升安全監(jiān)管力度
        安全監(jiān)管是安全保障體系中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),我們要借助現(xiàn)行的智能化安全管理手段進(jìn)一步推進(jìn)安全監(jiān)管科技化、現(xiàn)場檢查日?;?、安全考核細(xì)節(jié)化,確保各項(xiàng)安全管理工作落到實(shí)處。
        一是強(qiáng)化監(jiān)管科技化,消除事故隱患。目前各單位都投入了大量資金建立了車輛監(jiān)控系統(tǒng),我們要充分利用這些設(shè)施設(shè)備為安全管理服務(wù),為客運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)。堅(jiān)持動(dòng)態(tài)管理與靜態(tài)管理相結(jié)合,通過云臺(tái)掃描、圖像監(jiān)控、重點(diǎn)錄像等智能化手段,加強(qiáng)對停車場地、出租車運(yùn)輸車輛關(guān)鍵部位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,定期分析研究,找出薄弱管理環(huán)節(jié),制定合理的安全管理方案,將各類事故消滅在萌芽之中。
        二是強(qiáng)化安全考核細(xì)節(jié)化管理,消除安全漏洞。我們要細(xì)化安全考核項(xiàng)目和考核標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化安全激勵(lì)機(jī)制,加大對重要關(guān)鍵崗位的安全績效與收入掛鉤力度,將安全工作重心下移,關(guān)口前移,要求把安全責(zé)任落實(shí)到每一位領(lǐng)導(dǎo)、每一個(gè)部門、每一個(gè)班組、每一位員工,真正做到安全工作全方位、全過程、全員參與,全方面覆蓋,實(shí)行安全評(píng)優(yōu)評(píng)先,打造最具安全出租汽車運(yùn)輸公司。
        四、加強(qiáng)安全文化建設(shè),彌補(bǔ)安全管理不足
       

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