時光似箭,轉(zhuǎn)眼間2011年已過去了,在這一年里,在這一年的時間里,在部門領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和車間員工的共同努力奮斗下,安全工作一直放在車間工作、員工心理的首位,硫化車間安全工作取得較大的進(jìn)步。
1、2011年全年安全事故發(fā)生0起,火災(zāi)0起,實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。發(fā)現(xiàn)整改安全隱患103項,其中7項因備件未到或技術(shù)能力不成熟未完成。硫化車間安全隱患形式多樣,大體分為:
(1)傳動轉(zhuǎn)動部位:傳動轉(zhuǎn)動部位是近年公司出現(xiàn)工傷最多的位置,也是開放性看似安全的部位。在公司“習(xí)慣性違章糾正”活動中,C區(qū)積極響應(yīng)公司、部門號召,發(fā)現(xiàn)問題糾正問題,改正問題,各跨運(yùn)輸帶安裝保護(hù)罩,其他部位因技術(shù)問題未得到好的整改辦法。
(2)特種作業(yè):電焊、氣焊、換囊作業(yè)、登高維修、電力搶修等其中每一樣都有很多不穩(wěn)定因素可導(dǎo)致工傷意外的發(fā)生,所以對保全維修人員安全培訓(xùn),安全隱患的消除是至關(guān)重要大事。年初C區(qū)以主任任組長成立安全小組,組成健全的安全保障小組。
(3)工種、人員復(fù)雜較多。今年公司實施“寒洋計劃”為節(jié)約能源,提高效率,近大半年來,C區(qū)外來施工人員頻頻不斷,為現(xiàn)場管理帶來不便,主要對區(qū)域設(shè)備設(shè)施不熟悉,已出現(xiàn)傷及自己和他人的意外。
(4)硫化機(jī)平臺、護(hù)欄開焊。C區(qū)共有84臺硫化機(jī),每臺硫化機(jī)兩側(cè)各有一個平臺,都有相應(yīng)護(hù)欄保護(hù),一旦硫化機(jī)出現(xiàn)異常情況時,便于操作人、維修人員處理異常,維修設(shè)備的。平臺或護(hù)欄一旦開焊,將為我們的員工帶來嚴(yán)重后果。
(5)地溝衛(wèi)生:火災(zāi)是最具有殺傷力的“武器”。地溝是硫化機(jī)的的心臟,各主管道、電源線全匿藏與地溝內(nèi),維修焊接設(shè)備時,如果余火一旦與地溝垃圾點著,將會帶來不堪設(shè)想的后果。
(6)胎胚車、托盤定位擺放:胎胚車、托盤屬于輔助性工具,運(yùn)輸、輔助胎胚硫化,但是就因這些輔助已損壞工具,也是我們員工人身安全最大的威脅。6月份車間花費大量人力、物力,解決消除胎胚車、托盤為員工帶來的不安全因素。
(7)特殊的環(huán)境: 硫化在春、秋、冬季節(jié)工作環(huán)境還比較適宜,但一到夏天就如同火爐,氣溫高達(dá)40~50攝氏度,員工經(jīng)常形象的比喻著是“免費的洗浴桑拿”區(qū)域。這樣的環(huán)境下人的大腦就會出現(xiàn)煩躁、焦慮的狀態(tài)和違章誤操作,就大大的提高了出工傷的概率。同時,這種因素也造成了人員流動性加大,新人增多也是一種潛在的隱患。
2、現(xiàn)場檢查管理。
(1)安全保護(hù)裝置的點檢與整改:
1、硫化機(jī)前安全檔桿(共有86個,檢查發(fā)現(xiàn)6個檔桿出現(xiàn)異常不靈敏,已整改。)
2、硫化機(jī)急停按鈕(共有90個,有2個失靈或破損都已完成整改)。
3、傳送帶急停繩(共有18段,有2段破損,復(fù)位開關(guān)24個,有兩個復(fù)位開關(guān)壞,已完成整改)
(2)消防器材的盤查與檢修:
1、C區(qū)內(nèi)共有消防栓26個,其中有1個護(hù)欄損壞嚴(yán)重,起不到保護(hù)作用,保全已整改修復(fù)完成,兩扇消防栓柜門破損。
2、C區(qū)現(xiàn)共有滅火器34臺,其中干粉27臺、二氧化碳7臺。共檢修2次(6月份一次,11月份檢修一次),定置擺放到位(其中現(xiàn)場28臺,培訓(xùn)教室2臺,保全室2臺,膠囊?guī)?臺)
3、車間級安全培訓(xùn):、
(1)2011年新員工三級培訓(xùn)27人,均考試合格安全上崗。
(2)車間級安全培訓(xùn):
4月份事故案例培訓(xùn)--《全鋼制造二部無證駕駛叉車事故案例》、《保稅區(qū)密煉4.17安全事故》
5月份事故案例培訓(xùn)--《半鋼質(zhì)保5.10安全事故》、《熱源廠保全管接道壓手安全事故》
6月份事故案例培訓(xùn)--《大窯海山倉儲著火事故》、《半剛C區(qū)換模具壓腳安全事故》
7月份事故案例培訓(xùn)--《全鋼制造二部T15機(jī)扒車安全事故》、《換一個角度看安全 》
8月份事故案例培訓(xùn)--《半剛A區(qū)看板壓人安全事故》、《半剛壓延卷曲安全事故》
9月份事故案例培訓(xùn)--《全鋼制造一部A區(qū)撿取安全事故》、《交通安全事例 》
10月份事故案例培訓(xùn)--《半剛B區(qū)成型機(jī)夾人安全事故 》、《部門習(xí)慣性違章開展與總結(jié)》
11月份事故案例培訓(xùn)--《半剛B區(qū)成型機(jī)夾手安全事故 》、《電瓶車撞人安全事例 》
3、通過近期工作發(fā)現(xiàn)自身不足之處:
由于以前沒有接觸過安全工作,感到自身缺乏安全管理經(jīng)驗,在現(xiàn)場與操作人或班長有時溝通方式不正確,時常會發(fā)生一些小摩擦,有時工作方法有點力不從心,處理問題不全面,看到的只是表面的,有些問題處理方式不對或考慮不全面?,F(xiàn)場考核整改有時會心慈手軟,放寬期限,通過近一年的的安全管理經(jīng)驗和領(lǐng)導(dǎo)教育指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)對待現(xiàn)場安全工作要做到“殺一儆百”的效果,考核批評個別人,獎勵表揚(yáng)少數(shù)人。
區(qū)域工序多樣,對與自己來說專業(yè)知識知道的不全面。很多設(shè)備構(gòu)造、性能、工藝不清楚,這樣檢查、處理起來安全隱患做的不全面,對待操作人違反規(guī)定說服力不強(qiáng)。通過日常檢查和員工談心工作中,不斷加強(qiáng)區(qū)域設(shè)備專業(yè)知識,以教育為基礎(chǔ),培訓(xùn)員工杜絕習(xí)慣性違章,預(yù)防安全事故發(fā)生。
4、根據(jù)今天工作經(jīng)驗,制定明年計劃。
(1)對區(qū)域內(nèi)的每臺設(shè)備進(jìn)行深入了解,制定相應(yīng)的檢查方法和計劃,并對可能出現(xiàn)的隱患的位置及時落實整改,確保員工人身和設(shè)備的安全,使生產(chǎn)順利進(jìn)行,員工安全工作,平安回家。
(2)增強(qiáng)自身專業(yè)知識水平。通過各部門交流學(xué)習(xí)和公司培訓(xùn)不斷提高自身的安全知識水平。加強(qiáng)責(zé)任心,從從小事開始、細(xì)節(jié)著手、明確目標(biāo)、不斷學(xué)習(xí)、善于發(fā)現(xiàn)、及時處理。從實踐中開始,加強(qiáng)員工安全培訓(xùn),經(jīng)過培訓(xùn)讓每個人認(rèn)識到安全的重要性,加強(qiáng)員工安全責(zé)任感,積極主動的處理
一些安全隱患。為生產(chǎn)制造一個人人懂安全、人人抓安全的生產(chǎn)氛圍。
(3)與員工交心、談心、交朋友。作為一名合格的管理人員,首先要對員工如同家人,用心交流,態(tài)度和藹,語氣親切,幫助員工,讓員工也把你當(dāng)做自己的知心好友,這樣你的工作就會得心應(yīng)手。
(4)提高現(xiàn)場專業(yè)水平。車間現(xiàn)場是一個企業(yè)的前沿陣地,要想提高企業(yè)整體安全水平,加強(qiáng)車間生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理,在車間落實各種保護(hù)職工安全健康的措施至關(guān)重在,因此,抓好車間生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理是企業(yè)安全管理的中心。
2011年12月1日