隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，運(yùn)輸船隊(duì)快速壯大，安全隱患隨處可見，急需加強(qiáng)安全的自身建設(shè)和外部監(jiān)督。有限規(guī)模的海事執(zhí)法隊(duì)伍，采取線性分布的管理方式，如船舶安全檢查，其結(jié)果不僅檢查面不廣，而且不論船公司和船舶安全的歷史狀況，一視同仁地常規(guī)操作，使得安全檢查的效率很低。因此，建立海事安全管理新機(jī)制顯得非常重要。

在水上安全監(jiān)督管理工作中，應(yīng)該研究以船舶為載體，綜合上述幾種船舶安全評(píng)價(jià)方法，通過(guò)對(duì)公司管理、船舶技術(shù)狀況、船員素質(zhì)、船舶歷史安全狀況（發(fā)生事故情況、安全檢查缺陷情況）進(jìn)行定量、定性評(píng)價(jià)（以定量評(píng)價(jià)為主），為實(shí)施船舶安全監(jiān)督管理提供基本數(shù)據(jù)，實(shí)行“信譽(yù)等級(jí)”管理，探索出一種高效的管理方式。可以探索在公司審核、船舶登記、船舶安全檢查、船舶簽證等海事管理業(yè)務(wù)方面進(jìn)行嘗試。對(duì)于經(jīng)過(guò)安全評(píng)價(jià)、信譽(yù)等級(jí)高的船舶可以放寬監(jiān)管力度和調(diào)整監(jiān)管方式；對(duì)于信譽(yù)等級(jí)低的船舶要加強(qiáng)監(jiān)管力度。進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤和管理，防止事故的發(fā)生，保障水上生命財(cái)產(chǎn)的安全，提高海事監(jiān)管效率。