運用正交實驗設計和彈塑性有限元分析相結(jié)合的方法，對含局部減薄缺陷壓力管道的極限載荷進行了研究，分析了局部減薄缺陷對管子極限載荷的影響因素。研究結(jié)果表明，缺陷的深度是管子極限載荷(內(nèi)壓和彎矩) 的主要影響因素，而缺陷的周向長度和軸向長度分別對管子的極限內(nèi)壓和彎矩的影響較小。據(jù)此研究結(jié)果，提出了含局部減薄缺陷壓力管道在內(nèi)壓和彎矩聯(lián)合作用下的安全評定方法。
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