????3 結(jié)論

????針對(duì)引起機(jī)車(chē)電氣火災(zāi)的原因，結(jié)臺(tái)機(jī)車(chē)檢修實(shí)際，總結(jié)防止機(jī)車(chē)電氣火災(zāi)的措施如下：

????(1)機(jī)車(chē)中修時(shí)，對(duì)線(xiàn)槽內(nèi)部進(jìn)行清掃，破損部分及時(shí)修復(fù)，清理油污、水漬，防止油、水進(jìn)入污染導(dǎo)線(xiàn)，造成絕緣損壞：導(dǎo)線(xiàn)絕緣不良時(shí)，及時(shí)處理，線(xiàn)槽內(nèi)導(dǎo)線(xiàn)擺放規(guī)范，消除導(dǎo)線(xiàn)“打彎”現(xiàn)象。

????(2)在機(jī)車(chē)各級(jí)修程進(jìn)行技術(shù)改造時(shí)，電氣線(xiàn)路走線(xiàn)應(yīng)規(guī)范，盡可能歸入線(xiàn)槽，確有困難時(shí)，應(yīng)可靠固定并做好防護(hù)，拆除多余不用的線(xiàn)頭。

????(3)機(jī)車(chē)中修時(shí)，必須測(cè)量主發(fā)電機(jī)輸出大線(xiàn)內(nèi)阻、其他大線(xiàn)與接線(xiàn)端于間的接觸電阻；接線(xiàn)端子絕緣護(hù)套管不得老化、變色。

????(4)車(chē)上電氣線(xiàn)路的檢修，必須嚴(yán)格按檢修工藝執(zhí)行，各部狀態(tài)符合技術(shù)要求。接線(xiàn)端子應(yīng)牢固，接線(xiàn)數(shù)量符合規(guī)定要求。線(xiàn)束和各絕綠導(dǎo)線(xiàn)在折彎處、靠近金屬支架、管口等處要進(jìn)行可靠固定和防磨損處理，消除大線(xiàn)互磨現(xiàn)象。銅排和導(dǎo)線(xiàn)裸露部分絕緣間隙符合技術(shù)要求。

????(5)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，電力機(jī)車(chē)應(yīng)先升弓，確認(rèn)后再臺(tái)閘，防止操作過(guò)電壓產(chǎn)生；對(duì)電力機(jī)車(chē)大功率發(fā)熱元件的周邊接線(xiàn)束的防護(hù)要到位；機(jī)車(chē)的各種保護(hù)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行仿真試驗(yàn)(模擬機(jī)車(chē)電氣線(xiàn)路的故障)，禁止人為保護(hù)電氣試驗(yàn)。

????(6)各熔斷器、自動(dòng)開(kāi)關(guān)型號(hào)和容量必須按機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)的要求使用，各部狀態(tài)、性能符合技術(shù)要求。嚴(yán)禁用其他導(dǎo)體代替熔斷器、自動(dòng)開(kāi)關(guān)。內(nèi)燃機(jī)車(chē)風(fēng)泵保險(xiǎn)插座與插片間接觸電阻應(yīng)符合要求。

????(7)機(jī)車(chē)司機(jī)室電爐狀態(tài)良好，各電源插座、插銷(xiāo)(頭)不得破損，嚴(yán)禁將導(dǎo)線(xiàn)直接插入電源插座使用。

????(8)各電器線(xiàn)圈過(guò)壓吸收電阻(片)狀態(tài)良好，過(guò)壓吸收電阻(片)與導(dǎo)線(xiàn)間距離適當(dāng)，防止因電阻發(fā)熱烤壞電氣線(xiàn)路絕緣。各大功率帶狀電阻通風(fēng)環(huán)境良好，不得有覆蓋物。

????(9)各接觸器觸頭狀態(tài)良好，杜絕因觸頭粘連造成電氣線(xiàn)路過(guò)流或電機(jī)燒損故障的發(fā)生，防止因觸頭接觸不良造成過(guò)熱、拉弧。

????(10)電動(dòng)機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查維修，及時(shí)清掃，保持清潔；要做好潤(rùn)滑油監(jiān)視，及時(shí)補(bǔ)充和更換潤(rùn)滑油；要保證電刷完整、壓力適宜、接觸良好。對(duì)于容量較大的電動(dòng)機(jī)，要防止電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行。

????(11)牽引電動(dòng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)帆布罩改用阻燃材料制作。電焊作業(yè)時(shí)，做好防護(hù)措施，作業(yè)完畢后及時(shí)清理。

????參考文獻(xiàn)

????[1]方鴻發(fā).低壓電器.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1991

????[2]陳慈萱.高壓電器.北京：水利電力出版社，1987