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架空線路常見故障及防范措施

  
評(píng)論: 更新日期:2011年05月22日

  摘要:對(duì)鄭州地區(qū)10kV架空線路的常見故障類型進(jìn)行分析,并對(duì)10kV架空線路的反事故措施進(jìn)行探討,以提高10kV架空線路的安全運(yùn)行水平,提高供電可靠性。
  
  關(guān)鍵詞:10kV架空線路;故障;短路
    
  10kV架空線路直接聯(lián)系著廣大用戶,分支線多而復(fù)雜,特別是農(nóng)網(wǎng)線路多、供電半徑長、全部為放射式供電線路。經(jīng)過近年來的城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)改造,線路抗事故能力得到顯著提高,但10kV架空線路故障仍時(shí)有發(fā)生?,F(xiàn)就10kV架空線路的常見故障進(jìn)行分析,并對(duì)10kV架空線路的故障防范措施進(jìn)行探討,以求提高10kV架空線路的安全運(yùn)行水平,提高供電可靠性。
  
  1 10kV架空線路常見故障類型
  

  1.1單相接地故障
  
  單相接地是配電系統(tǒng)最常見的故障,多發(fā)生在潮濕、多雨天氣。單相接地不僅影響了用戶的正常供電,而且可能產(chǎn)生過電壓,燒壞設(shè)備,甚至引起相間短路而擴(kuò)大事故。當(dāng)發(fā)生一相(如A相)不完全接地時(shí),即通過高電阻或電弧接地,這時(shí)故障相的電壓降低,非故障相的電壓升高,大于相電壓,但達(dá)不到線電壓;如果發(fā)生A相完全接地,則故障相的電壓降到零,非故障相的電壓升高到線電壓。尋找和處理單相接地故障時(shí),應(yīng)作好安全措施,保證人身安全。當(dāng)設(shè)備發(fā)生接地時(shí),室內(nèi)人體不得接近距故障點(diǎn)4m以內(nèi),室外不得接近距故障點(diǎn)8m以內(nèi),進(jìn)入上述范圍的工作人員必須穿絕緣靴,戴絕緣手套,使用專用工具。
  
  1.2短路故障
  
  線路中不同電位的兩點(diǎn)被導(dǎo)體短接起來,或者其間的絕緣被擊穿,造成線路不能正常工作的故障,稱為短路故障。按照不同的情況,短路故障又分為金屬性短路、非金屬性短路;單相短路、多相短路。
  
  1.2.1金屬性短路和非金屬性短路
  
  不同電位的兩個(gè)金屬導(dǎo)體,直接相接或被金屬導(dǎo)線短路,稱為金屬性短路。金屬性短路時(shí),短路點(diǎn)電阻為零,因而短路電流很大;若不同電位的兩點(diǎn)不是直接相接,而是經(jīng)過一定的電阻相接,則稱為非金屬性短路。非金屬性短路時(shí),短路點(diǎn)電阻不為零,因而短路電流不及金屬性短路大,但持續(xù)時(shí)間可能很長,在某些情況下,其危害性更大。
  
  1.2.2相間短路
  
  兩相相線相互短接,稱為兩相短路故障;三根相線相互短接,稱為三相短路故障。
  
  1.3斷路故障
  
  斷路是最常見的故障,最基本的表現(xiàn)形式是回路不通。在某些情況下,斷路還會(huì)引起過電壓,斷路點(diǎn)產(chǎn)生的電弧還可能導(dǎo)致電氣火災(zāi)和爆炸事故。
  
  1.3.1斷路點(diǎn)電弧故障
  
  斷線,尤其是那些似斷非斷路點(diǎn),在斷開瞬間往往會(huì)產(chǎn)生電弧,或者在斷路點(diǎn)產(chǎn)生高溫,電力線路中的電弧和高溫可能會(huì)釀成火災(zāi)。
  
  1.3.2三相電路中的斷路故障
  
  三相電路中,如果發(fā)生一相斷路故障,一則可能使電動(dòng)機(jī)因缺相運(yùn)行而被燒壞;二則使三相電路不對(duì)稱,各相電壓發(fā)生變化,使其中的相電壓升高,造成事故。

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